ฮานอยเสนอสร้างสนามบินนานาชาติแห่งที่สอง

คณะกรรมการประชาชนฮานอยเสนอให้สนามบินแห่งที่สองเป็นท่าเรือระหว่างประเทศ ในขณะที่แผนของ กระทรวงคมนาคม ที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรีเป็นท่าเรือในประเทศ

ในเอกสารที่ส่งถึงนายกรัฐมนตรีและกระทรวงคมนาคมเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา คณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย ได้เสนอให้มีสนามบินนานาชาติแห่งที่สองในแผนแม่บทของกรุงฮานอย คาดการณ์ว่าภายในปี 2593 กรุงฮานอยจะมีประชากรประมาณ 21-23 ล้านคน มีพื้นที่ 24,314 ตารางกิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับนครโฮจิมินห์ที่มีประชากร 24-25 ล้านคน และพื้นที่ 30,400 ตารางกิโลเมตร

ในขณะเดียวกัน แผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติที่กระทรวงคมนาคมเสนอให้ รัฐบาล พิจารณาอนุมัติ ได้มุ่งเน้นไปที่การวางแผนสร้างท่าเรือระหว่างประเทศ 2 แห่งในพื้นที่นครโฮจิมินห์ (รวมถึงท่าเรือเตินเซินเญิ้ตและท่าเรือลองแทง โดยมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 150 ล้านคน/ปี)

นอกจากนี้ เขตเมืองหลวงยังต้องวางแผนสร้างสนามบินนานาชาติสองแห่งเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่สอดคล้อง มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและความมั่นคงด้านการบิน สำรองที่ดินและจัดสรรความต้องการด้านการขนส่ง และสร้างแรงผลักดันเพื่อการพัฒนาที่สมดุลในเมืองหลวง” เอกสารของฮานอยระบุ

เครื่องบินของสายการบินต่างๆ ที่สนามบินโหน่ยบ่าย ภาพโดย: Giang Huy — ฮานอยเสนอให้มีสนามบินนานาชาติอีกแห่งหลังสนามบินโหน่ยบ่าย ภาพ: *Giang Huy*

คณะกรรมการประชาชนฮานอยยังได้อ้างอิงมติของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับแผนการพัฒนากรุงฮานอยในการกำหนดภารกิจการก่อสร้างสนามบินนานาชาติแห่งที่สองในเขตนครหลวง โครงการปรับแผนการก่อสร้างกรุงฮานอยให้เป็นปี 2030 และวิสัยทัศน์เป็นปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในปี 2016 มุ่งเน้นไปที่การวิจัยสนามบินนานาชาติแห่งที่สองเพื่อเป็นฐานรองรับในอนาคต

สถานที่ที่เสนอให้สร้างสนามบินแห่งที่สองในเขตเมืองหลวง ได้แก่ อำเภอลี้ญ่าน จังหวัดฮานาม ห่างจากใจกลางเมืองฮานอยประมาณ 60-65 กม. พื้นที่ทางตอนใต้ของฮานอยในเขตอึ้งฮวา ห่างจากใจกลางเมืองฮานอยประมาณ 35-40 กม. อำเภอถั่นเมี่ยน อำเภอบิ่ญซาง จังหวัดไห่เซือง ห่างจากใจกลางเมืองฮานอยประมาณ 45-50 กม. และอำเภอเตี่ยนหลาง เมืองไฮฟอง ห่างจากใจกลางเมืองฮานอยประมาณ 120 กม.

ในระหว่างกระบวนการให้ความเห็นเกี่ยวกับสนามบินแห่งชาติและการวางแผนสนามบิน คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ร้องขอให้กระทรวงคมนาคมศึกษาและเพิ่มเติมการวางแผนสนามบินนานาชาติแห่งที่สองที่มีขนาดเหมาะสม เพิ่มขีดความสามารถรวมเป็น 130-150 ล้านคนต่อปีภายในปี 2593 เพื่อตอบสนองการคาดการณ์ ความต้องการ และแนวโน้มของการขนส่งทางอากาศในเขตเมืองหลวง

เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้เสนอแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 ต่อนายกรัฐมนตรี โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยร่างแผนระบุว่าในช่วงปี 2564-2573 จะมีท่าเรือ 28 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือระหว่างประเทศ 14 แห่ง (Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho และ Phu Quoc) ท่าเรือในประเทศ 14 แห่ง (Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau และ Con Dao)

สนามบินแห่งที่สองของเมืองหลวงฮานอยเป็นสนามบินภายในประเทศ ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้และทิศใต้ของเมือง และอยู่ระหว่างการศึกษาในระยะวิสัยทัศน์ปี 2050 โครงการนี้ไม่ได้กำหนดระดับ พื้นที่ ขนาด หรือความจุของสนามบิน

โดอัน โลน - โว่ ไห่

ลิงค์ที่มา