เสนอเพิ่มระเบียบกำหนดอายุรถฝึกขับและรถทดสอบ

ข้อเสนอให้เพิ่มระเบียบเกี่ยวกับการกำหนดอายุของรถฝึกหัดขับรถและรถทดสอบการขับขี่ เป็นเนื้อหาของร่างพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการกิจกรรมการขนส่งยานยนต์ การบริการฝึกอบรมผู้ขับขี่รถยนต์ และบริการทดสอบการขับขี่ ซึ่ง กระทรวงคมนาคม กำลังขอความเห็นอยู่

Đề xuất bổ sung quy định về niên hạn với xe tập lái và xe sát hạch

ข้อเสนอให้เพิ่มกฎระเบียบเกี่ยวกับข้อจำกัดอายุของรถฝึกขับและรถทดสอบ เป็นเนื้อหาของร่างพระราชกฤษฎีกาที่กระทรวงคมนาคมกำลังขอความเห็น (ที่มา: TVPL)

กระทรวงคมนาคมกำลังขอความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างพระราชกฤษฎีกาที่แก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการกิจกรรมขนส่งยานยนต์ การบริการฝึกอบรมผู้ขับขี่รถยนต์ และบริการทดสอบผู้ขับขี่ (รวมถึงพระราชกฤษฎีกา 65/2016/ND-CP, พระราชกฤษฎีกา 10/2020/ND-CP, พระราชกฤษฎีกา 119/2021/ND-CP) (เรียกว่าร่างพระราชกฤษฎีกา)

1. ข้อเสนอให้เพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับอายุของรถฝึกหัดขับขี่

ดังนั้น ร่างพระราชกฤษฎีกาจึงเสนอให้แก้ไขเพิ่มเติมมาตรา 6 ข้อ 2 แห่งพระราชกฤษฎีกา 65/2016/ND-CP (แก้ไขเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกา 138/2018/ND-CP และพระราชกฤษฎีกา 70/2022/ND-CP) เกี่ยวกับเงื่อนไขสำหรับรถฝึกขับ ดังนี้

- มีรถฝึกหัดขับรถทุกประเภทที่สามารถใช้ฝึกหัดขับรถในสถานฝึกหัดขับรถได้ถูกต้องตามกฎหมาย; ได้รับใบอนุญาตรถฝึกหัดขับรถจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง; กรณีสถานฝึกหัดมีบริการทดสอบขับรถ โดยนับจากเวลาที่ใช้รถทดสอบเพื่อการทดสอบ อนุญาตให้ใช้รถทดสอบเพื่อดำเนินการทดสอบขับรถและฝึกอบรมพนักงานขับรถได้ แต่จำนวนรถทดสอบที่ใช้ในการคำนวณปริมาณการฝึกหัดขับรถต้องไม่เกินร้อยละ 50 ของจำนวนรถทดสอบที่ใช้ในการสอนฝึกหัดขับรถ

- รถบรรทุกที่ใช้สำหรับการสอนขับรถประเภท B1, B2 ต้องมีขีดความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 1,000 กิโลกรัมขึ้นไป โดยมีปริมาณไม่เกิน 30% ของจำนวนรถฝึกหัดทั้งหมดในประเภทเดียวกัน ณ สถานที่ฝึกอบรม รถฝึกหัดประเภท B1, B2 และ FB มีอายุการใช้งานไม่เกิน 20 ปี (นับจากปีที่ผลิต) ส่วนรถฝึกหัดประเภท C, FC, D, E, FD และ FE มีอายุการใช้งานตามข้อกำหนดของพระราชกฤษฎีกา 95/2009/ND-CP ซึ่งควบคุมอายุการใช้งานของรถขนส่งสินค้าและรถโดยสาร

ปัจจุบัน ข้อ 2 มาตรา 6 แห่งพระราชกฤษฎีกา 65/2016/ND-CP (แก้ไขเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกา 138/2018/ND-CP และพระราชกฤษฎีกา 70/2022/ND-CP) กำหนดเงื่อนไขสำหรับรถฝึกขับไว้ดังนี้:

- มีรถฝึกหัดขับรถทุกประเภทที่สามารถใช้เป็นสถานที่ฝึกหัดขับรถได้อย่างถูกกฎหมาย; ได้รับใบอนุญาตใช้รถฝึกหัดขับรถจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง; กรณีสถานที่ฝึกหัดมีบริการทดสอบขับรถ โดยพิจารณาจากระยะเวลาการใช้รถทดสอบเพื่อวัตถุประสงค์ในการทดสอบแล้ว อนุญาตให้ใช้รถทดสอบเพื่อดำเนินการทดสอบขับรถและฝึกอบรมพนักงานขับรถได้ แต่จำนวนรถทดสอบที่ใช้ในการคำนวณปริมาณการฝึกหัดขับรถต้องไม่เกินร้อยละ 50 ของจำนวนรถทดสอบที่ใช้ในการฝึกสอนขับรถ;

- รถบรรทุกที่ใช้สอนขับรถประเภท B1 และ B2 ต้องมีขีดความสามารถในการบรรทุก 1,000 กก. ขึ้นไป โดยต้องมีจำนวนไม่เกินร้อยละ 30 ของจำนวนรถฝึกขับรถประเภทเดียวกันทั้งหมดในสถานฝึกอบรม

2. ข้อเสนอให้เพิ่มกฎเกณฑ์กำหนดอายุรถทดสอบ

ดังนั้น ร่างพระราชกฤษฎีกาจึงเสนอให้แก้ไขข้อ c ข้อ 1 มาตรา 18 แห่งพระราชกฤษฎีกา 65/2016/ND-CP (แก้ไขเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกา 138/2018/ND-CP) เกี่ยวกับเงื่อนไขสำหรับยานยนต์ที่ใช้ในการทดสอบ ดังต่อไปนี้:

จำนวนยานยนต์ที่ใช้ทดสอบ: ผู้ขับขี่ที่ทดสอบประเภท A1, B1, B2 และ C ต้องมีรถอย่างน้อย 2 คันต่อคัน ประเภทอื่นๆ ต้องมีรถอย่างน้อย 1 คันต่อคัน และไม่สามารถนำไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจอื่นๆ ได้ ผู้ขับขี่ที่ทดสอบบนท้องถนนต้องมีรถอย่างน้อย 1 คันต่อคัน รถยนต์ที่ใช้ทดสอบผู้ขับขี่อยู่ภายใต้การใช้งานที่ถูกต้องตามกฎหมายขององค์กรและบุคคลที่มีศูนย์ทดสอบการขับขี่

ยานพาหนะสำหรับทดสอบใบอนุญาตขับรถประเภท B1, B2 และ FB มีอายุไม่เกิน 20 ปี (คำนวณจากปีที่ผลิต) ยานพาหนะสำหรับทดสอบใบอนุญาตขับรถประเภท C, FC, D, E, FD และ FE มีอายุตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกา 95/2009/ND-CP ที่กำหนดอายุการใช้งานสำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร

ในขณะเดียวกัน ข้อ c ข้อ 1 มาตรา 18 แห่งพระราชกฤษฎีกา 65/2016/ND-CP (แก้ไขเพิ่มเติมในพระราชกฤษฎีกา 138/2018/ND-CP) กำหนดเงื่อนไขสำหรับยานยนต์ที่ใช้ในการทดสอบดังนี้:

ดังนั้น ร่างพระราชกฤษฎีกาจึงเสนอให้เพิ่มหลักเกณฑ์การกำหนดอายุของรถฝึกขับและรถทดสอบการขับขี่

แหล่งที่มา