 |
| ภาพประกอบ.(ที่มา: AI). |
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซินเพิ่งยื่นข้อเสนอต่อ กระทรวงก่อสร้าง เพื่อพิจารณาเพิ่มแผนทางด่วนลางเซิน-ท้ายเหงียนลงในแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
ซึ่งเป็นทางด่วนที่อยู่ในแกนทางด่วนสายลางเซิน-ไทเหงียน-เตวียนกวาง- ห่าซาง รหัส CT.15 มีความยาวรวมประมาณ 355 กม. โดยช่วงเตวียนกวาง-ห่าซาง ระยะทาง 165 กม. ได้ถูกบรรจุไว้ในแผนโครงข่ายถนนสำหรับปี 2564-2573 และมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
ทางด่วนสายลางเซิน - ไทเหงียน เริ่มต้นที่ทางแยกกับทางด่วนสาย CT.10 (ช่วงดงดัง - จ่าลินห์) ในจังหวัดลางเซิน และจุดสิ้นสุดตัดกับทางด่วนสาย CT.07 (ช่วงไทเหงียน - บั๊กกัน ) ในจังหวัดไทเหงียน
เส้นทางมีความยาวทั้งหมดประมาณ 120 กิโลเมตร โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดลางเซิน (Lang Son) ประมาณ 70 กิโลเมตร และช่วงที่ผ่านจังหวัดท้ายเงวียน (Tai Nguyen) ประมาณ 50 กิโลเมตร เส้นทางนี้ผ่านอำเภอวันลาง (Van Lang) อำเภอวันกวาน (Van Quan) อำเภอบิ่ญซา (Binh Gia) และอำเภอบั๊กเซิน (Bac Son) (จังหวัดท้ายเงวียน) และอำเภอหวอญ่าย (Vo Nhai) และอำเภอฟูลือง (Phu Lương) (จังหวัดท้ายเงวียน)
ทางด่วนลางซอน-ไทเหงียน มีความกว้าง 4 ช่องจราจร ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. (ช่วงที่ผ่านพื้นที่ภูเขาหินที่มีภูมิประเทศขรุขระในอำเภอบิ่ญซาและบั๊กซอน ระยะทางประมาณ 20 กม. ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.) ความกว้างของผิวจราจร 22 - 24.75 ม.
คาดว่ามูลค่าการลงทุนทั้งหมดสำหรับทางด่วนสายลางเซิน-ไทเหงียนจะอยู่ที่ประมาณ 29,000 พันล้านดอง โดยที่ค่าใช้จ่ายในการลงทุนสำหรับช่วงที่ผ่านจังหวัดลางเซินอยู่ที่ประมาณ 18,000 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายในการลงทุนสำหรับช่วงที่ผ่านจังหวัดไทเหงียนอยู่ที่ประมาณ 11,000 พันล้านดอง
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน มีแผนที่จะลงทุนในทางด่วนลางเซิน-ไทเหงียน ในช่วงปี 2569-2573 โดยใช้เงินทุนลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2569-2573 และแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่นๆ
เมื่อสร้างเสร็จทางด่วนสายลางเซิน-ไทเหงียน จะช่วยสร้างแกนจราจรเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมโยงพื้นที่ชายแดนลางเซินกับศูนย์กลางอุตสาหกรรมไทเหงียนและจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือ สร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเขตอุตสาหกรรม คลัสเตอร์ ศูนย์โลจิสติกส์ และพื้นที่ในเมืองต่างๆ ตลอดเส้นทาง
โครงการนี้ยังช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 1B โดยตรง ลดเวลาเดินทางจากไทเหงียนไปยังด่านชายแดนจังหวัดลางเซินประมาณ 30 กม. และจากบั๊กเซินไปยังเมืองลางเซินประมาณ 15 กม. ช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่งและการหมุนเวียนสินค้าระหว่างจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาค ส่งเสริมการค้าชายแดนและการนำเข้าและส่งออกระหว่างเวียดนามและจีน
การแสดงความคิดเห็น (0)