นครโฮจิมินห์จะโอนเงินทุนทั้งหมดเกือบ 48,000 พันล้านดองสำหรับสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 จากเงินกู้ ODA ไปสู่การใช้เงินงบประมาณในการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 (เบิ่นถัน - ทามเลือง)
คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์เพิ่งสรุปแผนดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเบิ่นถั่น-ถัมเลือง (รถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 2)
ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์จึงเห็นชอบโดยพื้นฐานกับนโยบายตามรายงานและข้อเสนอของคณะกรรมการพรรคการเมืองนครโฮจิมินห์ เกี่ยวกับการถ่ายโอนแหล่งทุนทั้งหมดสำหรับการดำเนินการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 จากเงินกู้ ODA ไปสู่การใช้ทุนงบประมาณเพื่อดำเนินการต่อไป พร้อมกันนั้นก็เสริมโครงการขนาดต่างๆ เช่น โครงการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัสของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 และ 2 ที่สถานีกลางเบิ่นถัน เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป
คณะกรรมการพรรคการเมืองของคณะกรรมการประชาชนเมืองและผู้นำของคณะกรรมการประชาชนเมืองมีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลคณะกรรมการบริหารจัดการรถไฟในเขตเมือง (MAUR) ให้เป็นประธานและประสานงานกับแผนก สาขา และฝ่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามแผนการดำเนินงานโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 อย่างเร่งด่วนตามกลไกและนโยบายเฉพาะและพิเศษเพื่อพัฒนาโครงข่ายรถไฟในเขตเมืองตามมติที่ 188 ของ รัฐสภา
โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 (เบ๊นถัน-ถัมลวง) มีมูลค่าการลงทุนเริ่มต้น 1.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ และปรับเป็น 2.1 พันล้านเหรียญสหรัฐ (เทียบเท่า 26,000 พันล้านดองเวียดนาม เป็นเกือบ 48,000 พันล้านดองเวียดนาม) โดยเส้นทางทั้งหมดมีความยาวประมาณ 11 กิโลเมตร วิ่งผ่าน 6 เขต (1, 3, 10, 12, เตินบิ่ญ, เตินฟู)
จนถึงปัจจุบัน การเคลียร์พื้นที่ได้สำเร็จไปแล้วถึง 99.83% คาดว่าการย้ายโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคนิคจะเสร็จสิ้นในไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 โดยทางเมืองมีแผนจะเริ่มก่อสร้างโครงการนี้ในเดือนธันวาคม 2025
ปัจจุบัน ท้องที่ที่โครงการผ่านก็กำลังยื่นแผนพัฒนาเมืองตามแบบจำลอง TOD รอบ ๆ สถานีเช่นกัน โดยเฉพาะอำเภอเตินฟู ได้พิจารณาและคัดเลือกพื้นที่กว่า 26 ไร่ ติดถนนเตยทัน และถนนจวงจิ่ง เพื่อดำเนินการ
การก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ในนครโฮจิมินห์จะเริ่มในช่วงปลายปี 2568
ประชาชนกำลังยุ่งอยู่กับการรื้อบ้านเรือนและส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2
ชาวนครโฮจิมินห์ส่งมอบที่ดินเรียบร้อยแล้ว รอเปิดใช้รถไฟฟ้าสาย 2
ที่มา: https://vietnamnet.vn/tphcm-dung-von-ngan-sach-gan-48-000-ty-dong-lam-tuyen-metro-so-2-2379455.html
การแสดงความคิดเห็น (0)