ข้อเสนอให้สร้าง TOD ที่สถานี Thu Thiem สถานีรถไฟ Long Binh เมือง Long Truong อ้างอิงจากรถไฟฟ้าใต้ดิน Guangzhou

Guangzhou Metro Group (ประเทศจีน) กล่าวว่าพร้อมที่จะแบ่งปันประสบการณ์อย่างครอบคลุมและร่วมสนับสนุนกระบวนการพัฒนาเมืองตามโมเดล TOD ในนครโฮจิมินห์

ด้วยกลไกจากมติที่ 188 ของ รัฐสภา ว่าด้วยการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินโครงการต่างๆ ด้วยจิตวิญญาณแห่งการพัฒนาและการปรับปรุงเมืองในทุกที่ที่มีรถไฟฟ้าใต้ดินวิ่งผ่าน - ภาพ: CHAU TUAN

กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมนครโฮจิมินห์เพิ่งรายงานผลการประชุมเชิงปฏิบัติการระหว่างหน่วยงานและภาคส่วนต่างๆ ของนครโฮจิมินห์และกลุ่มรถไฟฟ้ากว่างโจว (Guangzhou Metro Group) เกี่ยวกับประสบการณ์ในการวางแผน การจัดตั้ง และพัฒนากองทุนที่ดิน และการระดมทุนเพื่อนำแบบจำลอง TOD มาใช้ในนครโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับนครโฮจิมินห์ในการวิจัย เรียนรู้ และนำเสนอการประยุกต์ใช้จริง

กลุ่มรถไฟฟ้ากว่างโจว: นครโฮจิมินห์มีศักยภาพในการพัฒนา TOD อย่างมาก

ตามที่กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมของนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ในการประชุม Guangzhou Metro Group ได้แบ่งปันประสบการณ์กว่า 30 ปีในการพัฒนาและดำเนินการพัฒนา TOD (Transit-Oriented - Development) และโซลูชันในการพัฒนาเครือข่ายรถไฟในเมืองกวางโจว (ประเทศจีน) อย่างรวดเร็ว

โดยมีเนื้อหาที่แบ่งปัน ได้แก่ การวางแผนงาน ขั้นตอน การระดมทรัพยากรทางการเงิน การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี โซลูชันการก่อสร้าง และการพัฒนาโครงการทางรถไฟ ผสมผสานกับโครงการพัฒนาเมืองตามแบบจำลอง TOD

ปัจจุบันเมืองกว่างโจวได้สร้างเส้นทางรถไฟในเมืองมากกว่า 30 เส้นทาง โดยมีความยาวรวม 1,232.7 กม. ตอบสนองความต้องการระบบขนส่งสาธารณะของประชาชนได้ 70%

การพัฒนาพื้นที่ TOD ไม่เพียงแต่จะช่วยให้การจราจรคล่องตัวเท่านั้น แต่ยังช่วยประหยัดที่ดิน เพิ่มมูลค่าการใช้ที่ดิน ปรับปรุงรูปลักษณ์ของเมือง และเชื่อมต่อพื้นที่ในเมืองอย่างสอดประสานกันอีกด้วย

พื้นที่ TOD ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นอย่างสอดประสานกันเป็นโครงการที่บูรณาการสิ่งอำนวยความสะดวกในการอยู่อาศัย ภูมิทัศน์ การค้า และความบันเทิงอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อส่งเสริมให้ผู้คนใช้บริการขนส่งสาธารณะ

สถานที่รอบสถานีและสถานีซ่อมบำรุงถูกใช้ประโยชน์และพัฒนาให้มีความอเนกประสงค์และอาคารสูงหลายชั้น เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของประชากรและการใช้ประโยชน์ที่ดินแบบอเนกประสงค์ ตัวอย่างที่ชัดเจนคือแบบจำลอง TOD ของ Pazhounan ซึ่งมาจากสถานีซ่อมบำรุง Chisha

กลุ่มบริษัทรถไฟฟ้ากว่างโจวเมโทรระบุว่า ระบบขนส่งสาธารณะเป็นรากฐานและเครื่องมือสำคัญในการพัฒนาเขตมหานครโฮจิมินห์ ทางรถไฟและรถไฟในเมืองจะเป็นแรงผลักดันสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเมืองคาร์บอนต่ำ เมืองอัจฉริยะ และการพัฒนาคุณภาพชีวิต

นครโฮจิมินห์มีศักยภาพสูง แต่ยังมีความท้าทายมากมายในการพัฒนาระบบเครือข่ายทางรถไฟและการพัฒนาโมเดล TOD ความท้าทายในปัจจุบันมีความคล้ายคลึงกับการพัฒนาทางรถไฟในช่วงแรกของเมืองกว่างโจว

ดังนั้น กว่างโจวเมโทรกรุ๊ปจึงเน้นย้ำว่านครโฮจิมินห์จำเป็นต้องพัฒนากรอบกฎหมายและกลไกทางการเงินให้สมบูรณ์แบบ เพื่อดึงดูดการมีส่วนร่วมจากภาคเอกชนและชุมชน กลุ่มบริษัทยินดีที่จะแบ่งปันประสบการณ์ที่ครอบคลุม พร้อมทั้งร่วมมือและสนับสนุนในกระบวนการดำเนินงานตามเป้าหมายในการสร้าง ดำเนินงาน และพัฒนาโมเดล TOD ของนครโฮจิมินห์

คุณสามารถอ้างอิงโมเดล TOD ที่ประสบความสำเร็จบางส่วนได้ เช่น Depot Chi Sha, depot Lien Hoa

กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมรายงานว่า สถานีรถไฟลองบิ่ญ (ในเขตลองบิ่ญ เมืองทูดึ๊ก) ของรถไฟฟ้าสาย 1 ได้เปิดให้บริการแล้ว มีพื้นที่รวมประมาณ 27.7 เฮกตาร์ โดย 20.9 เฮกตาร์ถูกใช้เป็นศูนย์กลางการดำเนินงาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมรถไฟ ส่วนพื้นที่ที่เหลือ 6.78 เฮกตาร์จะถูกสงวนไว้สำหรับการขยายในระยะต่อไป

นอกจากนี้ เมืองยังดำเนินภารกิจที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ พัฒนาโมเดล TOD ในพื้นที่สถานี Thu Thiem และสถานีรถไฟ Long Truong ภายใต้การกำกับดูแลของ กรมการเมือง

ดังนั้น จากผลการทำงานร่วมกับบริษัท Guangzhou Metro Group และสถานการณ์จริงในเมือง กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจึงเสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองมอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกรมและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษาโมเดลการพัฒนา TOD ที่สถานี Thu Thiem สถานีขนส่ง Long Binh และสถานีขนส่ง Long Truong

โดยพิจารณาและวิจัยขอบเขตและขนาดของการพัฒนา TOD ในพื้นที่คลังสินค้าและสถานีโดยรวม ค่าสัมประสิทธิ์การใช้ที่ดิน ความสูงสูงสุด ความหนาแน่นของประชากร และตัวบ่งชี้การวางแผนอื่นๆ

สามารถอ้างอิงโมเดล TOD ที่ประสบความสำเร็จบางส่วนได้ เช่น Chi Sha Depot, Lien Hoa Depot, Financial City Station, Huang Pu Station, Zha Tou Station

กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมยังได้ขอให้กรมก่อสร้างจัดทำและให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่อส่งมติเกี่ยวกับระเบียบโดยละเอียดสำหรับการจัดตั้ง การประเมิน การอนุมัติ และการปรับปรุงแผนผังเส้นทางโครงการ สถานที่ตั้งโครงการบนเส้นทางรถไฟในเมือง การวางแผนพื้นที่ TOD... ให้กับสภาประชาชนของเมืองเพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการ

กลับสู่หัวข้อ

ดึ๊กพู

ที่มา: https://tuoitre.vn/de-xuat-lam-tod-o-ga-thu-thiem-depot-long-binh-long-truong-tham-khao-tu-metro-quang-chau-20250621092950313.htm