โครงการเริ่มต้นที่ตำบลเลืองเซิน (สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A) และสิ้นสุดที่ตำบลนิญซา (สี่แยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20) แบ่งออกเป็นสองแพ็กเกจ แพ็กเกจ XD01 (ระยะทาง 42 กิโลเมตร) ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 42 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2569 และแพ็กเกจ XD02 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 42 ถึงกิโลเมตรที่ 69 คาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม ในแพ็กเกจนี้ สถานที่ก่อสร้างยังคงอยู่ในสภาพที่ยุ่งเหยิงและมีความเสี่ยงที่จะล่าช้ากว่ากำหนด
จากบันทึกในที่เกิดเหตุ พื้นที่ช่องเขาไดนิญมีความยาวมากกว่า 10 กิโลเมตร (ตั้งอยู่บนเส้นทาง กม. 42-69) การก่อสร้างในพื้นที่ยังคงล่าช้ามากเนื่องจากสภาพภูมิประเทศเป็นภูเขาสูง หุบเขาลึก และความลาดชันที่แตกต่างกันมาก... ณ ที่นี้ คนงานหลายสิบคนกำลังมุ่งเน้นการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก ยาวกว่า 103 เมตร กว้าง 11 เมตร เสาสะพานได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่พื้นสะพานสร้างได้เพียงช่วงสั้นๆ และจะใช้เวลาหลายเดือนจึงจะเสร็จสมบูรณ์ สำหรับส่วนที่เหลือของช่องเขา ผู้รับเหมากำลังดำเนินการขุดดินและถมคันดินเพื่อขยายถนน สร้างสะพานลอย ถมคันดิน และท่อระบายน้ำ ทุกครั้งที่รถวิ่งผ่าน ฝุ่นจะฟุ้งกระจาย
ในทำนองเดียวกัน ส่วนที่เหลือของโครงการผ่านเขตเทศบาลตาฮีน นิญซา และเลืองเซิน ยังคงอยู่ระหว่างการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 5 กรมทางหลวงเวียดนาม กระทรวงก่อสร้าง (ผู้ลงทุนโครงการ) ระบุว่า เนื่องจากมีการปรับปรุงเอกสารกำหนดหลักประกันการเคลียร์พื้นที่ในขั้นตอนการออกแบบแบบก่อสร้าง งานวัดพื้นที่และยืนยันแหล่งที่มาของที่ดินจึงเปลี่ยนแปลงและยืดเยื้อออกไป เอกสารประเมินสภาพป่าในปัจจุบันจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงและเพิ่มเติมเพื่อขออนุมัติปรับเปลี่ยนนโยบายการเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ป่าเป็นวัตถุประสงค์อื่น ซึ่งทำให้ความคืบหน้าของงานเปลี่ยนวัตถุประสงค์การใช้ป่าล่าช้าลง ปัจจุบัน โครงการมีพื้นที่ประมาณ 5.9 เฮกตาร์ ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 42 โดยยังไม่มีการตัดสินใจเรียกคืนที่ดินจาก 176 ครัวเรือน (ส่วนใหญ่อยู่ในเขตเทศบาลเลืองเซิน)
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-28b-ngon-ngang-nguy-co-cham-tien-do-post804648.html
การแสดงความคิดเห็น (0)