เชื่อมโยงการจราจรเพื่อดึงดูดการลงทุนในท่าเรือดานัง

เมื่อเช้าวันที่ 1 กันยายน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการขนส่งหลักในเมือง ดานัง

ในโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือเหลียนเจียว - โครงสร้างพื้นฐานร่วมกัน นายกรัฐมนตรี ได้มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจแก่วิศวกรและคนงานก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มอบหมายให้เมืองดานังเป็นผู้ลงทุนทางด่วนและทางแยกต่างระดับทางหลวงหมายเลข 14B

รายงานต่อนายกรัฐมนตรี นายเล แถ่ง หุ่ง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในดานัง (นักลงทุน) กล่าวว่า โครงการดังกล่าวได้รับการดำเนินการโดยกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาและก่อสร้างฟู่ซวน - บริษัท Lung Lo Construction Corporation - บริษัท Truong Son Construction Corporation - บริษัท DACINCO Construction Investment Company Limited - บริษัท Xuan Quang Construction Joint Stock Company

มูลค่างานก่อสร้างที่แล้วเสร็จจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 67.31% โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นและเขื่อนกันคลื่นอยู่ที่ 66.1% ขุดลอกร่องน้ำและบริเวณน้ำอยู่ที่ 66.8% ก่อสร้างถนนและระบบระบายน้ำอยู่ที่ 68.4%

ขอบเขตปัจจุบันของทางแยก QL14B

นายหุ่งกล่าวเสริมว่า ตามมติที่ 136/2024/QH15 ลงวันที่ 26 มิถุนายน 2024 ของสมัชชาแห่งชาติเกี่ยวกับการจัดตั้งรัฐบาลเมืองและการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะบางประการสำหรับการพัฒนาเมืองดานัง การลงทุนในการก่อสร้างโครงการท่าเรือโดยรวมเหลียนเจียวมีทุนการลงทุน 45,000 พันล้านดองหรือมากกว่านั้น ซึ่งจัดอยู่ในรายชื่ออุตสาหกรรม อาชีพ และโครงการที่มีความสำคัญที่จะดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ให้เข้ามาในเมือง

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้หน่วยงานต่างๆ พยายามมากขึ้นในโครงการลงทุนสร้างท่าเรือ Lien Chieu

“ขณะนี้ คณะกรรมการอยู่ระหว่างการประสานงานกับกรมแผนงานและการลงทุน กรมการขนส่ง และหน่วยงานที่ปรึกษา เพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นให้แล้วเสร็จ เพื่อนำเสนอต่อกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินผล และนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติ เพื่อเป็นพื้นฐานในการคัดเลือกนักลงทุนตามระเบียบที่กำหนด” นายหุ่ง กล่าว

โครงสร้างพื้นฐานร่วมกันส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu กำลังดำเนินไปอย่างมั่นคง

ตามที่นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าว โครงการดังกล่าวได้รับการดำเนินการอย่างรวดเร็ว หลังจากผ่านขั้นตอนการลงทุนและการก่อสร้างมาเป็นเวลา 1 ปี

นายกรัฐมนตรีขอให้ดำเนินการให้บรรลุผลดังกล่าวด้วยความรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ มีความมุ่งมั่น ความพยายาม และความเด็ดเดี่ยวมากยิ่งขึ้น

นายกฯ ให้กำลังใจวิศวกร-คนงาน ก่อสร้างท่าเรือเหลียนเจียว

นายกรัฐมนตรียังเห็นด้วยกับข้อเสนอในการวางแผนสร้างท่าเรือดานังและขอให้มีการวางแผนหลักโดยการลงทุนจะค่อย ๆ ทยอยดำเนินการไปทีละขั้นตอน ขณะเดียวกันก็ควรส่งเสริมการเชื่อมโยงการจราจรเพื่อดึงดูดการลงทุน

ในเวลาประมาณเที่ยงของวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรีได้ตรวจสอบทางแยกต่างระดับทางด่วนสายดานัง-กวางงาย โครงการทางด่วนสายหว่าเหลียน-ตุ้ยโลน พร้อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14B (เขตหว่าวัง) โดยคาดว่าทางแยกต่างระดับนี้จะมีการลงทุนประมาณ 4 แสนล้านบาท

นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้แยกโครงการออกเป็นโครงการอิสระและสร้างทางแยกที่ต่างระดับกัน ขณะเดียวกัน ดานังได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการ โดยดานังจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย 50% และรัฐบาลกลางจะสนับสนุน 50%

โครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือ Lien Chieu ในเมืองดานัง - โครงสร้างพื้นฐานร่วมมียอดการลงทุนรวม 3,426 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงรายการหลักๆ ได้แก่ เขื่อนกันคลื่นและเขื่อนกันคลื่น ช่องทางน้ำและพื้นที่น้ำ ถนนจราจรที่เชื่อมต่อไปยังประตูท่าเรือ ขนาด 6 เลน โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับการจ่ายไฟฟ้า การจ่ายน้ำ และงานเสริมแบบซิงโครนัสไปยังประตูบริเวณท่าเรือเริ่มต้น

โดยแพ็คเกจสัญญาก่อสร้างมีมูลค่าสัญญา 2,945 พันล้านดอง (รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าเผื่อเหตุการณ์ไม่คาดฝัน)

ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาคือ 1,380 วัน (รวมระยะเวลาดำเนินการ 1,080 วัน และระยะเวลาดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับสัญญา 300 วัน) วันเริ่มดำเนินการตามสัญญาคือ 14 ธันวาคม 2565

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-day-manh-ket-noi-giao-thong-de-keu-goi-dau-tu-vao-cang-bien-da-nang-192240901115223898.htm