รถยนต์ไฟฟ้ามีอยู่ทั่วนอร์เวย์: อะไรคือสิ่งที่สร้างความแตกต่าง?

นอร์เวย์มีชื่อเสียงในเรื่องแหล่งน้ำมันและก๊าซสำรองจำนวนมหาศาลในทะเลเหนือ แต่เมื่อหลายปีก่อน ประเทศได้ริเริ่มการเปลี่ยนผ่านจากยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE)

สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งนอร์เวย์ (NEVA) ระบุว่า ในเมืองใหญ่ๆ ของนอร์เวย์บางเมือง รถยนต์นั่งส่วนบุคคลบนท้องถนนราว 30% เป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ขณะเดียวกัน ในกรุงออสโล เมืองหลวงของประเทศ สัดส่วนดังกล่าวสูงถึง 40%

ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของนอร์เวย์เติบโตจากไม่ถึง 1% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในปี 2010 มาเป็น 88.9% ในปีที่แล้ว และแนวโน้มนี้ยังไม่มีทีท่าว่าจะลดลงเลย

ข้อมูลที่เผยแพร่โดยสำนักงานบริหารถนนแห่งนอร์เวย์ระบุว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 93% ของรถยนต์ใหม่ที่ขายในปี 2568

ในขณะเดียวกัน อัตรานี้ในสหภาพยุโรป (EU) อยู่ที่เพียง 15.4% เท่านั้น นอร์เวย์ไม่ได้เป็นสมาชิกของสหภาพยุโรป

ความสำเร็จของนอร์เวย์ในการเปลี่ยนผ่านจากยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นผลมาจากการวางแผนนโยบายในระยะยาวและสอดคล้องกัน Cecilie Knibe Kroglund รัฐมนตรีช่วย ว่าการ กระทรวงคมนาคมของนอร์เวย์กล่าว

ในบทสัมภาษณ์ที่เมืองออสโล นางสาวโครกลันด์กล่าวว่านอร์เวย์มีแรงจูงใจด้านภาษีและแรงจูงใจด้านผู้ใช้มากมาย ซึ่งถือเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด และแน่นอนว่ามีโครงสร้างพื้นฐานด้วย

แรงจูงใจบางประการสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของนอร์เวย์ ได้แก่ การยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) การลดภาษีถนนและที่จอดรถ และการเข้าถึงช่องทางรถประจำทาง

รัฐบาล ยังได้ลงทุนอย่างหนักในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ และครัวเรือนนอร์เวย์จำนวนมากสามารถชาร์จรถยนต์ที่บ้านได้

ประเทศที่มีประชากรราว 5.5 ล้านคนได้บรรลุเป้าหมายใหม่ด้านยานยนต์ไฟฟ้าโดยมีสถานีชาร์จเร็ว 10,000 แห่งทั่วประเทศ คริสตินา บู เลขาธิการของ NEVA กล่าว

จำนวนสถานีชาร์จเร็วที่เพิ่มขึ้นช่วยบรรเทาความกังวลว่าโครงข่ายไฟฟ้าอาจไม่สามารถรับมือกับสถานการณ์ได้ คุณบูกล่าวว่านอร์เวย์มีนโยบายที่เข้มแข็งมาหลายปีแล้ว

เธอกล่าวว่า ปัญหาไม่ได้อยู่ที่การยกเว้นภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาษีรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในช่วงสามปีที่ผ่านมา ภาษีซื้อรถยนต์ทั่วไปเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ทั้งๆ ที่ภาษีเดิมก็สูงมากอยู่แล้ว

เธอกล่าวเสริมว่าในนอร์เวย์ รถยนต์ที่ก่อมลพิษถูกเก็บภาษีในอัตราที่สูงจนไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป โครกลันด์กล่าวว่าในอนาคต นอร์เวย์วางแผนที่จะเปลี่ยนไปใช้รถโดยสารประจำทางในเมืองที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2568 และจะเพิ่มสัดส่วนของยานยนต์ขนาดใหญ่ที่ใช้พลังงานหมุนเวียนเป็น 75% ภายในสิ้นทศวรรษนี้

ตามรายงานของ VNA

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/xe-dien-khap-moi-noi-tai-na-uy-dieu-gi-lam-nen-su-khac-biet-255065.htm