ผู้โดยสารเข้าแถวที่ทางเข้าตรวจสอบความปลอดภัยที่อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ ของสนามบินดานัง – ภาพ: CONG TRUNG
ตามที่มีรายงานว่าบริการ "ช่องทางพิเศษ" ที่สนามบินดานังซึ่งมีค่าธรรมเนียม 100,000 ดองได้สร้างความขัดแย้งให้กับผู้อ่าน
เพื่อเพิ่มมุมมองอื่น ๆ เกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ นี่คือความคิดเห็นของผู้อ่าน Nhat Nguyen ที่ส่งมาให้กับ Tuoi Tre Online
ควรได้รับ “ความสำคัญ” อย่างเหมาะสม
สัปดาห์ที่แล้ว ฉันมีทริปธุรกิจที่โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ทั้งเที่ยวบินขาไปและขากลับ ด้วยบัตรสมาชิกไฮคลาสของสายการบินภายในประเทศ ฉันได้รับสิทธิ์ช่องทางพิเศษในการผ่านกระบวนการตรวจสอบความปลอดภัยและตรวจคนเข้าเมืองที่สนามบินโหน่ยบ่ายและสนามบินนาริตะ
ด้วยบัตรสมาชิกใบนี้ การเดินทางจึงรวดเร็วและสะดวกสบาย ช่วยประหยัดเวลา มีเวลาพักผ่อน แก้ปัญหาระหว่างรอเครื่องบิน และลดความแออัดในบริเวณดังกล่าวได้บ้าง
แทนที่จะต้อนผู้โดยสารทั้งหมดไปอยู่ในช่องทางเพียงไม่กี่ช่องทาง ผู้โดยสารบางส่วนจะถูกแยกไว้ตามลำดับความสำคัญ ซึ่งโดยปกติแล้วจะเป็นผู้โดยสารชั้นหนึ่ง ผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ผู้โดยสาร VIP และผู้โดยสารบัตรพรีเมียมของบางสายการบิน
นี่คือแนวปฏิบัติที่ใช้โดยสนามบินเกือบทั้งหมดในประเทศและทั่วโลก
ไม่เพียงแต่จะช่วยลดจำนวนผู้โดยสารในพื้นที่คัดกรองและตรวจคนเข้าเมืองซึ่งใช้เวลานานเท่านั้น ช่องทางพิเศษสำหรับผู้โดยสารที่กล่าวถึงข้างต้นยังแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของสายการบินต่อกลุ่มลูกค้าระดับไฮเอนด์อีกด้วย
ผู้โดยสารที่มีสิทธิ์พิเศษจะรู้สึกว่าได้รับการดูแลอย่างดีจากสายการบินและมีความเป็นส่วนตัว และที่สำคัญคือตั๋วโดยสารที่มีสิทธิ์พิเศษจะต้องเป็น “สิทธิ์พิเศษ” อย่างแท้จริง ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารกลุ่มนี้จะได้รับอนุญาตให้ใช้ช่องทางพิเศษโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดๆ
ตั๋วช่องทางพิเศษสามารถใช้ได้หรือไม่?
กลับมาที่การตัดสินใจที่น่าโต้แย้งของสนามบินดานังที่จำหน่ายตั๋วช่องทางพิเศษให้กับผู้โดยสารทุกคนที่ต้องการ ฉันคิดว่านี่เป็นการตัดสินใจที่ไม่เพียงแต่ทำให้ฉันประหลาดใจเท่านั้น แต่ยังทำให้หลายๆ คนประหลาดใจอีกด้วย
ตามความเห็นบางส่วน ดูเหมือนว่าคณะกรรมการบริหารสนามบินไม่เข้าใจความหมายของคำว่า "ลำดับความสำคัญ" สองคำในสนามบินอย่างถ่องแท้ นอกจากนี้ หลายคนยังมองว่าคำๆ นี้ดูเหมือนจะเป็นการค้าที่มากเกินไปในสนามบินอีกด้วย
ท่าอากาศยานดานังอ้างมาตรา 70 พระราชกฤษฎีกา 05/2021/ND-CP เพื่ออ้างว่าการขายตั๋วเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ
อย่างไรก็ตาม มาตรา 70 วรรค 3 ระบุไว้ชัดเจนว่า ห้ามมิให้ประกอบธุรกิจบริการที่ไม่เกี่ยวกับการบินในท่าอากาศยาน เว้นแต่เป็นบริการที่จำเป็น เช่น การตัดหญ้า การก่อสร้าง การติดตั้ง การทำความสะอาด การซ่อม การบำรุงรักษา การบำรุงรักษากิจการและอุปกรณ์การบิน และบริการโฆษณา ตามที่บัญญัติไว้ในมาตรา 71 แห่งพระราชกฤษฎีกานี้
นั่นก็คือ ตั๋วช่องทางพิเศษไม่ได้รวมอยู่ในบริการที่ไม่เกี่ยวกับการบินที่ไม่จำเป็นที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการใช่หรือไม่?
ในความเป็นจริง กลุ่มลูกค้าระดับไฮเอนด์ต่างก็ต้องการใช้ช่องทางพิเศษ เนื่องจากงานของพวกเขามักจะยุ่ง ต้องการเดินทางอย่างรวดเร็ว ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ อย่างรวดเร็ว เพื่อจะได้ไปทำอย่างอื่นได้
เพราะพวกเขามักต้องเสียเงินจำนวนมากกับสายการบินเพื่อซื้อตั๋วโดยสารชั้นสูง หรือเดินทางบ่อยครั้ง บางครั้งถึง 50-60 เที่ยวบินต่อปีกับสายการบินเดียวกัน ดังนั้น ความจำเป็นในการได้รับการดูแลเป็นพิเศษ คือการได้รับความสำคัญเป็นพิเศษในการเดินทางไปยังสถานที่ที่มักต้องใช้เวลาเดินทางที่สนามบินจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ท่าอากาศยานดานังรายงานว่าสายการบินบางสายจำหน่ายตั๋วสำหรับช่องทางพิเศษ ทำให้เกิดความแออัดในช่องทางนี้ อย่างไรก็ตาม จากการสังเกตการณ์ระหว่างการเดินทางมายังท่าอากาศยานแห่งนี้ พบว่าช่องทางพิเศษ ณ จุดตรวจค้นรักษาความปลอดภัย ทั้งในอาคารผู้โดยสารภายในประเทศและระหว่างประเทศ มักว่างเปล่า และบางครั้งก็ไม่มีผู้โดยสารเลย
บางคำถามต้องได้รับคำตอบอย่างละเอียด
ถ้าเหตุผลที่ให้มาคือบริษัทขายตั๋วที่ขายตั๋วในช่องทางพิเศษทำให้การจราจรติดขัดในช่องทางนี้ ทำไมไม่จำกัดไม่ให้บริษัทขายตั๋วขายตั๋วเอง แทนที่จะเข้าร่วมแข่งขันกันขายตั๋วล่ะ ทุกคนเห็นว่ามันไม่สมเหตุสมผล เพราะมีคนแน่นอยู่แล้ว แล้วการเพิ่มจำนวนหน่วยขายตั๋วจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้อย่างไร
ต่อไป หากสายการบินขายโดยไม่ร่วมต้นทุนกับสนามบิน เหตุใดสนามบินและสายการบินจึงไม่นั่งลงหารือกันในประเด็นนี้?
ในกรณีที่ผู้โดยสารที่ได้รับสิทธิ์พิเศษของสายการบินและผู้โดยสารที่ไม่ได้รับสิทธิ์พิเศษซึ่งซื้อตั๋วช่องทางพิเศษเข้าไปในช่องทางพิเศษทั้งคู่ ใครจะได้สิทธิ์ไปก่อน?
หากสนามบินยังต้องการให้บริการช่องทางพิเศษ ไม่ควรมีช่องทางพิเศษแยกกันสองช่องทาง ช่องทางหนึ่งสำหรับผู้โดยสารที่มีสิทธิพิเศษจริงๆ ที่ไม่ต้องจ่ายเงิน และอีกช่องทางหนึ่งสำหรับผู้โดยสารที่จ่ายเงิน?
การแสดงความคิดเห็น (0)