เรื่องราวที่ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับขบวนพาเหรดของกองทัพอากาศเวียดนาม

เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2499 เครื่องบินของกองทัพอากาศเวียดนามจำนวน 5 ลำได้ทำการแสดงการบินครั้งแรกเพื่อเฉลิมฉลองวันครบรอบ 11 ปีวันชาติสาธารณรัฐประชาธิปไตยเวียดนาม (ปัจจุบันคือสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม)

Báo Thanh niên•23/08/2025

เฮลิคอปเตอร์ ทหาร ของกองทัพอากาศ - กองทัพอากาศโบกธงฉลองครบรอบ 50 ปีการรวมชาติ 30 เมษายน 2568 บนท้องฟ้านครโฮจิมินห์

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

จากเที่ยวบินแรกสู่ขบวนแห่รวมชาติ

ตามเอกสารของฝูงบินที่ 919 ระบุว่า เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2499 เครื่องบินของกองทัพอากาศเวียดนามจำนวน 5 ลำ ได้แสดงการบินสาธิตเพื่อเฉลิมฉลองวันชาติ ณ จัตุรัสบาดิ่ญเป็นครั้งแรก เครื่องบินเหล่านี้เป็นเครื่องบินขนส่งพลเรือน Li-2 และ Aero-45 ซึ่งได้รับบริจาคจากจีน โดยมีหมายเลขประจำเครื่องตั้งแต่ VN198 ถึง VN202

พิธีปล่อยกองบิน 919 (ปัจจุบันคือ กองบิน 919) 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2502

ภาพ: เอกสาร

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2502 หลังจากพิธีปล่อยเครื่องบินลำเลียงทางอากาศเวียดนาม ณ ท่าอากาศยานซาลาม ลูกเรือสองนาย ได้แก่ IL-14 และ Li-2 ได้ขึ้นบินสี่เที่ยวบินพร้อมผู้นำระดับสูงและแขกผู้มีเกียรติเยือนน่านฟ้า ฮานอย ลูกเรือ IL-14 (นักบินหลัก ฮวง หง็อก จุง และนักบินนำร่อง ฮวง เกิ่น) ยังได้สาธิตการบินผ่านรันเวย์ซาลามที่ระดับความสูงต่ำอีกด้วย

ขบวนรถหุ้มเกราะกำลังเดินขบวนที่จัตุรัสบาดิญ วันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2518

ภาพ: เอกสาร

ทันทีหลังจากวันรวมชาติเมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2518 กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศและกองทัพอากาศได้โอนย้ายเครื่องบิน Mig-21 ของกรมทหารอากาศที่ 927 จากภาคเหนือมายังเมืองเบียนฮวา วันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2518 ฝูงบิน Mig-21 ได้บินสวนสนามผ่านหอประชุมรวมชาติ เพื่อเฉลิมฉลองวันที่ภาคใต้ได้รับการปลดปล่อยโดยสมบูรณ์

เฮลิคอปเตอร์กองทัพอากาศฝึกบินฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ ณ สนามบินทหารฮัวลัก สิงหาคม 2568

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

เช้าวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2518 ที่กรุงฮานอย กองกำลัง MiG-21 จำนวน 12 ลำของกองทัพอากาศเวียดนามได้บินผ่านจัตุรัสบาดิ่ญ พร้อมกับกองกำลังอื่นๆ เพื่อร่วมเดินขบวนเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 30 ปีวันชาติและการรวมชาติอย่างสมบูรณ์

เฮลิคอปเตอร์ทหารชักธงต้อนรับงานนิทรรศการป้องกันประเทศนานาชาติเวียดนาม 2024

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

เมื่อวันที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2519 เพื่อเฉลิมฉลองการเลือกตั้งสภานิติบัญญัติแห่งชาติชุดที่ 6 (พ.ศ. 2519 - 2524) และครบรอบ 1 ปีแห่งการรวม ชาติ กระทรวงกลาโหม ได้ส่งเครื่องบิน F-5 เครื่องบิน A-37 และเฮลิคอปเตอร์ UH-1 จำนวน 10 ลำ เพื่อแสดงกำลังในน่านฟ้าเหนือไซง่อนและเบียนฮวา

ในปีพ.ศ. 2522 เนื่องในโอกาสครบรอบ 35 ปี การสถาปนากองทัพประชาชนเวียดนาม กองทัพอากาศ (ปัจจุบันคือ กองทัพอากาศป้องกันภัยทางอากาศ) ได้รับมอบหมายให้จัดพิธีสวนสนามและแสดงกำลังพลในพื้นที่กรุงฮานอย

เครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 บินในขบวนพาเหรดเหนือนครโฮจิมินห์ 30 เมษายน 2568

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

เมื่อเช้าวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2522 กองบินที่เข้าร่วมขบวนพาเหรด (เครื่องบิน MiG-21 จำนวน 12 ลำ, เครื่องบิน A-37 จำนวน 3 ลำ, เครื่องบิน F-5 จำนวน 3 ลำ และเครื่องบิน Ka-25 จำนวน 3 ลำ) บินผ่านบริเวณงานเฉลิมฉลอง (สนามกีฬาหางเดย์) ตามเวลาที่กำหนด

วันรุ่งขึ้น (23 ธันวาคม พ.ศ. 2522) ในพื้นที่ทะเลสาบตะวันตก ฝูงเครื่องบิน (Mi-8 จำนวน 3 ลำ, UH-1 จำนวน 3 ลำ และ An-2 จำนวน 2 ลำ) ได้ทำการบินสาธิตเพื่อใช้ในการจัดงาน All-Army Health Festival ด้วยการจัดขบวนที่สวยงาม แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของกองทัพอากาศเวียดนาม

กองบินขนส่งทหาร An-26 จำนวน 12 ลำ กำลังเตรียมขึ้นบินจากสนามบิน Gia Lam โดยทำการบินสวนสนามในเช้าวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2528

ภาพ: เอกสาร

ขบวนพาเหรดปี 1985 ที่มีเครื่องบินมากที่สุด

ในปี พ.ศ. 2528 พรรคและรัฐของเราได้จัดงานเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปี วันชาติ 2 กันยายน ขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ ณ กรุงฮานอย ตามคำขอของกระทรวงกลาโหม กองทัพอากาศ (ปัจจุบันคือ กองทัพอากาศ) ได้ใช้กำลังพลจำนวนมากเข้าร่วมในพิธีสวนสนาม ซึ่งประกอบด้วยเครื่องบิน MiG-21Bi จำนวน 24 ลำ (ซึ่งเป็นตัวแทนของกองทัพอากาศขับไล่ ประจำการโดยกรมทหารราบที่ 927 และ 921) เครื่องบิน Su-22M จำนวน 12 ลำ (ซึ่งเป็นตัวแทนของกองทัพอากาศขับไล่ทิ้งระเบิด ประจำการโดยกรมทหารราบที่ 923) เครื่องบิน An-26 จำนวน 12 ลำ (ซึ่งเป็นตัวแทนของกองทัพอากาศลำเลียง) เครื่องบิน Mi-24 จำนวน 9 ลำ และเครื่องบิน Mi-8 จำนวน 3 ลำ (ซึ่งเป็นตัวแทนของกองทัพอากาศเฮลิคอปเตอร์ ประจำการโดยกรมทหารราบที่ 916) และเครื่องบินฝึก L-39 จำนวน 15 ลำ (ซึ่งเป็นตัวแทนของโรงเรียน กรมทหารราบที่ 910) ซึ่งรวมกันเป็นเครื่องบินหมายเลข 40

เครื่องบินทหารเป็นเลข 40 ในระหว่างการซ้อมพิธีสวนสนามก่อนวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2528

ภาพ: เอกสาร

การจัดฝึกบินขบวนพาเหรดดำเนินการโดยหน่วยต่างๆ ในฐานทัพ ส่วนการฝึกร่วมจัดโดยหน่วยทหารบก (Army Corps) โดยบินผ่านท่าอากาศยานฮว่าหลักและจัตุรัสบาดิญ กรมทหารราบที่ 910 ได้ย้ายจากญาจางไปยังยาลัม ได้ทำการฝึกบินเพิ่มเติมสำหรับหน่วยที่ 40

ลูกเรือนำร่องประจำกองบัญชาการกองทัพและสถานีเรดาร์นำร่อง 26 มีหน้าที่รับผิดชอบในการนำเที่ยวบินฝึกและเที่ยวบินสวนสนามอย่างเป็นทางการเหนือบาดิญ ลูกเรือนำร่องของแต่ละกรมทหารมีหน้าที่นำเที่ยวบินของหน่วยของตนเอง ในระหว่างเที่ยวบินฝึกและเที่ยวบินอย่างเป็นทางการ กองทัพจะประจำการสถานีควบคุมการบินที่ฮวาลักและบาดิญ

เช้าตรู่ของวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2528 ณ จัตุรัสบาดิ่ญ ท้องฟ้ามีเมฆมาก ทัศนวิสัยลดลง บริเวณสนามบินและบริเวณที่ขบวนแห่ผ่าน สภาพอากาศไม่แน่นอน ส่งผลให้ความปลอดภัยของขบวนแห่ลดลง

หลังจากพิจารณาอย่างรอบคอบแล้ว กองบัญชาการกองทัพบกจึงได้ตัดสินใจขอให้กองบิน L-39 (กรมทหารที่ 910) รอรับคำสั่งในขณะที่กรมทหารอื่น ๆ เตรียมบินขึ้น

กองเครื่องบินขนส่ง An-26 บินเหนือจัตุรัสบาดิ่ญ ระหว่างขบวนพาเหรดทหารในเช้าวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2528

ภาพ: เอกสาร

ตามแผนที่วางไว้ เครื่องบิน MiG-21Bi จำนวน 12 ลำของกรมทหารที่ 927 ขึ้นบินจากสนามบินสำหรับใช้งานสองทาง เข้าสู่เส้นทางบินที่ถูกต้อง และบินผ่านจัตุรัสบาดิ่ญอย่างเรียบร้อย

ที่สนามบินเกียนอัน (เมืองไฮฟอง) เนื่องจากมีฝนตกหนัก ทำให้มีเพียงเครื่องบิน MiG-21Bi จำนวน 6/12 ลำของกรมทหารที่ 921 เท่านั้นที่ขึ้นบินเป็นคู่

ที่สนามบินโทซวน (ถั่นฮว้า) เครื่องบิน Su-22M จำนวน 12 ลำของกรมทหารที่ 923 ไม่สามารถต้านทานสภาพอากาศเลวร้ายที่เกิดขึ้นอย่างกะทันหันในนามดิ่ญได้ และจำเป็นต้องหันกลับ

เมื่อเข้าใจสถานการณ์แล้ว ผู้บังคับกองพัน Pham Phu Thai จึงขออนุญาตนำกองร้อย MiG-21 Bis จำนวน 12 ลำของกองพันที่ 927 กลับผ่านจัตุรัสบาดิ่ญเป็นครั้งที่สอง แทนที่กองร้อย Su-22M จำนวน 12 ลำ

หลังจากนั้น เครื่องบิน An-26 จำนวน 12 ลำ บินขึ้นจากสนามบิน Gia Lam เหนือจัตุรัสบาดิ่ญ เฮลิคอปเตอร์ 12 ลำของกรมทหารราบที่ 916 บินขึ้นจากฮวาลัก บินเหนือจัตุรัสในจังหวะเดียวกับที่กองทหารราบยานยนต์เคลื่อนพลข้ามเวที

ในระหว่างภารกิจสวนสนามเมื่อวันที่ ๒ กันยายน พ.ศ. ๒๕๒๘ กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศได้สั่งสมประสบการณ์อันเป็นประโยชน์มากมายในการจัดฝูงบินขนาดใหญ่ด้วยเครื่องบินเจ็ท เครื่องบินขนส่ง และเฮลิคอปเตอร์หลายประเภท รวมถึงการรับมือกับสถานการณ์ในการนำฝูงบินจำนวน ๑๒ ลำ เมื่อเผชิญกับสภาพอากาศเลวร้าย

ฝูงบินลำเลียงทหาร กองพลที่ 918 (ป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ) ฝึกซ้อมบินขบวนพาเหรดเฉลิมฉลองวันชาติครบรอบ 80 ปี

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม พ.ศ. 2527 ในระหว่างการฝึกเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับภารกิจบินสาธิตเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปีแห่งการก่อตั้งกองทัพประชาชนเวียดนาม (22 ธันวาคม พ.ศ. 2487 - 22 ธันวาคม พ.ศ. 2527) ครูฝึกนักบิน Lam Quang Tiep และ Dang Van Trang (กองพันที่ 920 โรงเรียนนายทหารอากาศ) ได้ทำการบินฝูงบิน MiG-21 จำนวน 2 ลำ

ที่ระดับความสูง 800 เมตร และความเร็ว 850 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทันใดนั้นห้องนักบินของเครื่องบินของนักบินเถียปก็เกิดรูรั่ว ทำให้เครื่องบินแตกกระจาย เศษไมกากระจัดกระจายไปทั่ว นักบินเถียปได้รับบาดเจ็บและสายวิทยุขาด แม้จะได้รับบาดเจ็บและสูญเสียการติดต่อกับศูนย์บัญชาการ นักบินเถียปก็ไม่ได้ละทิ้งเครื่องบินและร่มชูชีพ แต่กลับขับเครื่องบิน MiG-21 โดยไม่มีฝาครอบห้องนักบินอย่างกล้าหาญ ลงจอดที่สนามบินฟานราง นักบินโทอาวุโส ลัม กวาง เถียป ได้รับเหรียญกล้าหาญชั้นสาม

(ที่มา: Air Force Academy Chronicle, 1959 – 2009)

เฮลิคอปเตอร์ธง เครื่องบินขับไล่ดักความร้อน

ในปีพ.ศ. 2538 กองทัพอากาศได้ส่งเฮลิคอปเตอร์จำนวน 5 ลำจากกรมทหารที่ 916 เข้าร่วมขบวนพาเหรดทางทหารเพื่อเฉลิมฉลองวันชาติครบรอบ 50 ปีในวันที่ 2 กันยายน ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่มีการจัดขบวนเฮลิคอปเตอร์ที่ชักธงชาติบินเหนือจัตุรัสบาดิ่ญ

เฮลิคอปเตอร์ทหารโบกธงฉลองครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะเดียนเบียนฟู (7 พฤษภาคม 2567)

ภาพถ่าย: HIEU TRUONG

ภารกิจการออกแบบและผลิตฐานยึดธงบนเฮลิคอปเตอร์ได้รับมอบหมายให้สถาบันเทคนิคกองทัพอากาศเป็นผู้รับผิดชอบ อย่างไรก็ตาม ระหว่างการฝึกซ้อม พบว่าเครื่องบินลำใหม่ถูกแขวนอยู่กับที่ ธงถูกม้วนเก็บและไม่สามารถบินได้ ทันทีหลังจากนั้น ได้มีการวิจัยและปรับปรุง และเฮลิคอปเตอร์ Mi-17 จำนวน 5 ลำก็เสร็จสิ้นภารกิจสวนสนาม

เฮลิคอปเตอร์โบกธงเหนือนครโฮจิมินห์ 30 เมษายน 2568

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

วันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2548 เฮลิคอปเตอร์ของกรมทหารที่ 916 บินพร้อมธงชาติและธงพรรคเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปีวันชาติ

เฮลิคอปเตอร์บินต้อนรับงานนิทรรศการการป้องกันประเทศนานาชาติเวียดนาม 2024

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2553 ฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ 10 ลำของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ - กองทัพอากาศ ประสบความสำเร็จในภารกิจชักธงพรรคและธงชาติเหนือจัตุรัสบาดิ่ญ เนื่องในโอกาสครบรอบ 1,000 ปี วันทังลอง - ฮานอย

Yak-130 ใหม่ปรากฏตัวในรูปแบบขบวนพาเหรด

ภาพถ่าย: NGO TRAN HAI AN

ในพิธีเปิดงานนิทรรศการการป้องกันประเทศนานาชาติเวียดนาม 2022 (8 ธันวาคม 2565) นอกเหนือจากการจัดขบวนเฮลิคอปเตอร์ชักธงแล้ว ยังมีฝูงบินเครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 ปรากฏตัวเพื่อทำการแสดงและปล่อยกับดักความร้อนบนท้องฟ้ากรุงฮานอยเป็นครั้งแรกอีกด้วย

ขบวน Su-30MK2 บินแสดงบนท้องฟ้านครโฮจิมินห์ เช้าวันที่ 30 เมษายน 2568

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

ภารกิจสาธิตการบินเพื่อเฉลิมฉลองจะถูกดำเนินการต่อเนื่องกันหลังจากนั้นในช่วงนิทรรศการการป้องกันประเทศนานาชาติเวียดนาม 2024 (19-22 ธันวาคม) วันครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะเดียนเบียนฟู (7 พฤษภาคม 2567) และวันครบรอบ 50 ปีแห่งการรวมชาติ (30 เมษายน 2568)

Su-30MK2 สาธิตการเจาะและการปล่อยกับดักความร้อน

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการเฉลิมฉลองและขบวนพาเหรดที่กำลังจะจัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม เครื่องบินทหารของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศ-กองทัพอากาศหลายสิบลำจะขึ้นบินเพื่อเฉลิมฉลองและทำการแสดง

เครื่องบินขนส่งทหารร่วมบินฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติที่กำลังจะมาถึง

ภาพถ่าย: MAI THANH HAI

นอกจากเครื่องบินที่คุ้นเคยกันดีอย่างเฮลิคอปเตอร์ (Mi-8, Mi-17, Mi-171), เครื่องบินขับไล่ Su-30MK2 แล้วยังมีเครื่องบินฝึกเอนกประสงค์ Yak-130, L-39NG และเครื่องบินขนส่งทางทหาร CASA C-295, CASA C-212...