ไฮฟอง - ความปรารถนาที่จะเข้าถึงโลก

2050 - เมืองทางทะเลระดับโลกจะ "เรียก" ว่า ไฮฟอง

ตามรายงานที่นำเสนอในการประชุมเกี่ยวกับการประเมินแผนเมืองไฮฟองในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 แผนดังกล่าวได้กำหนดเป้าหมายในการพัฒนาเมืองภายในปี 2030 ให้กลายเป็นเมืองท่าขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นจุดตัดของสามเหลี่ยม เศรษฐกิจ ที่คึกคักที่สุดแห่งหนึ่ง ได้แก่ ฮานอย - ไฮฟอง - กวางนิญ โดยมีบทบาทเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาภาคเหนือและทั้งประเทศ

รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เหงียน ชี ดุง เป็นประธานการประชุมเพื่อประเมินผลการวางแผนเมืองไฮฟองในช่วงปี 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 (ภาพ: Haiphong.gov)

จากมุมมองในระดับมหภาค ผู้เชี่ยวชาญหลายคนยังเชื่อว่าไฮฟองเป็นพื้นที่ที่มีตำแหน่งที่สำคัญเป็นพิเศษในประเทศ โดยรวมเอาการคมนาคมทั้ง 5 ประเภท ได้แก่ ถนน ราง ทางทะเล ทางอากาศ และทางน้ำภายในประเทศ เข้าด้วยกัน พร้อมทั้งสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ ผู้คน ประวัติศาสตร์วัฒนธรรม... ที่จะพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงการวางแผน

ภายในปี พ.ศ. 2593 ไฮฟองตั้งเป้าที่จะก้าวขึ้นเป็นเมืองทางทะเลระดับโลกที่มีการพัฒนาในระดับสูงและมีสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยที่ดี ทัดเทียมกับเมืองท่าชั้นนำของเอเชียและของโลก ไฮฟองจะพัฒนาด้วย 3 เสาหลักในการพัฒนา ได้แก่ บริการท่าเรือ อุตสาหกรรมสีเขียว อุตสาหกรรมอัจฉริยะ อุตสาหกรรมที่ทันสมัย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระดับนานาชาติ

การส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่ชายฝั่งทะเลภาคใต้

หนึ่งใน “ก้าว” แรกๆ ของเมืองไฮฟองในการบรรลุวิสัยทัศน์ปี 2050 คือการวางแผนและสร้างท่าเรือน้ำโด่เซินที่เชื่อมโยงกับการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งไฮฟองใต้ เชื่อมต่อทางหลวงชายฝั่ง สนามบินเตียนหลาง ขยายพื้นที่สำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล

เป้าหมายการพัฒนานี้มีบทบาทสำคัญในกระบวนการปรับโครงสร้างเศรษฐกิจของไฮฟองโดยเฉพาะและเวียดนามโดยทั่วไป ช่วยขยายเครือข่ายการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค ส่งเสริมข้อได้เปรียบในภูมิภาค ส่งเสริมการค้าที่แข็งแกร่ง และสร้างการพัฒนาเศรษฐกิจร่วมกันสำหรับภูมิภาคทั้งหมด

ท่าเรือลาชฮูเยน

เมืองนี้จะสร้างท่าเรือเกตเวย์ Lach Huyen และท่าเรือ Nam Do Son ให้กลายเป็นคลัสเตอร์ท่าเรือเกตเวย์ระหว่างประเทศที่มีฟังก์ชันการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในด้านบริการท่าเรือและโลจิสติกส์ และขยายพื้นที่สำหรับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลในเมือง

นี่เป็นปัจจัยสำคัญในการค่อยๆ สร้างท่าเรือไฮฟองให้เป็นประตูสู่การขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นแหล่งการค้าที่พลุกพล่านที่สุดในเวียดนาม ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์และธุรกิจ และตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาของประเทศ

บรรลุเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระดับนานาชาติ

ในด้านการพัฒนาการท่องเที่ยว ไฮฟองมุ่งมั่นที่จะสร้างแหล่งท่องเที่ยวชายฝั่งที่น่าดึงดูดใจอย่างยิ่ง เพื่อให้การท่องเที่ยวเป็นหนึ่งในภาคเศรษฐกิจสำคัญของเมืองอย่างแท้จริง ขณะเดียวกัน เชื่อมโยงกับจังหวัดต่างๆ ในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง โดยเฉพาะอย่างยิ่งจังหวัดกว๋างนิญและจังหวัดชายฝั่งทะเลตะวันออกเฉียงเหนือ เพื่อเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่เชื่อมโยงกับภูมิภาคและโลก

ตามมติที่ 323/QD-TTg ของนายกรัฐมนตรี ระบุว่าโครงข่ายการท่องเที่ยวของไฮฟองที่วางแผนไว้ภายในปี 2030 สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ 30-35 ล้านคน และภายในปี 2040 สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้ประมาณ 35-40 ล้านคน

นายหวู่ฮุยเทือง รองอธิบดีกรมการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง กล่าวว่า การท่องเที่ยวทางทะเลถือเป็นจุดแข็งของเมืองไฮฟอง เนื่องจากมีแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง 2 แห่ง รวมถึงเขตโด๋เซิน

ตามร่างเอกสารการวางแผนของเมืองไฮฟองในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 คาดว่าโดซอนจะถูกสร้างและพัฒนาให้เป็นเมืองท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลที่ทันสมัยและชาญฉลาด โดยต้องผ่านเกณฑ์ของเขตเมืองประเภทที่ 1 ก่อนปี 2025 และค่อยๆ สร้างเกณฑ์ของเขตเมืองพิเศษ โดยขยายพื้นที่เมืองไปทางทิศตะวันตก

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าวอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดเซินได้เชิญชวนนักลงทุนรายใหญ่ให้เข้ามาลงทุน ซึ่งส่งผลให้ภาพลักษณ์ของโดเซินเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก หนึ่งในนั้นคือโครงการพื้นที่ท่องเที่ยวนานาชาติดราก้อนฮิลล์ ซึ่งบริษัท Van Huong Investment and Tourism Joint Stock Company เป็นผู้ลงทุน

Dragon Ocean Do Son ถือเป็นโครงการสำคัญไม่เพียงแต่ของเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงของภาคเหนือด้วย โดยนำซูเปอร์คอมเพล็กซ์ของรีสอร์ท กีฬา และความบันเทิงที่อยู่กลางทะเลมาไว้ด้วยกัน โดยบูรณาการการท่องเที่ยว 5 ประเภทไว้ในจุดหมายปลายทางเดียว

หลังจากเปิดตัวและดำเนินการอย่างเป็นทางการมาเป็นเวลา 1 ปีกว่าตั้งแต่ปี 2565 โครงการนี้ประสบความสำเร็จอย่างน่าประทับใจ โดยมีการต้อนรับนักท่องเที่ยวกว่า 2 ล้านคนด้วย Do Son ซึ่งเป็นสถานที่พบปะของงานวัฒนธรรม ศิลปะ และชุมชนขนาดใหญ่กว่า 30 งาน รวมถึงงานซ้อนรถยนต์ที่ทำลายสถิติโลกในรูปแบบแผนที่ประเทศเวียดนาม โดยรวบรวมรถยนต์จากทั่วประเทศกว่า 1,700 คัน

เขตท่องเที่ยวนานาชาติ Dragon Hill กำลัง "เร่งเครื่อง" ตลาดอย่างต่อเนื่อง เมื่อเปิดดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกสำคัญหลายแห่งอย่างเป็นทางการในปี 2566

ในปี 2566 โครงการนี้จะเปิดตัวสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ๆ มากมาย เช่น หาดมังกร โรงแรม 5 ดาว สนามกอล์ฟริมทะเล พื้นที่ท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณ จัตุรัสทะเล ร้านอาหารคอนโซ บาร์ชายหาด พื้นที่ตั้งแคมป์ ...; เดินหน้าสร้าง "แรงผลักดัน" เพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวโดซอนที่โดดเด่นในปี 2566 ต่อไป

สถิติจากสำนักงานวัฒนธรรมเขตโดเซินระบุว่า เขตโดเซินได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวเกือบ 300,000 คนในช่วงวันหยุดยาวฤดูร้อนปี 2566 ซึ่งสูงกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปี 2565 ถึงเกือบ 3 เท่า ขณะเดียวกัน แหล่งท่องเที่ยวนานาชาติเขามังกร (Dragon Hill International Tourist Area) ก็ยังคงต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 10,000 คนอย่างต่อเนื่องทุกสุดสัปดาห์ตลอดช่วงพีคของฤดูร้อน แสดงให้เห็นว่าเขามังกรโดยเฉพาะและเขตโดเซินโดยรวมกำลังพัฒนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อ "ทำลาย" เป้าหมายการดึงดูดนักท่องเที่ยว 2.5 ล้านคนในปี 2566

นอกจากนี้ แหล่งท่องเที่ยวนานาชาติดราก้อนฮิลล์ยังเดินหน้าขยายการลงทุน ก่อสร้าง และเสร็จสิ้นการ “เปิดตัว” โครงการใหม่ในระยะต่อไปอย่างต่อเนื่อง อาทิเช่น สวนน้ำเลเจนด์พาร์ค, หาดแมวลองบีช, ดราก้อนบีช 2 ซีสแควร์, มารีน่า, ...

จากการเปิดดำเนินการสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญอย่างต่อเนื่องของเขตท่องเที่ยวนานาชาติ Dragon Hill คาดว่าจะช่วยเปลี่ยนโฉมหน้าการท่องเที่ยวของโด๋ซอน และช่วยให้บรรลุเป้าหมายในการเปลี่ยนไฮฟองให้กลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระดับนานาชาติ

บ๋าวอันห์

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์
ความโกรธ

แหล่งที่มา: https://vtc.vn/hai-phong-khat-vong-vuon-ra-the-gioi-ar807317.html