สายการบินเป็นหนี้เอซีวีหลายพันล้านแต่ช้าในการชำระ สำนักงานการบินพลเรือนออกคำแนะนำ

สำนักงานการบินพลเรือนเพิ่งประกาศสรุปการประชุมข้อเสนอแนะของ ACV แก่สายการบินเกี่ยวกับหนี้และการชำระหนี้

Sân bay Tân Sơn Nhất quá tải là một trong những điểm nghẽn lớn nhất của ngành hàng không VNẢnh: ĐẬU TIẾN ĐẠT — ACV วางแผนฟ้องสายการบินที่ชำระหนี้ล่าช้า

นายโดหงกาม รองผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือน กล่าวว่า กิจกรรมต่างๆ ของอุตสาหกรรมการบินมีแนวโน้มว่าจะดีขึ้นในช่วงไม่นานนี้ แต่ความยากลำบากยังคงเป็นความท้าทายต่อการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมทั้งหมด

สำนักงานการบินพลเรือนได้แสดงความชื่นชมความพยายามของธุรกิจต่างๆ ในอุตสาหกรรม และขอให้ธุรกิจต่างๆ ยังคงดำเนินความพยายามต่อไป ประสานงานและสนับสนุนกันอย่างแข็งขัน เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการรักษาและพัฒนาการดำเนินงาน

ในส่วนของหนี้สินระหว่าง ACV และสายการบินของเวียดนาม สำนักงานการบินพลเรือนประเมินว่าปัญหานี้อยู่ภายใต้บทบัญญัติของสัญญาและกฎหมายการค้าและกฎหมายแพ่งในปัจจุบัน

ในบริบทของสถานการณ์ทางการเงินที่ยากลำบาก กรมฯ ได้ยอมรับความพยายามของสายการบินของเวียดนามในการจัดการชำระหนี้และหาแหล่งเงินทุนเพื่อชำระ ACV ในช่วงเวลาที่ผ่านมา จึงช่วยลดหนี้สะสมของสายการบินเวียดนามกับ ACV ได้

เพื่อแก้ไขความขัดแย้งและจัดการกับภาระการชำระหนี้ที่ค้างชำระ ผู้บริหารของสำนักงานการบินพลเรือนได้ขอให้ ACV และสายการบินของเวียดนามดำเนินการเจรจาอย่างจริงจังและต่อเนื่องเพื่อบรรลุข้อตกลงเพื่อตกลงกันในแผนการชำระหนี้โดยพิจารณาจากการแบ่งปันความเสี่ยงและผลประโยชน์ เพื่อให้แน่ใจว่าสิทธิและภาระผูกพันของฝ่ายที่เกี่ยวข้องมีความกลมกลืนกัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ควรสนับสนุนให้ทุกฝ่ายดำเนินการตามแผนการยกหนี้ ขยายตารางการชำระหนี้เดิม และไม่สร้างหนี้ค้างชำระใหม่ ในเวลาเดียวกัน ควรให้ความสำคัญกับการชำระยอดเรียกเก็บเงินจาก ACV ของรัฐ โดยต้องปฏิบัติตามกฎหมาย

นอกจากนี้ ACV ยังได้รับการขอให้พิจารณาการดำเนินการตามคำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของสายการบินในจิตวิญญาณแห่งความปรารถนาดี ความร่วมมือระหว่างธุรกิจ ความเป็นเพื่อน การแบ่งปันผลประโยชน์และความเสี่ยง ด้วยวิสัยทัศน์และเป้าหมายเดียวกันในการเอาชนะความยากลำบากเพื่อความอยู่รอดและพัฒนา

ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนยังได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการเชิงรุกต่อไป ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ ศึกษาวิจัย เสนอแนวทางนโยบาย เสนอรายงานต่อ กระทรวงคมนาคม และรัฐบาล เพื่อพิจารณาและประกาศนโยบายที่เหมาะสมเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคเพื่อสนับสนุนและอำนวยความสะดวกในการดำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมการบิน

ภายในสิ้นปี 2566 ACV ต้องตั้งสำรองหนี้สูญระยะสั้นจากสายการบินในประเทศไว้เกือบ 3,600 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 40% ของลูกหนี้การค้าทั้งหมด หนี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในช่วงโควิด-19

ACV เชื่อว่าผลการจัดเก็บหนี้และแผนการชำระหนี้ของสายการบินยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งส่งผลให้ผู้ให้บริการต้องใช้มาตรการที่เข้มงวดยิ่งขึ้นเพื่อดำเนินการคว่ำบาตรสายการบินที่ละเมิดสัญญา

นอกจากนี้ องค์กรยังได้กำหนดหลักเกณฑ์ 5 ประการในการฟ้องร้องและระงับการให้บริการสายการบินที่ละเมิด เพื่อขอความเห็นจากหน่วยงานบริหารจัดการที่มีความสามารถ

ลิงค์ที่มา