ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 เป็นต้นไป เมื่อพระราชกฤษฎีกา 168/2024 มีผลบังคับใช้ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ขี่บนทางเท้าแล้วขับผิดทางบนถนนทางเดียวหรือบนถนนที่มีป้ายห้ามเข้า จะถูกปรับเงินค่าปรับใหม่ นอกจากค่าปรับแล้ว ผู้ฝ่าฝืนจะถูกหักคะแนนใบขับขี่ 2 คะแนนด้วย
ค่าปรับครั้งนี้สูงขึ้น 10 เท่าจากเดิม เมื่อ พ.ร.บ. 100 ปรับเพียง 400,000-600,000 ดองเท่านั้น
ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่กำลังเข้าสู่ทางหลวง (ยกเว้นยานพาหนะที่ใช้ในการดูแลและบำรุงรักษาถนน) ไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร ไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร ไม่ยอมให้ทางหรือกีดขวางยานพาหนะที่มีสิทธิ์ในการปฏิบัติหน้าที่ จะถูกปรับเป็นเงิน 4-6 ล้านดอง (ระดับเดิม 600,000-1,000,000 ดอง)
นอกจากนี้ มาตรา 7 วรรค 2 แห่งพระราชกฤษฎีกา 168 ระบุว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ไม่สวมหมวกกันน็อค หรือสวมหมวกกันน็อคที่ไม่รัดสายรัดให้เรียบร้อย ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่รับส่งผู้โดยสารที่ไม่สวมหมวกกันน็อค หรือสวมหมวกกันน็อคแต่ไม่รัดสายรัดให้เรียบร้อย (ยกเว้นกรณีขนส่งผู้ประสบเหตุฉุกเฉิน เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี หรือคุ้มกันผู้กระทำความผิด) จะต้องถูกปรับ 400,000-600,000 ดอง (ระดับเดิม 300,000-400,000 ดอง)
ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไม่สวมหมวกกันน็อค หรือสวมหมวกกันน็อคโดยไม่รัดสายรัดหมวกกันน็อคให้เรียบร้อย จะถูกปรับตั้งแต่ 400,000 ถึง 600,000 ดอง
ฉะนั้น หากผู้นั่งอยู่ด้านหลังไม่สวมหมวกกันน็อค ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะต้องเสียค่าปรับเท่ากันคือ 400,000-600,000 บาท
ทางการจะปรับเงินตั้งแต่ 200,000-250,000 บาท สำหรับผู้ที่เล่นฟุตบอล เตะลูกขนไก่ หรือเล่น กีฬา อื่นๆ บนถนน ขายสินค้าบนถนนหรือทางเท้า ตากข้าวเปลือก ข้าวเปลือก ฟาง ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ป่าไม้ และอาหารทะเล หรือวางเครื่องนวดข้าวบนถนน
ผู้ที่ครอบครองพื้นที่เกาะกลางถนนคู่ขนานเพื่อจัดแสดงหรือขายสินค้า เก็บวัสดุก่อสร้าง จอดรถหรือยาม จะถูกปรับ 500,000-1 ล้านดอง ระดับนี้จะเพิ่มเป็นสองเท่าสำหรับองค์กร
มาตรา 9 มาตรา 7 แห่งพระราชกฤษฎีกา 168 กำหนดว่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ส่ายไปมาบนถนนหรือใช้ขาตั้งหรือวัตถุอื่นขูดถนนในขณะที่รถกำลังวิ่ง จะต้องถูกปรับ 8-10 ล้านดองและจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่เป็นเวลา 10-12 เดือน โดยค่าปรับเดิมสำหรับพฤติกรรมดังกล่าวอยู่ที่ 2-3 ล้านดอง
ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ขับขี่เป็นกลุ่มตั้งแต่ 2 คันขึ้นไปด้วยความเร็วเกินกำหนด จะถูกปรับ 8-10 ล้านดอง, ทำให้เกิดอุบัติเหตุโดยไม่หยุดรถทันที, ไม่รักษาที่เกิดเหตุ, ไม่ช่วยเหลือผู้ประสบเหตุ, ไม่ปฏิบัติตามมาตรการตรวจวัดแอลกอฮอล์, นั่งซ้อนท้ายโดยเอาแขนโอบรอบตัวคนข้างหน้า, บีบแตร, เร่งเครื่องยนต์(ไอเสีย) อย่างต่อเนื่องในบริเวณที่มีคนหนาแน่น, บริเวณตรวจรักษาพยาบาล...
นอกจากนี้ ประเด็นใหม่ในพระราชกฤษฎีกา 168 ก็คือ การกำหนดกฎเกณฑ์ในกรณีที่ยานพาหนะจะถูกยึดทันที ได้แก่ การปล่อยมือทั้งสองข้าง การนั่งตะแคง การนอนตะแคงขณะขับรถ การใช้เท้าในการขับรถ การเปลี่ยนคนขับขณะที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่ การหันหลังกลับหรือปิดตาขณะขับรถ การขับรถแบบยกล้อหน้า
วัณโรค (สรุป)ที่มา: https://baohaiduong.vn/muc-phat-voi-nguoi-di-xe-may-len-via-he-tang-gap-10-lan-402313.html
การแสดงความคิดเห็น (0)