เมื่อวันที่ 15 มีนาคม ผู้รับจ้างได้ประสานงานกับกรมโยธาธิการและผังเมือง จังหวัดลั่งอัน เพื่อติดตั้งช่วงคานซุปเปอร์ที T24 - T25 ของสะพานลอยตันบู บนเส้นทางหลักถนนวงแหวนหมายเลข 3 ที่ผ่านจังหวัดลั่งอัน
ตามรายงานของผู้สื่อข่าว ระบุว่า ตั้งแต่เช้าตรู่วันที่ 15 มีนาคม บริเวณสะพานลอยตันบู ใต้โครงการวงแหวนที่ 3 ผ่านลองอัน แพ็กเกจ XL2 ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ติดตั้งระบบเครนเสร็จเรียบร้อยแล้ว และรถขนส่งคานซุปเปอร์ทีก็พร้อมใช้งานแล้วเช่นกัน
คลิปบันทึกภาพการติดตั้งคาน Super T ตัวแรกบริเวณทางแยกสะพานตันบู บนถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านลองอัน
เวลากว่า 8.30 น. เจ้าหน้าที่ได้ติดตั้งเครื่องกั้นเพื่อกีดขวางการจราจรบริเวณปลายสะพานตันบูว์ทั้งสองฝั่งบนถนนสายจังหวัด 830C หลังจากนั้นกว่า 10 นาที คาน Super T แรกก็ถูกติดตั้งบนคานหัวเสา T24 - T25 อย่างปลอดภัยและราบรื่น
หลังจากผ่านไป 15 นาที ก็สามารถก่อสร้างคานสำเร็จไป 1 อัน ทำให้การจราจรไม่ติดขัด แม้ว่าถนนสายจังหวัด 830C จะคับคั่งไปด้วยรถยนต์จากฝั่งตะวันตกไปยังนครโฮจิมินห์และในทางกลับกันก็ตาม
ตัวแทนจากบริษัท IDICO Petroleum Construction Investment Joint Stock Company ระบุว่า ณ ขณะนี้ สะพานลอย Tan Buu เหลืออีกเพียงสองช่วงเท่านั้นในการติดตั้งคานสะพาน และการก่อสร้างพื้นสะพานที่เชื่อมต่อสะพานลอยทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในความก้าวหน้าโดยรวมของโครงการ
ผู้แทนยังกล่าวอีกว่า โครงการ XL2 ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างทางด่วนสายหลัก เส้นทางคู่ขนานฝั่งซ้าย และเส้นทางคู่ขนานจากทางหลวงจังหวัดหมายเลข 830C ถึงทางแยกหมีเอียน ซึ่งเชื่อมต่อทางด่วน 2 สาย คือ เบิ่นลุก - ลองอัน นครโฮจิมินห์ - จุงเลือง มีความคืบหน้าไปแล้วมากกว่า 63%
นายดัง ฮวง ตวน ผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างของลองอัน เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโดยรวมของโครงการนี้เกินกว่า 65% ของมูลค่าก่อสร้าง โดยโครงการก่อสร้างทางหลวง XL1 คิดเป็น 58% ของมูลค่าก่อสร้างทั้งหมด ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินโครงการก่อสร้าง 9 โครงการ ได้แก่ การปรับปรุงสภาพดินที่ไม่สมบูรณ์ การขนถ่ายวัสดุ การถมทรายบนผิวถนน การโรยหินบดบนพื้นผิวถนน เป็นต้น
แพ็กเกจ XL2 คือ การก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ สะพานลอย และถนนคู่ขนาน มูลค่าการก่อสร้างแล้วเสร็จกว่า 63% แพ็กเกจนี้ปัจจุบันมีทีมงานก่อสร้าง 10 ทีม ที่กำลังก่อสร้างตัวสะพาน ฐานรองรับ เสาเข็ม คาน หล่อและติดตั้งคาน และเทคอนกรีตสำหรับพื้นสะพาน
คาดว่าวันนี้ (15 มี.ค.) การติดตั้งคานคานจำนวน 8 แผง บริเวณช่วงเสา T24-T25 ของสะพานลอยตันบูจะแล้วเสร็จ
แพ็คเกจ XL3 ก่อสร้างทางแยกสุดท้ายเชื่อมทางด่วนเบิ่นลุค - ลองถั่น มูลค่าการดำเนินการถึง 79%
ผู้รับเหมากำลังระดมอุปกรณ์และกำลังคนในพื้นที่ก่อสร้าง 5 แห่ง สะพานลอยและสะพานกลับรถเสร็จสมบูรณ์แล้ว ราวกันตกกำลังอยู่ระหว่างการติดตั้ง และพื้นสะพานกำลังเตรียมเทคอนกรีตแอสฟัลต์ โครงการนี้ยังได้ก่อสร้างทางแยก A ระยะทาง 250 เมตร ที่เชื่อมต่อทางด่วนเบิ่นลุก – ลองถั่น เสร็จสมบูรณ์แล้ว และเปิดให้ทดลองใช้บริการแล้ว
โครงการ Beltway 3 ผ่านเมืองลองอัน เริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 มีความยาว 6.8 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่เขตแดนระหว่างนครโฮจิมินห์ - ลองอัน และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกหมี่เยียน ซึ่งเชื่อมต่อทางด่วนสายเบิ่นลุก - ลองแถ่ง และทางด่วนสายโฮจิมินห์ - จุงเลือง ผ่านเขตเบิ่นลุก เมืองลองอัน
มูลค่าการลงทุนรวม: 4,208 พันล้านดอง แบ่งเป็นค่าก่อสร้าง 3,040 พันล้านดอง ค่าเคลียร์พื้นที่ การสนับสนุน และการย้ายที่ตั้ง 1,168 พันล้านดอง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/lao-lap-dam-nut-giao-cau-tan-buu-duong-vanh-dai-3-qua-long-an-192250315124207539.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)