เมื่อวันที่ 9 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้จัดพิธีเปิดรถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-เส้ายเตียน (สาย 1) ในบริเวณเหนือสถานีเบ๊นถัน - สวนสาธารณะ 23 กันยายน

W-z6388873317351_e549a4cb6a65e98f4d348157f0203d78.jpg
รถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว นับเป็นโครงการความร่วมมือทางเศรษฐกิจที่สำคัญระหว่าง รัฐบาลเวียดนามและรัฐบาล ญี่ปุ่น ภาพโดย: Phuong Quyen

งานนี้เกิดขึ้นหลังจากรถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน เริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เมื่อกว่า 2 เดือนที่แล้ว (22 ธันวาคม) เนื่องในโอกาสเทศกาลเวียดนาม-ญี่ปุ่น ครั้งที่ 10 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงมิตรภาพระหว่างสองประเทศ

รถไฟใต้ดินสายเบ๊นถั่น-ซุ่ยเตี๊ยน ยาว 19.7 กิโลเมตร มี 14 สถานี เชื่อมต่อจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเมืองทูดึ๊ก ถือเป็นเส้นทางใต้ดินสายแรกของประเทศที่ใช้วิธีการก่อสร้างที่ทันสมัยและล้ำสมัยมากมาย

โครงการนี้ใช้เงินทุน ODA จากรัฐบาลญี่ปุ่นและเงินทุนภายในประเทศ และถือเป็นโครงการความร่วมมือทางเศรษฐกิจที่สำคัญระหว่างรัฐบาลทั้งสองของเวียดนามและญี่ปุ่น

หลังจากสร้างเสร็จและเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์มานานกว่า 2 เดือน รถไฟฟ้าสายนี้ให้บริการผู้โดยสารแล้วมากกว่า 5 ล้านคน และได้รับการตอบรับที่ดีจากประชาชน

W-z6388907326250_64acb1995258d7d00b2c98c144cc27a1.jpg
รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคโฮจิมินห์ เหงียน ทันห์ งี ให้การต้อนรับ มิยาจิ ทาคุมะ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวง การต่างประเทศ ของญี่ปุ่น ภาพถ่าย: “Phuong Quyen”
z6388906855895_0b9350e0a38e1f9dc332f8df01d566cd.jpg
ผู้นำนครโฮจิมินห์และตัวแทนรัฐบาลญี่ปุ่นเยี่ยมชมโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตี๊ยน ในวันเปิดโครงการ ภาพโดย: Phuong Quyen

ในพิธี นายฟุรุคาวะ ยาซูชิ รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การท่องเที่ยว และการขนส่งของญี่ปุ่น กล่าวว่า เส้นทางรถไฟใต้ดินเบ๊นถั่น-ซั่วเตียน เป็นสัญลักษณ์ของความร่วมมืออย่างใกล้ชิดครั้งใหม่ในภาคส่วนการรถไฟระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่น

เขากล่าวว่ารัฐบาลญี่ปุ่นได้สนับสนุนโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ผ่านเงินกู้ ODA ในระหว่างการก่อสร้าง วิสาหกิจญี่ปุ่นได้มีส่วนร่วมในการก่อสร้างและติดตั้ง จัดหาหัวรถจักรและระบบสัญญาณ

W-z6388877742918_02abf99e8998e10c544ebae63e7e9a09.jpg
นายฟุรุคาวะ ยาซูชิ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การท่องเที่ยว และการขนส่งของญี่ปุ่น กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีเปิดรถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตี๊ยน ภาพโดย: ฟอง เกวียน

“ผมทราบว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เปิดให้บริการตั้งแต่เดือนธันวาคมปีที่แล้ว และผู้คนมากมายต่างตั้งตารอที่จะมาสัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟ ผมรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ผู้คนจำนวนมากได้เดินทางด้วยรถไฟที่สร้างด้วยเทคโนโลยีของญี่ปุ่น” คุณฟุรุคาวะ ยาซูชิ กล่าว พร้อมเสริมว่าในอนาคต ญี่ปุ่นจะยังคงสนับสนุนการดำเนินงานและการบริหารจัดการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ต่อไป ด้วยการแบ่งปันความรู้และประสบการณ์ เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือกับเวียดนาม เพื่อส่งเสริมการพัฒนาภาคส่วนรถไฟในเมือง

W-z6388873757600_f632e6c6d6cf8a47860129c974e8f727.jpg
ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เหงียน วัน ดูค กล่าวในพิธี ภาพถ่าย: “Phuong Quyen”

นายเหงียน วัน ด๊วก ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเบ๊นถั่น-ซ่วยเตียน ไม่เพียงแต่เป็นโครงการคมนาคมสมัยใหม่ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองเท่านั้น แต่ยังเป็นโครงการความร่วมมือทางเศรษฐกิจที่สำคัญระหว่างเวียดนามและญี่ปุ่นอีกด้วย ซึ่งนายกรัฐมนตรีของทั้งสองประเทศเห็นพ้องต้องกันที่จะให้ความสำคัญกับการส่งเสริมความร่วมมือด้านการลงทุน

“พิธีเปิดในวันนี้ถือเป็นการเริ่มต้นบทใหม่ในการเดินทางสู่การพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในเมืองสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น เพราะการดำเนินงาน การบริหารจัดการ และการใช้ประโยชน์จากรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 จำเป็นต้องคำนึงถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และประสิทธิผล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษในอนาคต” ประธานนครโฮจิมินห์กล่าวเน้นย้ำ

เขาขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟในเมืองและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญกับปัญหานี้อย่างใกล้ชิด มีแผนและสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจงและมีรายละเอียดมากเพื่อดำเนินการเชิงรุกและใช้ประโยชน์จากโครงการสำคัญซึ่งมีความหมายความร่วมมือมากมายระหว่างสองประเทศคือเวียดนามและญี่ปุ่น

การก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ในนครโฮจิมินห์จะเริ่มในช่วงปลายปี 2568

การก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 ในนครโฮจิมินห์จะเริ่มในช่วงปลายปี 2568

นครโฮจิมินห์มีแผนจะอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมและคัดเลือกผู้รับเหมาเพื่อเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย 2 (เบ๊นถั่ญ-ถัมเลือง) ในเดือนธันวาคม 2568
รถไฟฟ้าเบญจม-ซั่วเตียน สร้างรายได้กว่า 11.7 พันล้านดอง ภายใน 10 วันของการเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์

รถไฟฟ้าเบญจม-ซั่วเตียน สร้างรายได้กว่า 11.7 พันล้านดอง ภายใน 10 วันของการเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์

ในช่วง 10 วันแรกของการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เนื่องในโอกาสวันตรุษจีน พ.ศ. 2568 รถไฟฟ้าสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียนทำรายได้มากกว่า 11,500 ล้านดอง
Vingroup เสนอให้ระดมทุนวิจัยโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมต่อศูนย์กลางโฮจิมินห์กับกานโจ

Vingroup เสนอให้ระดมทุนวิจัยโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมต่อศูนย์กลางโฮจิมินห์กับกานโจ

บริษัท Vingroup ต้องการใช้เงินทุนของตัวเองเพื่อวิจัยเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตเกิ่นเส่อ ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี