หล่าง จันห์ เร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการ

ในปี พ.ศ. 2567 เขตลางจันห์จะดำเนินโครงการ 89 โครงการ โดย 23 โครงการจะถูกยกยอดมาจากปี พ.ศ. 2566 และโครงการใหม่ในปี พ.ศ. 2567 ที่เหลือจะเป็นโครงการใหม่ เพื่อให้โครงการต่างๆ เสร็จสมบูรณ์และนำไปใช้ได้ทันเวลา รวมถึงรับประกันคุณภาพของงาน เขตลางจันห์จึงมุ่งเน้นการกำกับดูแลหน่วยงานก่อสร้างให้เร่งรัดความคืบหน้า

หลาง จันห์ เร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการ โครงการสร้างเขื่อนป้องกันดินถล่ม ร่วมกับการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองและการใช้ประโยชน์ที่ดินในเขตเมืองลางจันห์ กำลังดำเนินการโดยหน่วยงานก่อสร้าง โดยมีปริมาณงานประมาณร้อยละ 30

โครงการจราจรจากหมู่บ้าน Giang ตำบล Tri Nang ผ่าน 3 หมู่บ้าน ได้แก่ Bang, Giang และ Tiu ของเมือง Lang Chanh เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 15A มีความยาว (ถนนและสะพาน) 5 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 108 พันล้านดอง เริ่มต้นในเดือนตุลาคม 2566 และจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานได้ภายใน 18 เดือนนับจากวันเริ่มต้น คุณ Luong Van Dung รองผู้อำนวยการบริษัท Tien Dat Construction Joint Stock Company กล่าวว่า ทันทีหลังจากเริ่มโครงการ หน่วยงานได้มุ่งเน้นไปที่เครื่องจักรและวิธีการเพื่อเร่งความคืบหน้า ภายในวันที่ 3 พฤษภาคม 2567 หน่วยงานได้ดำเนินงานต่างๆ เสร็จสิ้นแล้ว เช่น การก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กแบบอัดแรง การขุด การถมผิวถนน และการติดตั้งระบบระบายน้ำตามยาวและตามขวาง... โดยมีปริมาณน้ำโดยประมาณประมาณ 50% หน่วยงานกำลังมุ่งมั่นที่จะดำเนินการให้แล้วเสร็จและส่งมอบโครงการเร็วกว่าสัญญาที่ลงนามกับผู้ลงทุน

โครงการก่อสร้างคันดินป้องกันการกัดเซาะในพื้นที่ ร่วมกับการพัฒนาเมืองและการใช้ประโยชน์ที่ดินในอำเภอลางจันห์ มูลค่าการลงทุนรวม 108,000 ล้านดอง เริ่มต้นเมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 ปัจจุบันอยู่ระหว่างการเร่งรัดโดยหน่วยงานก่อสร้างสองแห่ง ได้แก่ บริษัท TVN Construction Investment Joint Stock Company และบริษัท Tan Thanh Construction and Trading Company Limited นายโง กวาง ดึ๊ก ตัวแทนจากบริษัทร่วมทุนก่อสร้าง กล่าวว่า ขณะนี้ได้ก่อสร้างคันดินและปูหลังคาแล้วเสร็จเป็นระยะทาง 1 กิโลเมตร ส่วนอีก 2 กิโลเมตรที่เหลือกำลังถมดินถมถนน... คาดว่าจะมีปริมาณดินประมาณ 30% อุปสรรคสำคัญที่สุดในขณะนี้ที่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ คือ การเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูฝน การขนส่งวัสดุ และการก่อสร้างคันดินจะเป็นไปอย่างยากลำบาก ดังนั้นหน่วยงานจะอาศัยโอกาสจากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย โดยจะเน้นทรัพยากรบุคคลและวัสดุเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง มุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จและส่งมอบให้กับนักลงทุนได้เร็วกว่ากำหนด

นาย Pham Hung Sam ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขต Lang Chanh กล่าวว่า ในปี 2567 เขต Lang Chanh จะดำเนินโครงการลงทุนภาครัฐ 89 โครงการ (โครงการใหม่ 66 โครงการ และโครงการที่ยกยอดมาจากปี 2566 จำนวน 23 โครงการ) โครงการใหม่ส่วนใหญ่ที่เริ่มก่อสร้างในปี 2567 อยู่ในระหว่างการเตรียมการลงทุน สำหรับโครงการระยะเปลี่ยนผ่านที่กำลังก่อสร้าง เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าและคุณภาพของงานก่อสร้าง คณะกรรมการได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อประชาสัมพันธ์และระดมพลประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการที่ดินให้ส่งมอบที่ดินสะอาดให้กับหน่วยงานก่อสร้างโดยเร็ว ขณะเดียวกัน ให้มีการตรวจสอบ เร่งรัด และขจัดอุปสรรคต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้หน่วยงานก่อสร้างสามารถมุ่งเน้นการเร่งรัดความคืบหน้าได้ โดยทั่วไปแล้ว งานเคลียร์พื้นที่และการก่อสร้างโครงการในเขต Lang Chanh จนถึงวันที่ 3 พฤษภาคม 2567 เป็นหลักประกันว่าความคืบหน้าเป็นไปตามข้อกำหนดของเขต ในบรรดาโครงการเหล่านี้ มีหลายโครงการที่มีความคืบหน้าในการก่อสร้างเกินกว่าที่อำเภอกำหนด โดยทั่วไป ได้แก่ โครงการถนนจากหมู่บ้านซาง (ตำบลตรีนัง) ไปยังหมู่บ้านบ่าง ซาง และเทียว (เมืองลางจันห์) ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15A โครงการสร้างเขื่อนป้องกันดินถล่มในพื้นที่ ควบคู่ไปกับการพัฒนาเมืองและการใช้ประโยชน์ที่ดินในอำเภอลางจันห์... โครงการที่เหลือกำลังดำเนินการโดยหน่วยงานก่อสร้างที่ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย โดยมุ่งเน้นทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร และยานพาหนะ เพื่อเร่งดำเนินการให้เป็นไปตามข้อกำหนดของอำเภอ คุณแซมกล่าวว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดที่หน่วยงานก่อสร้างกำลังเผชิญอยู่ในขณะนี้คือต้นทุนการขนส่งที่สูงขึ้น เนื่องจากไม่มีเหมืองในพื้นที่เพื่อรองรับการก่อสร้าง ดังนั้น การจัดหาวัสดุสำหรับการก่อสร้างจึงต้องขนส่งเป็นระยะทางหลายสิบกิโลเมตร ซึ่งทำให้ต้นทุนของโครงการเพิ่มขึ้นหลายเท่าเมื่อเทียบกับสัญญาที่ลงนามไว้ ก่อให้เกิดความยากลำบากแก่ภาคธุรกิจและส่งผลกระทบต่อความคืบหน้า

บทความและรูปภาพโดย มินห์ ลี

แหล่งที่มา