การทำให้ความฝันของเขาเป็นจริงนั้นเป็นกระบวนการที่ยาวนาน มีทั้งความยากลำบากและความยากลำบากมากมาย แต่ด้วยความมุ่งมั่น ความหลงใหล และความพยายามอย่างต่อเนื่องในการฝึกฝน เขาก็ได้กลายเป็นนักบินเครื่องบินเจ็ทและประสบความสำเร็จมากมายบนเส้นทางที่เลือก
กวางอาศัยอยู่ใกล้สนามบินดานังมาตั้งแต่สมัยมัธยมปลาย เฝ้าดูเครื่องบิน ทหาร บินและฝึกซ้อมบนท้องฟ้า รวมถึงสถานีโทรทัศน์ท้องถิ่นประกาศรอบคัดเลือกนักบิน กวางจึงริเริ่มเรียนรู้และจุดประกายความฝันในตัวเอง “ที่จะได้บินบนท้องฟ้าบ้านเกิด” ในไม่ช้า ดังนั้น เมื่ออยู่ชั้นมัธยมศึกษาปีที่ 6 จึงมีรอบคัดเลือกนักบินทหารที่กองบิน 372 กวางจึงลงทะเบียนและสอบผ่านโดยผ่านการตรวจสุขภาพอย่างเข้มงวด
|
กัปตัน Nguyen Hoang Hai Quang ก่อนปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ตอนกลางคืน |
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2556 เหงียน ฮวง ไห่ กวาง ได้เข้าศึกษาที่โรงเรียนนายทหารอากาศ ช่วงเวลาหลายปีที่ศึกษาและฝึกฝนที่โรงเรียนแห่งนี้เป็นช่วงเวลาที่มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับกวางในการสั่งสมความรู้และพัฒนาสุขภาพของเขา เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2559 กวางได้ขึ้นเครื่องบิน IaK-52 เป็นครั้งแรกในการบินเหนือเมืองคัมรานห์ ในเวลานั้น เขามีความรู้สึกยินดีอย่างสุดซึ้งและรักในอาชีพนักบินมากยิ่งขึ้น ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562 กวางสำเร็จการศึกษาด้วยผลการเรียนที่ดี โดยได้ออกแบบโครงสร้างการบินบนเครื่องบินสองประเภท ได้แก่ IaK-52 และ L-39
หลังจากนั้น เขาถูกโอนย้ายไปยังกรมทหารราบที่ 925 กองพลที่ 372 เพื่อทำงาน ณ ที่แห่งนี้ กวางยังคงได้รับการฝึกฝนการบินดัดแปลงด้วยเครื่องบิน Su-27 ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ทันสมัย มีคุณสมบัติโดดเด่นมากมาย โดยเฉพาะความคล่องแคล่วว่องไว บรรทุกอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ทันสมัยมากมาย ด้วยความมุ่งมั่น ความขยันหมั่นเพียร และความเพียรในการศึกษาอย่างสูง เหงียน ฮวง ไห่ กวาง จึงเชี่ยวชาญเครื่องบินประเภทนี้ได้อย่างรวดเร็ว และสามารถบินเดี่ยวได้ในวันที่ 20 เมษายน 2564 ปัจจุบัน กวางได้เข้ารับการฝึกอบรมการบินเกือบทั้งหมดบนเครื่องบิน Su-27 สำเร็จหลักสูตรการบินทั้งกลางวันและกลางคืน การเคลื่อนไหวแบบง่ายและซับซ้อน หลักสูตรการฝึกอบรมครูฝึกประจำห้องโดยสารด้านหลังทั้งกลางวันและกลางคืน ได้รับการอนุมัติให้ทำการบินลาดตระเวนอุตุนิยมวิทยา การบินทดสอบเพื่อตรวจสอบเครื่องบิน การบังคับการขึ้นและลงจอดทั้งกลางวันและกลางคืน และได้รับการอนุมัติให้ครูฝึกการบินทางเทคนิคประยุกต์ใช้ในการรบทั้งกลางวันและกลางคืน ทั้งบนบกและในทะเล...
ดำรงตำแหน่งและความรับผิดชอบหลากหลายตำแหน่ง ทั้งนักบิน นาวาอากาศโท รองนาวาอากาศโท และเสนาธิการกองบิน และได้รับยศนักบินระดับ 2 (ต้นปี พ.ศ. 2567) นอกจากหน้าที่เตรียมพร้อมป้องกันน่านฟ้าของที่ราบสูงตอนกลางแล้ว ปัจจุบันเขายังเป็นครูฝึกนักบินรุ่นเยาว์อีกด้วย จนถึงปัจจุบัน คุณกวางได้ให้คำแนะนำและสอนนักบินรุ่นเยาว์ 3 คน ให้ปฏิบัติตามแผนการรบทั้งทางบกและทางทะเลในระหว่างวัน นักบิน 2 คนได้บินเดี่ยวและปฏิบัติตามแผนการฝึกครบ 80% แล้ว
ขณะพูดคุยกับเรา ควางเผยว่า “สิ่งสำคัญสำหรับนักบินคือสุขภาพที่ดี คุณวุฒิวิชาชีพระดับสูง และจิตใจที่มั่นคง ดังนั้น ผมจึงตั้งเป้าหมายที่ชัดเจนสำหรับแต่ละขั้นตอน เช่น ในส่วนของการฝึกอบรม ในช่วงแรกของการเรียนที่โรงเรียนนายทหารอากาศ ตัวบ่งชี้สมรรถภาพทางกายทั้งหมดต้องดีหรือดีกว่า และก่อนบิน หลายวิชาต้องดีเยี่ยม” ปัจจุบัน ควางเก่งวิชาสมรรถภาพทางกายทุกวิชา และได้อันดับหนึ่งของฝูงบินเสมอ
ในการศึกษาของเขา เขาใช้เวลาส่วนใหญ่ไปกับการศึกษาเทคโนโลยีการบินและคำแนะนำการใช้งานเครื่องบินอยู่เสมอ ขณะเดียวกัน เขาก็ศึกษาบนพื้นฐานของความเข้าใจและเข้าใจบทเรียนการบินและระบบต่างๆ บนเครื่องบินอย่างถ่องแท้ การใช้สวิตช์และปุ่มต่างๆ บนห้องนักบินอย่างชำนาญ พัฒนาทักษะการบินอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ เขายังศึกษาทฤษฎีการนำทางอย่างเข้มข้น ฝึกฝนบนโต๊ะทรายอย่างสม่ำเสมอ เชี่ยวชาญข้อมูลบทเรียนการบิน วิธีเข้าสนามบิน ศึกษาอุตุนิยมวิทยา และรับมือกับสถานการณ์ที่สภาพอากาศเลวร้าย... ไม่ว่าเนื้อหาใดที่ Quang ได้เรียนรู้ เขาก็ฝึกฝนทันที เมื่อใดก็ตามที่เขาไม่เข้าใจ เขาจะหาโอกาสถามอาจารย์ พูดคุยกับเพื่อนร่วมงานและผู้ช่วยฝ่ายเทคนิคการบิน เพื่อให้เข้าใจระบบต่างๆ บนเครื่องบินได้ดียิ่งขึ้น ซึ่งจะทำให้รู้วิธีรับมือกับเหตุการณ์ไม่คาดฝัน และมั่นใจได้ว่าเที่ยวบินจะปลอดภัย
ในด้านบุคลิกภาพ Quang มักจะริเริ่มทำผลงานทางอุดมการณ์และจิตวิทยาของตนเองให้ดีอยู่เสมอ โดยทำตามที่ครูสอนเป๊ะๆ ทำการเคลื่อนไหวตามลำดับที่ถูกต้อง มั่นใจในระดับมืออาชีพ และสั่งสมประสบการณ์อย่างต่อเนื่องในแต่ละบทเรียนการบิน ชั้นเรียนการบิน... ด้วยวิธีการที่มีประสิทธิภาพนี้ Quang ได้สอนและถ่ายทอดความรู้และประสบการณ์ให้กับนักบินรุ่นเยาว์ในกรมทหารได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก
ด้วยความพยายามและความมุ่งมั่นอย่างยิ่งใหญ่ จนถึงปัจจุบัน กัปตันเหงียน ฮวง ไห่กวาง มีชั่วโมงบินเกือบ 650 ชั่วโมง เข้าร่วมการทิ้งระเบิดเป้าหมายภาคพื้นดินที่สนามยิงปืน TB-2 และเป้าหมายทางทะเล (TB-5) ในปี 2022 ซึ่งจัดโดยกองพล 372 ด้วยผลงานที่ยอดเยี่ยม ได้รับใบประกาศเกียรติคุณ ในปี 2023 เขาได้รับรางวัลชนะเลิศในการแข่งขันเดินเรือที่จัดโดยกองพล 372 ได้รับรางวัลชนะเลิศอันดับที่ 3 สำหรับนักบินรอบด้านในการแข่งขันเดินเรือ ของกองทัพอากาศที่จัดโดยกระทรวงกลาโหม เป็นเวลา 4 ปีติดต่อกัน (2021-2024) เขาเป็นนักสู้จำลองระดับรากหญ้า สมาชิกพรรคที่ปฏิบัติภารกิจได้อย่างยอดเยี่ยม และได้รับใบประกาศเกียรติคุณจากกระทรวงกลาโหมในปี 2023
ที่มา: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/hanh-phuc-duoc-bay-tren-bau-troi-que-huong-815463
การแสดงความคิดเห็น (0)