การก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ในนครโฮจิมินห์จะเริ่มในปีนี้

ข้อมูลดังกล่าวระบุไว้ในร่างแผนการดำเนินการระบบรถไฟในเมืองที่ส่งโดยกรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ไปยังคณะกรรมการประชาชนของเมือง หลังจากที่รัฐสภาได้ผ่านมติที่ 188 ซึ่งอนุญาตให้เมืองสามารถใช้กลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งเพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินการ

ในเครือข่ายรถไฟในเมืองตามการวางแผนของนครโฮจิมินห์ รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 เป็นสายรัศมีที่ยาวที่สุด โดยมีความยาวทั้งหมด 48 กม. ปัจจุบัน โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 แบ่งออกเป็น 3 ระยะ โดยระยะที่ 1 (เบิ่นถั่น - ถัมเลือง) กำลังดำเนินการอยู่ โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2553 โดยมีเงินลงทุนเริ่มต้นรวม 26,000 พันล้านดอง ในปี 2562 ทุนโครงการที่ปรับปรุงแล้วเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 47,900 พันล้านดอง

เส้นทางรถไฟใต้ดินเบ๊นถั่น-ถ้ำลวง

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 เฟส 1 มีความยาวมากกว่า 11 กม. โดย 9.2 กม. เป็นใต้ดิน ส่วนที่เหลือเป็นทางยกระดับ และมีถนนทางเข้าสถานี Tham Luong (เขต 12) ประกอบด้วยสถานีรถไฟใต้ดิน 9 สถานี และสถานียกระดับ 1 สถานี เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางนี้จะเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ช่วยลดปริมาณการจราจรบนถนนสายหลัก เช่น Cach Mang Thang Tam, Truong Chinh, Cong Hoa เป็นต้น

ก่อนหน้านี้ แผนการใช้รถไฟฟ้าสาย 2 กำหนดไว้ในปี 2026 แต่เนื่องจากมีปัญหาหลายประการที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติพื้นที่และขั้นตอนการลงทุน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงปรับเวลาการก่อสร้างเป็นปี 2030 โดยจะเริ่มก่อสร้างในปี 2026

ร่างล่าสุดจากกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารมีแผนที่จะเสร็จสิ้นการสำรวจ การออกแบบวิศวกรรมเบื้องต้น (FEED) และการศึกษาความเป็นไปได้เพื่อประเมินผลภายในกลางปี ​​โดยเมืองจะอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในเดือนกันยายน จากนั้นจึงเลือกผู้รับเหมาและเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม

คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ เผยว่า ความคืบหน้าของโครงการรถไฟฟ้าสาย 2 อยู่ที่ 99.83% โดยส่งมอบไปแล้ว 584/585 กรณี ปัญหาที่เหลือคือกองบัญชาการตำรวจเขต 3 ซึ่งอยู่ระหว่างรอขั้นตอนการส่งมอบระหว่าง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ และตำรวจนครโฮจิมินห์ คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปีนี้

นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่สถานี 12/12 และส่วนที่ตัดเปิดพร้อมกันด้วย ได้แก่ ไฟฟ้า โทรคมนาคม น้ำประปาและระบายน้ำ แสงสว่าง และต้นไม้ คณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองกล่าวว่าจะเร่งดำเนินการก่อสร้างและย้ายโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จภายในไตรมาสที่ 3

โครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองโฮจิมินห์ แสดงให้เห็นว่าเมื่อรวมกับรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียนที่เปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งมีความยาวเกือบ 20 กม. ในอีก 10 ปีข้างหน้านี้ เมืองโฮจิมินห์จะมีรถไฟฟ้าใต้ดินรวมทั้งสิ้น 355 กม. และภายในปี 2045 โครงข่ายนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 510 กม. โดยรถไฟฟ้าใต้ดินในอนาคตจะมีความยาวเพิ่มขึ้นเพื่อลดต้นทุนค่าชดเชย เร่งการก่อสร้าง และใช้ประโยชน์จากพื้นที่ใต้ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ควบคู่ไปกับการปรับปรุงเมืองตามแบบจำลอง TOD

นอกเหนือจากแผนที่จะเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสายเบนถัน-ถัมเลือง ในปลายปีนี้แล้ว ร่างดังกล่าวยังกำหนดแผนงานในการดำเนินการกลุ่มงานต่างๆ มากมายเพื่อนำกลไกใหม่ๆ มาใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การสร้างกรอบกฎหมายเฉพาะ การเตรียมพร้อมการลงทุนและดำเนินโครงการ การปรับปรุงโครงสร้างองค์กรของหน่วยงานเฉพาะทาง การฝึกอบรมและพัฒนาบุคลากรด้านระบบรถไฟในเมือง...

ที่มา: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-so-2-tphcm-ngay-trong-nam-nay-185250304071656666.htm