กรมขนส่งของเมืองได้เสนอให้ห้ามรถบัสนอนเข้าสู่ตัวเมืองตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน แทนที่จะจำกัดให้อยู่เพียงระหว่าง 06.00 น. ถึง 22.00 น. เหมือนในปัจจุบัน
มีการระบุข้อเสนอไว้ในเอกสารอย่างเป็นทางการที่กรมขนส่งทางบกเพิ่งส่งไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับฟังความคิดเห็น หลังจากที่กรมขนส่งทางบกได้จำกัดการเดินทางด้วยรถโดยสารประจำทางประเภทนอนเข้าสู่ตัวเมืองตามกรอบเวลาที่กำหนดมานานกว่า 4 เดือน
การเพิ่มระยะเวลาห้ามรถตามรายงานของหน่วยงานนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการและติดตามกิจกรรมของรถประเภทนี้อย่างใกล้ชิด เส้นทางห้ามรถยังคงเหมือนเดิม โดยมีข้อจำกัดตามเส้นทางดังต่อไปนี้: ทางหลวงหมายเลข 1 - ถนนเหงียนวันลินห์ - หวอชีกง - เหงียนถิดิ่งห์ - ดงวันกง - ไมชีโท - ทางหลวง ฮานอย - ทางหลวงหมายเลข 1 อย่างไรก็ตาม รถยนต์ยังคงได้รับอนุญาตให้วิ่งบนเส้นทางดังกล่าวได้ตามปกติ
รถบัสนอนเรียงรายบนถนน Trần Binh Trong เขต 5 รอรับผู้โดยสารในเดือนพฤศจิกายน 2565 ภาพโดย: Gia Minh
รถบัสนอนจะเข้าสู่สถานีขนส่ง Mien Dong เขต Binh Thanh โดยเดินตามเส้นทางต่อไปนี้: ทางหลวงหมายเลข 1 - ทางหลวงหมายเลข 13 - ถนน Dinh Bo Linh - สถานีขนส่ง Mien Dong - ทางหลวงหมายเลข 13 - ทางหลวงหมายเลข 1 ที่สถานีขนส่ง Mien Tay โดยเดินตามเส้นทางต่อไปนี้: ทางหลวงหมายเลข 1 - ถนน Kinh Duong Vuong - สถานี Mien Tay และในทางกลับกัน
กรมการขนส่งระบุว่า แผนการห้ามรถโดยสารนอนเข้าเมืองชั้นในตั้งแต่เวลา 6.00 น. ถึง 22.00 น. ช่วยรักษาเสถียรภาพการจราจรในย่านใจกลางเมือง อย่างไรก็ตาม ส่งผลให้รถโดยสารนอนต้องหยุดและจอดบนทางด่วนวงแหวนรอบนอกเพื่อรอรับและส่งผู้โดยสาร ก่อให้เกิด "จุดจอดรถประจำทางผิดกฎหมาย" จำนวนมาก เช่น ช่วงที่ผ่านศูนย์ กีฬา ราชเจียค ปั๊มน้ำมันตามบิ่ญ หุ่งเงีย บนทางหลวงหมายเลข 1 (เมืองทูดึ๊ก); ลานจอดรถหมายเลข 39 บริเวณทางแยกของทางหลวงหมายเลข 1 - ถนนหมายเลข 7 - ถนนหมายเลข 18; ลานจอดรถตรงข้ามถนนหมายเลข 13 เลโก (เขตบิ่ญเติน)... ลานจอดรถเหล่านี้ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยและการจราจรติดขัดในพื้นที่
ห้ามรถโดยสารนอนเข้าเมือง กราฟิก: Hoang Dung
ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีบริษัทขนส่งผู้โดยสารประจำทาง 58 แห่ง มีรถเกือบ 1,600 คัน มีหน่วยขนส่งผู้โดยสารตามสัญญาและหน่วยขนส่ง นักท่องเที่ยว มากกว่า 1,350 แห่ง มีรถเกือบ 91,000 คัน ในจำนวนนี้ มีรถยนต์ให้บริการที่สถานีระหว่างจังหวัด 5 แห่งในนครโฮจิมินห์ ได้แก่ เมียนดง เมียนดงเมย เมียนเตย อันซวง และงาตู่กา โดยเส้นทางดังกล่าวไม่ได้ผ่านใจกลางเมือง ในเดือนมีนาคม ภาคการขนส่งของนครโฮจิมินห์บันทึกจุดรับส่งผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบ 60 จุด ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในเขตเมืองชั้นใน ลดลง 16 จุดเมื่อเทียบกับช่วงปลายปีที่แล้ว
เจีย มินห์
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)