การจัดตั้งสภาเพื่อประเมินโครงการรถไฟลาวไก-กวางนิญที่เชื่อมต่อกับจีน

นายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคม ได้รับมอบหมายให้ดำรงตำแหน่งประธานสภา สมาชิกสภาประกอบด้วยหัวหน้าหน่วยงานในสังกัดกระทรวง มหาวิทยาลัยและวิทยาลัยการขนส่ง สมาคมเศรษฐศาสตร์และการขนส่งทางรถไฟเวียดนาม และกรมการขนส่งที่มีโครงการผ่าน

หน้าที่ของสภาคือพิจารณาและอนุมัติแผนการรถไฟดังกล่าวข้างต้น

ตามข้อเสนอของสำนักงานการรถไฟเวียดนาม เส้นทางรถไฟสายลาวไก – ฮานอย – ไฮฟอง – กวางนิญ มีความยาว 447.66 กม. โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางรถไฟจีนที่จังหวัดลาวไก และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สถานีไกลานในตัวเมืองฮาลอง จังหวัดกวางนิญ

เส้นทางนี้ผ่าน 10 จังหวัดและเมืองต่างๆ รวมถึงจังหวัดลาวกาย เยนบ๊าย ฟู้โถ วินห์ฟุก ฮานอย บั๊กนิญ ฮุงเอียน ไฮเดือง ไฮฟอง และกว๋างนิงห์

ตลอดเส้นทางมีสถานีทั้งหมด 41 สถานี โดยสถานีลาวไกเป็นทั้งสถานีรถไฟและสถานีขนส่งระหว่างประเทศ และมีสถานีขนส่งสินค้า 4 แห่งที่ท่าเรือ Lach Huyen, Nam Do Son, Nam Dinh Vu และ Dinh Vu

กระทรวงคมนาคมจัดตั้งสภาเพื่อประเมินโครงการรถไฟลาวไก-กวางนิญ ภาพโดย: น. เหวิน

เส้นทางนี้มีสะพานประมาณ 145 แห่ง มีความยาว 106 กม. ข้ามแม่น้ำสายหลัก เช่น แม่น้ำแดง แม่น้ำโล แม่น้ำบั๊กดัง และสะพานลอยบนทางหลวง เช่น ฮานอย - หล่าวกาย ฮานอย - ไฮฟอง ไฮฟอง - กวางนิญ ทางหลวงแผ่นดินและถนนบางสายของจังหวัด และมีอุโมงค์ 42 แห่ง มีความยาว 23.2 กม. ในจังหวัดหล่าวกายและเอียนบ๊าย

จากการคำนวณของที่ปรึกษา โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 183,856 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ประมาณ 110,138 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าเคลียร์พื้นที่และค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน...

โครงการนี้จะดำเนินการเป็นสองระยะ โดยภายในปี พ.ศ. 2573 การลงทุนและก่อสร้างช่วงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ซึ่งมีระบบไฟฟ้า ขนาด 1,435 มิลลิเมตร จะเริ่มต้นดำเนินการเป็นลำดับแรก

ส่วนไฮฟอง-กวางนิญจะมีการศึกษาและดำเนินการหลังปี 2573 ควบคู่ไปกับแผนงานการลงทุนทางรถไฟชายฝั่งนามดิ่ญ-ไทบิ่ญ-ไฮฟอง-กวางนิญ

กรมรถไฟเสนอให้ระดมทุนจาก 3 แหล่งเพื่อลงทุนในโครงการดังกล่าว คือ งบประมาณแผ่นดิน เงินกู้พิเศษ และการระดมทุนจากภาคเอกชน

ที่มา: https://vietnamnet.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-duong-sat-lao-cai-quang-ninh-noi-voi-trung-quoc-2344666.html