กรมทางหลวงรายงานว่า ปัจจุบันสถานีเก็บค่าผ่านทางในสนามบินทั่วประเทศ โดยเฉพาะที่สนามบินโหน่ยบ่ายและสนามบินเตินเซินเญิ้ต ยังคงเก็บค่าธรรมเนียมด้วยตนเอง ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถหน้าสถานีเก็บค่าผ่านทางเพื่อชำระด้วยเงินสด ทำให้เกิดการจราจรติดขัดที่สถานีบ่อยครั้ง สร้างความรำคาญให้กับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
การจราจรติดขัดบริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางจะส่งผลกระทบต่อถนนหลายสายรอบสนามบิน
ดังนั้น กรมการขนส่งทางบก จึงเสนอให้กระทรวงคมนาคมรายงานนายกรัฐมนตรี ให้ผู้ประกอบการให้บริการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดแวะ ทดลองขยายการให้บริการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดแวะ ณ ท่าอากาศยานทั้ง 2 แห่งข้างต้น เป็นระยะเวลา 6 เดือน
จากกระบวนการดำเนินการและผลลัพธ์ของโครงการนำร่องการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดพักที่สนามบินโหน่ยบ่ายและสนามบินเตินเซินเญิ้ต กระทรวงคมนาคมจะจัดให้มีการประเมินผลกระทบ ทบทวน วิจัย เสนอ และแนะนำทางเลือกในการจัดการที่เหมาะสม เข้มงวด มีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามกฎหมาย กรมทางหลวงจะเสนอให้ปรับปรุงและเพิ่มเติมมติที่ 19 ควบคู่ไปกับกระบวนการนำร่องนี้
“โครงการนำร่องนี้มุ่งเน้นการสร้างประโยชน์ทางสังคม เพิ่มความสะดวกสบาย สร้างความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้บริการ ส่งเสริมประสิทธิผลการลงทุนในระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดนิ่ง ตลอดจนมีพื้นฐานสำหรับการประเมินและพัฒนาเส้นทางกฎหมายให้เหมาะสม เข้มงวด มีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามกฎหมาย” หัวหน้ากรมทางหลวงกล่าว
ปัจจุบัน ACV จัดเก็บค่าธรรมเนียมบริการสำหรับรถรับและส่งผู้โดยสารที่สนามบินสองแห่ง สำหรับสนามบินเตินเซินเญิ้ต โหน่ยบ่าย และ ดานัง รถที่เข้าและออกภายใน 10 นาที จะถูกเรียกเก็บเงิน 10,000 ดอง/เที่ยว สำหรับรถที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่ง 15,000 ดอง/เที่ยว สำหรับรถที่มีที่นั่ง 10-30 ที่นั่ง และ 25,000 ดอง/เที่ยว สำหรับรถที่มีที่นั่ง 30 ที่นั่งขึ้นไป
สนามบินอื่นๆ คิดค่าบริการ 5,000 ดอง/เที่ยว สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่ง 10,000 ดอง/เที่ยว สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่ง 10-16 ที่นั่ง 15,000 ดอง/เที่ยว สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่ง 16-29 ที่นั่ง และ 25,000 ดอง/เที่ยว สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่ง 30 ที่นั่งขึ้นไป รถยนต์ที่เข้าสนามบินเกิน 10 นาที จะถูกเรียกเก็บค่าบริการจอดรถเพิ่มเติม
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)