Volkswagen Group สร้างตำนานขึ้นมาใหม่
ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 โฟล์คสวาเกนกำลังมองหารถรุ่นต่อยอดจากรถบีเทิลที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด โดยคาดหวังไว้สูงว่ารถยนต์รุ่นใหม่นี้จะมีความคล่องตัว สะดวกสบายและปลอดภัย กว้างขวางแต่กะทัดรัด วิศวกรและนักออกแบบจากโฟล์คสวาเกน ปอร์เช และอาวดี้ จึงได้ลงมือปฏิบัติ
และกว่า 50 ปีที่แล้ว โฟล์คสวาเกนได้เริ่มการผลิต Golf อย่างเป็นทางการที่โรงงานในเมืองวูล์ฟสบวร์ก ประเทศเยอรมนี ไม่มีใครคาดคิดว่ารถยนต์ขนาดกะทัดรัดรุ่นนี้ ซึ่งเป็นรุ่นต่อยอดจาก Beetle ในตำนาน จะกลายเป็นโฟล์คสวาเกนที่ประสบความสำเร็จสูงสุดและเป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในยุโรปตลอดกาล Golf สะท้อนถึงจิตวิญญาณแห่งยุคสมัยและอยู่เคียงข้างผู้คนทั่วโลก

จนถึงปัจจุบัน มีรถยนต์มากกว่า 37 ล้านคันที่ออกจากสายการผลิตนับตั้งแต่ปี 2517 หากคิดในทางคณิตศาสตร์ นั่นหมายความว่าทุกๆ วัน มีผู้คนมากกว่า 2,000 คนทั่วโลกเลือกซื้อ Golf ใหม่ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา
หลักการแห่งความสำเร็จของตำนานกอล์ฟ
Golf รุ่นใหม่เริ่มวางจำหน่ายตามตัวแทนจำหน่ายเป็นครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2518 แม้ว่า Beetle ที่มีเครื่องยนต์วางหลังจะครองตลาดมานานหลายทศวรรษ แต่ในที่สุดก็ได้เริ่มต้นยุคสมัยใหม่ด้วยการออกแบบที่มีเครื่องยนต์วางหน้าและรูปแบบที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงด้วยประตูท้ายขนาดใหญ่และพนักพิงเบาะหลังที่พับได้

ภาพลักษณ์ของโฟล์คสวาเกนในสายตาลูกค้าเปลี่ยนไป จากรถบีเทิลทรงโค้งมน สู่รถกอล์ฟทรงเหลี่ยมมุม ดีไซน์เส้นตรงที่ออกแบบโดยจอร์เจตโต จูจาโร ช่วยให้โฟล์คสวาเกนสร้างหลักการสไตล์ใหม่ ซึ่งสืบทอดมาอย่างยาวนานในรถยนต์รุ่นต่อๆ มา ในปี 1974 โฟล์คสวาเกนได้เขียนถึงรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีประตูท้ายขนาดใหญ่ว่า “กอล์ฟมอบพื้นที่และความปลอดภัยสูงสุด เน้นการใช้งานจริง เส้นสายตัวถังที่ต่ำช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้รอบด้าน และฝากระโปรงหน้าที่ลาดเอียงช่วยให้มองเห็นถนนข้างหน้าได้ชัดเจนยิ่งขึ้น กระจกหลังที่ยื่นลงด้านล่าง ช่วยให้การถอยหลังทำได้ง่ายขึ้น” และทั้งหมดนี้ยังคงมีความสำคัญต่อรถยนต์กอล์ฟทุกเจเนอเรชันในปัจจุบัน
กอล์ฟกลายเป็นสัญลักษณ์แห่ง “โฟล์คสวาเกน” อย่างแท้จริงอย่างรวดเร็ว ด้วยยอดขายกว่า 37 ล้านคันในกว่า 70 ประเทศทั่วโลก ส่งผลให้รถยนต์ขนาดกะทัดรัดคันนี้กลายเป็นรถยนต์ยุโรปที่ประสบความสำเร็จสูงสุด และเป็นโฟล์คสวาเกนที่ขายดีที่สุดตลอดกาล

สิ่งพิเศษที่ซ่อนอยู่ในอัตราส่วนทองคำของโครงสร้างการออกแบบ คือประสิทธิภาพของกลไกการทำงาน แม้จะซ่อนเร้นอยู่แต่ก็สร้างประวัติศาสตร์อันสำคัญทางเทคนิค แนวคิดเรื่องความประหยัดน้ำมันได้รับความนิยมจาก “ฟอร์มูลา อี” เครื่องยนต์สี่วาล์วที่ปรากฏในกอล์ฟ เจเนอเรชั่นที่สอง ซึ่งมอบความเร็วสูงสุดให้กับรถยนต์คันนี้
ไม่เพียงแต่ตัวรถเท่านั้น แต่ชุมชนแฟนคลับก็เป็นสิ่งที่ทำให้ Golf แตกต่างและประสบความสำเร็จ นี่คือสัญลักษณ์ที่สร้างฐานแฟนคลับที่ใหญ่ที่สุดในบรรดารถยนต์ VW ชุมชนที่มีความหลากหลายนี้มีอยู่มากมายนับไม่ถ้วน ครอบคลุมหลายรุ่นครอบครัว ตั้งแต่คนรักรถคลาสสิกที่มองว่า Golf เป็นงานศิลปะ ไปจนถึงครอบครัวรุ่นใหม่ที่ทันสมัย คนรุ่นใหม่ไฟแรงที่หลงใหลในความเร็ว หรือแม้แต่นักแข่งชื่อดัง

ไม่ว่าจะรุ่นไหน เคล็ดลับความสำเร็จอยู่ที่คุณสมบัติครบครัน เพราะ Golf คือเพื่อนคู่ใจที่สมบูรณ์แบบสำหรับชีวิตประจำวันเสมอมา ด้วยความหลากหลาย ฟังก์ชันการใช้งาน ความน่าเชื่อถือ และคุณภาพสูง ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา กลุ่มผลิตภัณฑ์ได้ขยายขอบเขตครอบคลุมรุ่นย่อยเพิ่มเติม เช่น Golf GTI, Golf Cabriolet หรือ Golf Variant เป็นต้น ในแต่ละรุ่นที่ออกจำหน่าย Volkswagen ได้บุกเบิกเทคโนโลยีที่ทันสมัย มาตรฐานความปลอดภัย และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ ในกลุ่ม Golf ด้วยเหตุนี้ Golf จึงไม่เพียงแต่ “สร้างความเป็นประชาธิปไตย” ให้กับเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่และระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงถุงลมนิรภัย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบช่วยเหลืออิเล็กทรอนิกส์ รวมถึงระบบส่งกำลังแบบไฮบริดอ่อน (MHEV) และแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) อีกด้วย

โทมัส เชเฟอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโฟล์คสวาเกน เน้นย้ำถึงความสำคัญของรถกอล์ฟต่อแบรนด์โฟล์คสวาเกน “กอล์ฟคือหัวใจสำคัญของแบรนด์โฟล์คสวาเกน และเป็นบุคคลสำคัญที่นิยาม ‘รถยนต์ราคาประหยัดที่เปี่ยมด้วยสมรรถนะทางเทคนิคขั้นสูงสุด’ มากว่าครึ่งศตวรรษ กอล์ฟคือรถยนต์ที่ชาวเยอรมันชื่นชอบ ได้สร้างนิยามใหม่ให้กับเจเนอเรชั่น สร้างรถยนต์รุ่นใหม่ และสร้างชื่อให้ตัวเองเป็นรถยนต์ขายดีระดับนานาชาติในกว่า 70 ประเทศ ด้วยยอดขายมากกว่า 37 ล้านคัน เรารักรถกอล์ฟ!”
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/volkswagen-golf-xe-chau-au-thanh-cong-nhat-moi-thoi-dai-post1554185.html
การแสดงความคิดเห็น (0)