การเคลียร์พื้นที่ช้า
ตามที่คณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ จังหวัดและนิคมอุตสาหกรรม โครงการ "ถนนเลียบชายฝั่งจากตำบล Van Luong อำเภอ Van Ninh ถึงตัวเมือง Ninh Hoa" ประกอบไปด้วยโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ ได้แก่ โครงการองค์ประกอบที่ 1 "การก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งจากอำเภอ Van Ninh ถึงตัวเมือง Ninh Hoa" ซึ่งคณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ จังหวัดและนิคมอุตสาหกรรมเป็นผู้ลงทุน โครงการองค์ประกอบที่ 2 "การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการเคลียร์พื้นที่สำหรับช่วงที่ผ่านอำเภอ Van Ninh" ซึ่งคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Van Ninh (เดิม) เป็นผู้ลงทุน และโครงการองค์ประกอบที่ 3 "การชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการเคลียร์พื้นที่สำหรับช่วงที่ผ่านเมือง Ninh Hoa" ซึ่งคณะกรรมการประชาชนเมือง Ninh Hoa เป็นผู้ลงทุน
 |
| สถานที่ก่อสร้างโครงการ “ถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง อำเภอวันนิญ ไปยังตัวเมืองนิญฮวา” |
สำหรับโครงการส่วนที่ 2 (ตำบลวันนิญและตำบลวันหุ่ง) หลังจากการก่อสร้าง 7 เดือน เทศบาลได้ส่งมอบที่ดินเพียง 1.2 กิโลเมตรแรกของเส้นทาง (ที่ดินที่รัฐบริหารจัดการ) และพื้นที่ผิวน้ำบางส่วนในช่วงต้นเส้นทางให้กับหน่วยงานก่อสร้าง พื้นที่ทั้งหมดที่ส่งมอบคือ 10/51 เฮกตาร์ของพื้นที่ที่ต้องฟื้นฟู ซึ่งคิดเป็น 19.6% ปัจจุบันหน่วยงานที่รับผิดชอบได้อนุมัติราคาที่ดินสำหรับการคำนวณค่าชดเชย โดยกำหนดระยะเวลาที่เพียงพอสำหรับ 50% ของกรณีที่มีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชย สำหรับโครงการส่วนที่ 3 (ตำบล บั๊กนิ ญฮวาและแขวงดงนิญฮวา) ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 เทศบาลได้ส่งมอบที่ดินสำหรับการจราจรและคูระบายน้ำบางส่วนที่เทศบาลบริหารจัดการ ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 7.1 เฮกตาร์ อย่างไรก็ตาม พื้นที่เหล่านี้กระจัดกระจายไปตามเส้นทางและไม่มีถนนเข้าถึง จึงยังไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ ภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568 พื้นที่ดังกล่าวได้ส่งมอบที่ดินเพิ่มเติมอีก 4.6 เฮกตาร์ เทียบเท่ากับระยะทาง 1.5 กิโลเมตรของเส้นทาง พื้นที่ทั้งหมดที่ได้รับการส่งมอบคือ 11.7/27 เฮกตาร์ ที่ต้องถูกเวนคืน คิดเป็น 43.5%
โครงการ "เส้นทางเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง อำเภอวันนิญ ถึงเมืองนิญฮวา" จัดอยู่ในกลุ่ม A ระยะทาง 20.5 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็นงบประมาณกลาง 600 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของเส้นทางเชื่อมต่อกับถนนตรันหุ่งเดา (ทางเหนือของสะพานเหียนเลือง 2 ตำบลวันนิญ) และปลายทางตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 26B (ตำบลด่งนิญฮวา) ซึ่งเป็นถนนเกรด 2 ความเร็วออกแบบ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อเปิดใช้งานแล้ว โครงการนี้คาดว่าจะสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจ การเมือง และสังคมสำหรับตำบลชายฝั่งทะเล พัฒนาพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ด้อยและยากลำบาก ดึงดูดนักลงทุนเข้าสู่เขตเมืองและพื้นที่ใช้ประโยชน์ตลอดสองข้างทางของเส้นทาง และส่งเสริมการพัฒนาภาคเศรษฐกิจอื่นๆ ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
นายฮวง วัน คานห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการโครงสร้างพื้นฐานเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม (คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมจังหวัด) กล่าวว่า ความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่โครงการ "เส้นทางเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง อำเภอวันนิญ ไปยังตัวเมืองนิญฮวา" ในปัจจุบันยังคงล่าช้า จนถึงปัจจุบัน พื้นที่ได้รับการส่งมอบเพียง 2.7/20.5 กิโลเมตร และผิวน้ำได้รับการส่งมอบเพียงเกือบ 8 กิโลเมตร หลังจากรื้อถอนพื้นที่ระดับอำเภอแล้ว โครงการส่วนที่ 2 และส่วนที่ 3 ได้รับมอบหมายให้ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดเป็นผู้ลงทุน ปัจจุบัน ศูนย์ฯ และคณะกรรมการประชาชนของตำบลที่เพิ่งเปิดดำเนินการกำลังดำเนินการตามระเบียบปฏิบัติและมอบหมายงานต่างๆ ให้เสร็จสิ้น ดังนั้นความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่จึงหยุดชะงัก คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดจะทำงานร่วมกับศูนย์พัฒนาที่ดินจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนของตำบลที่โครงการผ่าน เพื่อรับฟังปัญหาและอุปสรรค และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคเหล่านั้น เพื่อให้สามารถเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้ในเร็วๆ นี้
ก่อสร้าง "3 กะ 4 ทีมงาน"
แม้จะมีความยากลำบากเนื่องจากการขาดการโอนที่ดิน คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดและนิคมอุตสาหกรรมได้สั่งการให้ผู้รับเหมาแก้ไขปัญหาการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีที่ดินอยู่แล้วอย่างต่อเนื่อง โดยเน้นในส่วนที่ยาก เช่น การก่อสร้างสะพานและการสร้างเขื่อนกั้นน้ำทางทะเล จนถึงปัจจุบัน ในตำบลวันนิญ ผู้รับเหมาได้เร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานเฮียนเลือง 2 ขุดและถมผิวถนน ก่อสร้างโครงสร้างคอนกรีตสำเร็จรูป และเสริมความแข็งแรงเขื่อนกั้นน้ำทางทะเล ในตำบลวันหุ่ง ผู้รับเหมาได้เปิดพื้นที่ก่อสร้าง 3 แห่ง โดย 2 แห่งกำลังก่อสร้างถนนสายหลักเชื่อมต่อจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปยังพื้นที่โครงการเพื่อเสริมความแข็งแรงเขื่อนกั้นน้ำทางทะเล อีก 1 แห่งกำลังก่อสร้างสะพานหมายเลข 2 ในเขตด่งนิญฮวา ผู้รับเหมากำลังขุดและถมผิวถนนและระบบระบายน้ำ สำหรับส่วนที่ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ คณะกรรมการบริหารได้สั่งให้ผู้รับเหมาก่อสร้างชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการดำเนินการเมื่อส่งมอบพื้นที่
 |
| การก่อสร้างในเวลากลางคืน ณ สถานที่ก่อสร้าง "โครงการถนนเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง อำเภอวันนิญ ไปยังตัวเมืองนิญฮวา" |
นอกจากปัญหาเรื่องที่ดินแล้ว โครงการนี้ยังประสบปัญหาเรื่องวัสดุก่อสร้างอีกด้วย ตามเอกสารการออกแบบ โครงการจำเป็นต้องใช้ดินที่เหมาะสมมากกว่า 1.8 ล้าน ลูกบาศก์เมตร สำหรับการสร้างถนน อย่างไรก็ตาม จากการสำรวจพบว่าปริมาณดินสำรองที่สามารถเลือกใช้ได้สำหรับโครงการมีเพียงประมาณ 0.6 ล้าน ลูกบาศก์เมตร เท่านั้น เพื่อแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้า คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรมจังหวัดกำลังประสานงานแหล่งที่มาของดินถมแบบเดิมจากโครงการอื่นๆ มายังโครงการนี้ ในระหว่างสัปดาห์ คณะกรรมการบริหารจะประชุมกับผู้รับเหมาเพื่อรับฟังรายงานเฉพาะเจาะจง รวบรวมความคิดเห็นเพื่อนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและกรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อม เพื่อหาแนวทางในการขยายขอบเขตการทำเหมืองดินบางแห่งและเปิดเหมืองแร่ใหม่เพื่อรองรับโครงการในเร็วๆ นี้
 |
| คนงานกำลังก่อสร้างสะพานเฮียนเลือง 2 |
นายเจิ่น มินห์ เจียน หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมจังหวัด กล่าวว่า ในปี พ.ศ. 2568 โครงการ “เส้นทางเลียบชายฝั่งจากตำบลวันเลือง อำเภอวันนิญ ถึงเมืองนิญฮวา” ได้รับการจัดสรรงบประมาณ 400,000 ล้านดอง แต่ปัจจุบันได้รับเพียง 64,778 ล้านดอง (16%) เท่านั้น ดังนั้น คณะกรรมการบริหารจึงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดสั่งการให้ศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินจังหวัดประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนตำบลวันหุ่งอย่างเร่งด่วน เพื่อดำเนินการจ่ายเงินชดเชยและส่งมอบที่ดินบางส่วนภายในวันที่ 10 สิงหาคม ขณะเดียวกัน ให้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนตำบลบั๊กนิญฮวาและแขวงดงนิญฮวา เพื่ออนุมัติราคาที่ดินและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องในการส่งมอบที่ดินบางส่วนภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเคลียร์พื้นที่ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 กันยายน “ปัจจุบันมี 2 จุดที่ไม่มีพื้นที่ปิดกั้น คือ สะพานเหี่ยนเลือง 2 และสะพานหมายเลข 2 ณ จุดเหล่านี้ ผู้รับเหมาได้ระดมเครื่องจักรและบุคลากรอย่างเต็มที่ ทำงานเป็น “3 กะ” เน้นการก่อสร้างในเวลากลางคืนเมื่อระดับน้ำทะเลลดลง โดยตั้งเป้าให้สะพานเหี่ยนเลือง 2 เสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปีนี้ สำหรับจุดอื่นๆ ผู้รับเหมากำลังดำเนินการก่อสร้างคันดินริมทะเลและคอนกรีตสำเร็จรูป เพื่อให้เมื่อมีพื้นที่ว่าง สามารถสร้างถนนได้พร้อมกัน และเป็นไปตามกำหนดการเบิกจ่ายในปี พ.ศ. 2568” นายเชียนกล่าว
แวน กี้
ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202507/du-an-tuyen-duong-ven-bien-tu-xa-van-luong-huyen-van-ninh-di-thi-xa-ninh-hoa-no-luc-vuot-kho-thi-cong-e835dae/
การแสดงความคิดเห็น (0)