การก่อสร้างทางด่วนแวนฟองกำลังดำเนินไปอย่างเต็มที่

ทางด่วนวันฟอง-ญาจาง มีความยาว 83.35 กิโลเมตร (ผ่าน 4 พื้นที่ ได้แก่ อำเภอวันนิญ เมืองนิญฮวา อำเภอเดียนคานห์ และอำเภอคานห์วินห์) มูลค่าการลงทุนรวม 11,808 พันล้านดอง โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อถนนทางเข้าด้านใต้ของอุโมงค์โกหม่า (อำเภอวันนิญ) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อจุดเริ่มต้นของโครงการลงทุนและก่อสร้างช่วงญาจาง-กามเลิม

โครงการทางด่วนสายวันฟอง-ญาจางเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 แบ่งออกเป็น 2 แพ็คเกจ ได้แก่ XL01 และ XL02 คาดว่าจะแล้วเสร็จพื้นฐานในปี พ.ศ. 2568 และเริ่มเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2569

แพ็คเกจทั้งสองข้างต้นดำเนินการโดยกลุ่มบริษัท Lizen Joint Stock Company, Phuong Thanh Transport Investment and Construction Company, Hai Dang Joint Stock Company และ E&C Construction Investment Joint Stock Company; กลุ่มบริษัท Son Hai Group Company Limited - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation

จนถึงปัจจุบันโครงการทั้งหมดได้ระดมทีมงานก่อสร้างจำนวน 39 ทีม (ทีมก่อสร้างถนน 24 ทีม ทีมก่อสร้างสะพาน 15 ทีม) โดยมีคนงานรวม 1,323 คน และอุปกรณ์ก่อสร้างทุกประเภทจำนวน 658 ชิ้น

นายดัง วัน ดุง ผู้อำนวยการบริหารโครงการทางด่วนวัน ฟอง - ญาจาง (คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 กระทรวงคมนาคม ) กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน ชาวบ้านได้ส่งมอบที่ดินไปแล้วถึง 99.6% ขณะนี้ เหลือเพียง 0.32 กิโลเมตรในตัวเมืองนิญฮวาที่ยังไม่ได้ส่งมอบ (คิดเป็น 0.4%) และยังไม่ได้ย้ายโครงสร้างพื้นฐานสายส่งไฟฟ้า

ในพื้นที่ที่มีการเคลียร์พื้นที่แล้ว ผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เร็วขึ้น

ตัวแทนบริษัทผู้รับเหมา Lizen กล่าวว่า แม้ว่าจะมีปัญหาเรื่องสภาพอากาศ และในบางพื้นที่ก็มีปัญหาโครงสร้างพื้นฐาน แต่แพ็คเกจที่ผู้รับเหมาจัดทำขึ้นจนถึงขณะนี้ก็มีมูลค่าถึง 34% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งเกินแผนถึง 32%

ขณะนี้ผู้รับเหมารายนี้กำลังเน้นงานเทยางมะตอย โดยเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

เมื่อวันใกล้ถึงวันตรุษจีนเดือนเจี๊ยบติน บริเวณไซต์ก่อสร้าง คนงานและเครื่องจักรยังคงทำงานกันอย่างขะมักเขม้น

“แม้จะใกล้ถึงเทศกาลตรุษจีนแล้ว แต่จิตวิญญาณแห่งการทำงานของพี่น้องยังคงเร่งด่วนและเป็นไปในเชิงบวกอย่างมากเพื่อบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้” คุณบ่าง วัน อันห์ ผู้อำนวยการบริหารของบริษัทรับเหมาก่อสร้าง Lizen กล่าว

คณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 7 ระบุว่าเขตและเมืองตามแนวทางด่วนได้ส่งมอบที่ดินไปแล้ว 99.6% อย่างไรก็ตาม ยังมีพื้นที่อีก 0.32 กิโลเมตรในตัวเมืองนิญฮวาที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงสร้างพื้นฐานสายส่งไฟฟ้ายังไม่ได้ถูกย้าย ซึ่งก่อให้เกิดความยากลำบากในการก่อสร้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีจุดตัด 153 แห่ง (สายไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำ สายโทรคมนาคม ฯลฯ) ที่ได้รับการอนุมัติจากท้องถิ่นแล้ว จนถึงปัจจุบัน มีการย้ายสถานที่แล้ว 55 แห่ง อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 47 แห่ง และยังไม่ได้ดำเนินการ 42 แห่ง (ในตัวเมืองนิญฮวา) เนื่องจากยังไม่ได้คัดเลือกผู้รับเหมา ส่วนสายไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ (9 แห่ง) ได้รับการอนุมัติแบบแล้ว แต่ยังไม่ได้คัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับการย้ายสถานที่ สำหรับจุดตัด 220 กิโลโวลต์ จำนวน 11 แห่ง ที่กรมไฟฟ้าและพลังงานหมุนเวียน ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) ประเมินไว้ มีรายงานการประเมินแล้ว 10/11 แห่ง

ในแพ็คเกจก่อสร้างทั้งสองชุด ผลผลิตรวมสูงกว่า 2,625 พันล้านดอง (คิดเป็น 36.8% ของมูลค่าสัญญา) โดยแพ็คเกจ XL01 คิดเป็น 36.3% ของมูลค่าสัญญา (เร็วกว่าแผน 1.1%) และแพ็คเกจ XL02 คิดเป็น 37.5% ของมูลค่าสัญญา (เร็วกว่าแผน 3.2%) เงินทุนที่เบิกจ่ายในปี 2566 (รวมเงินทุนขยายสำหรับปี 2565) มีมูลค่ามากกว่า 4,131 พันล้านดอง (เกือบ 100% ของแผนเงินทุนที่ได้รับมอบหมาย)

ทางด่วนสายวันฟอง-ญาจาง เป็น 1 ใน 12 โครงการส่วนประกอบของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ในภาคตะวันออก ระยะปี 2564-2568 ขนาดการก่อสร้างโครงการประกอบด้วย ทางด่วน โดยระยะที่สร้างเสร็จแล้วเป็นทางด่วนชั้น 120 ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม. ความกว้างของพื้นถนน 32.25 ม. ขนาด 6 เลน ระยะแยกเป็นไปตามมาตรฐานของทางด่วนชั้น 100 ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. ความกว้างของพื้นถนน 17 ม.

ลิงค์ที่มา: https://thanhnien.vn/hoi-ha-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-nhung-ngay-can-tet-185240202090258243.htm