เสนอลงทุน 9,045 พันล้านดองสำหรับโครงการย้ายสถานีรถไฟ ดานัง
เส้นทางการย้ายสถานีรถไฟดานังออกจากใจกลางเมืองดานัง แบ่งออกเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 ถึงปี 2573 จะเป็นการย้ายสถานีโดยสารไปยังสถานที่ใหม่ ห่างจากสถานีปัจจุบันประมาณ 4.2 กม. ไปทาง ฮานอย
 |
| สถานีดานัง (ภาพ: Hoang Anh) |
คณะกรรมการประชาชนของเมืองดานังเพิ่งส่งเอกสารเพื่อขอให้ กระทรวงคมนาคม แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาของรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการย้ายสถานีดานังเพื่อใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการแล้วเสร็จและรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในขั้นตอนถัดไป
รัฐบาลนครดานังยังได้ขอให้กระทรวงคมนาคมกำหนดขั้นตอนและวิธีการในการดำเนินการขั้นตอนต่อไป และร่วมกับท้องถิ่นในการรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัตินโยบายการดำเนินโครงการ
เป็นที่ทราบกันว่าในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น คณะกรรมการประชาชนนครดานังมีแผนที่จะแบ่งโครงการย้ายสถานีดานังออกเป็น 2 ระยะ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระยะที่ 1 ของโครงการมีเป้าหมายที่จะย้ายสถานีรถไฟดานังไปยังสถานที่ใหม่เพื่อรองรับการพัฒนาเมืองในพื้นที่ใจกลางเมือง
ในระยะนี้ โครงการจะบำรุงรักษาเส้นทางรถไฟปัจจุบันในเมืองดานัง เส้นทางรถไฟสายตันจากวงเวียนถั่นเค่อ ผ่านสถานีถั่นเค่อ ไปยังสถานีดานัง จะถูกแปลงเป็นเส้นทางรถไฟในเมือง
โครงการนี้จะลงทุนในการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ ห่างจากสถานีรถไฟดานังที่มีอยู่เดิมไปฮานอยประมาณ 4.2 กม. ตั้งอยู่บนทางรถไฟที่มีอยู่เดิมในพื้นที่ทะเลสาบ Trung Nghia (ด้านหน้าวงเวียน Thanh Khe) ในเขต Hoa Minh อำเภอ Lien Chieu
อาคารผู้โดยสารมีพื้นที่ประมาณ 3,000 ตารางเมตร สูง 10 ชั้น เพื่อรองรับผู้โดยสารรถไฟ นอกจากนี้ โครงการยังจะก่อสร้างลานสถานีรถไฟร่วมกับสวนสาธารณะเวสต์เลคของเมือง เพื่อเชื่อมต่อการจราจรกับถนนใกล้สถานี พื้นที่ของสวนสาธารณะรวมกับลานสถานีรถไฟประมาณ 14,000 ตารางเมตร
นอกจากนี้ ในระยะที่ 1 โครงการจะปรับปรุงและปรับปรุงสถานี Kim Lien ที่มีอยู่เดิมในแขวง Hiep Hoa Bac เขต Lien Chieu ให้เป็นสถานีระดับภูมิภาคที่มีการดำเนินการขนส่งสินค้าเพื่อให้บริการการขนส่งสินค้าไปยังเมืองดานัง โดยมีกำลังการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าประมาณ 500,000 ตัน/ปี
คาดว่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการย้ายสถานีดานังระยะที่ 1 จะอยู่ที่ 2,293 พันล้านดอง โดยเป็นค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ 781 พันล้านดอง และค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ประมาณ 1,190 พันล้านดอง
คณะกรรมการประชาชนนครดานังเสนอให้ดำเนินโครงการย้ายสถานีดานัง ระยะที่ 1 ตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2573 โดยมีระยะการก่อสร้างตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ของปี 2569 ถึงปี 2573 สถานีรถไฟโดยสารแห่งใหม่จะเปิดให้บริการจนถึงปี 2593
ในระยะที่ 2 โครงการจะย้ายสถานีและเส้นทางรถไฟในตัวเมืองดานังตามแผน โดยไฮไลท์อยู่ที่การก่อสร้างสถานีโดยสารแห่งใหม่ที่ตำบลหัวซอน อำเภอหัววาง เมืองดานัง รวมถึงสถานีรถไฟแห่งชาติและสถานีรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้
ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของโครงการระยะที่ 2 อยู่ที่ 3,812 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการอยู่ที่ 9,045 พันล้านดอง ซึ่งมาจากงบประมาณแผ่นดิน
การแสดงความคิดเห็น (0)