โครงการถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa มูลค่ากว่า 4,800 พันล้านดอง เพิ่งเปิดส่วนเพิ่มเติมอีก 700 ม. ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่ประตูทางเข้า Tan Son Nhat ในบริเวณถนน Thang Long และวงเวียน Lang Cha Ca
ส่วนที่เปิดให้สัญจรเป็นของแพ็คเกจหมายเลข 10 ซึ่งเป็นแพ็คเกจการก่อสร้างที่สำคัญที่สุดแพ็คเกจหนึ่งของโครงการถนนเชื่อมต่อเฉินก๊วกฮว่าน - กงฮว่า โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4.8 ล้านล้านบาท
แพ็คเกจนี้ครอบคลุมการก่อสร้างถนน กำแพงกันดิน ทางเท้า และระบบระบายน้ำ โดยมีความยาวรวมมากกว่า 1 กม. โดยช่วงตั้งแต่ทางแยก Thang Long - Phan Thuc Duyen ถึงถนน 18E มีความยาวประมาณ 700 ม. และห่างจากถนน 18E ที่มุ่งหน้าสู่ Cong Hoa ประมาณ 500 ม.
ตามคำกล่าวของนักลงทุน แพ็คเกจดังกล่าวได้ดำเนินการไปแล้ว 99% ของปริมาณงานทั้งหมด ซึ่งเป็นไปตามเงื่อนไขการใช้ประโยชน์ชั่วคราวเพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางเข้าเมืองเตินเซินเญิ้ต รถยนต์จากใจกลางเมืองโฮจิมินห์จะตรงดิ่งไปตามทางลอดใต้ดินแล้วเลี้ยวเข้าถนนกงฮวา โดยไม่ต้องไปที่ถนนทังลองหรือวงเวียนลางชาคา
โครงการถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa จะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2565 และมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2567 ซึ่งจะช่วยเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า T3 Tan Son Nhat ทำลายการผูกขาดทางเข้าสนามบินแห่งเดียวบนถนน Truong Son
เส้นทางทั้งหมดมีความยาวประมาณ 4 กม. มีหน้าตัดกว้าง 25-48 ม. 6 เลน พร้อมถนนแยกเชื่อม 2 สาย ขนาด 3-4 เลน
บนเส้นทางมีสะพานลอยสร้างขึ้นหน้าสถานีรถไฟฟ้า T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต และทางลอด 2 แห่งที่ปลายทั้งสองข้าง
ปลายเดือนมิถุนายน ทางหลวงหมายเลข 500 จากถนน Nguyen Duc Thuan ถึงถนน Cong Hoa ของโครงการได้เปิดให้สัญจรได้เพื่อใช้ในการก่อสร้างระบบระบายน้ำบนถนน C12
ภายในวันที่ 10 สิงหาคม แพ็คเกจหมายเลข 9 - การสร้างทางใต้ดินบริเวณสี่แยกถนน Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan มูลค่า 200,000 ล้านดอง ก็ได้เปิดใช้งานเร็วกว่ากำหนดถึง 3 เดือน
การจราจรติดขัดบริเวณอุโมงค์และสะพานลอยทางเข้าเตินเซินเญิ้ตกินเวลานานในช่วงเที่ยง
ถนนกว้าง 30 เมตรเชื่อมสนามบินเตินเซินเญิ้ตพลาดกำหนดเปิดการจราจรในเดือนตุลาคม
โฮจิมินห์: ปลูกต้นไม้ทดแทน 100 ต้น สร้างสะพานคนเดินสำหรับสวนสาธารณะทางเข้าเตินเซินเญิ้ต
ที่มา: https://vietnamnet.vn/duong-4-800-ty-dong-thong-xe-them-700m-giam-un-tac-cua-ngo-tan-son-nhat-2340313.html
การแสดงความคิดเห็น (0)