ส.ก.ป.
ผู้แทนรัฐสภา เจิ่น ถิ ทู เฟื้อก ( กอน ตุม ) ได้เสนอต่อรัฐสภาและคณะกรรมาธิการร่างกฎหมายให้เพิ่มเติมระเบียบเกี่ยวกับการคำนวณคะแนนสำหรับใบขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้แทนได้เสนอแนะว่าควรพิจารณาใช้การหักคะแนนสำหรับใบขับขี่เป็นมาตรการบริหารจัดการของรัฐ
บ่ายวันที่ 24 พฤศจิกายน ณ อาคาร รัฐสภา ซึ่งมีประธานรัฐสภา นายเวือง ดินห์ เว้ เป็นประธาน รัฐสภา ได้หารือกันในห้องประชุมเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบการจราจรทางถนนและความปลอดภัย
สภา แห่งชาติซึ่งมีประธานสภาแห่งชาติ เวือง ดิ่ง เว้ เป็นประธาน ได้หารือร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรทางบกและความปลอดภัยในห้องประชุม ภาพ: กวาง ฟุก |
ผู้แทนรัฐสภา เจิ่น ถิ ทู เฟื้อก (กอน ตุม) ได้หารือกันในห้องประชุมว่า สถานการณ์การละเมิดกฎจราจรเป็นปัญหาที่ร้ายแรงมาก ดังนั้น ผู้แทนจึงเสนอให้ศึกษากฎระเบียบเกี่ยวกับการคำนวณคะแนนใบขับขี่และการหักคะแนนใบขับขี่
ตามความเห็นของผู้แทน ใบอนุญาตขับขี่เป็นเอกสารสำคัญอย่างหนึ่ง ซึ่งเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพในการบริหารจัดการหน่วยงานของรัฐในด้านการรับรองความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร
สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้หารือในที่ประชุมร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัยทางถนน ภาพโดย: กวางฟุก |
อย่างไรก็ตามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การละเมิดกฎจราจรยังคงมีความซับซ้อนมาก โดยอุบัติเหตุจราจรที่ร้ายแรงหลายครั้งทำให้เกิดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินจำนวนมหาศาล และสร้างความวิตกกังวลและความหงุดหงิดให้กับประชาชน
“สาเหตุหลักของสถานการณ์ดังกล่าวส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรมีความตระหนักรู้ต่ำ ในแง่กฎหมาย การละเมิดทางปกครองเป็นเพียงชั่วคราวเท่านั้น และไม่เพียงพอที่จะยับยั้งผู้ฝ่าฝืนได้” ผู้แทนกล่าว
เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ รองนายกรัฐมนตรี Tran Thi Thu Phuoc ได้เสนอต่อรัฐสภาและคณะกรรมการร่างกฎหมายให้เพิ่มระเบียบเกี่ยวกับการคำนวณคะแนนสำหรับใบอนุญาตขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รองนายกรัฐมนตรีได้เสนอให้พิจารณาใช้การหักคะแนนสำหรับใบอนุญาตขับขี่เป็นมาตรการบริหารจัดการของรัฐ
ผู้แทนเจิ่นถิทูเฟื้อก ภาพถ่าย: “Quang Phuc” |
“นี่เป็นมาตรการที่ส่งผลโดยตรงต่อความตระหนักรู้ของผู้ขับขี่ และหลายประเทศทั่วโลกได้นำมาตรการนี้ไปใช้ ผู้ขับขี่จะถูกหักคะแนนตามจำนวนครั้งที่ฝ่าฝืน หากฝ่าฝืนซ้ำ ผู้ขับขี่จะถูกหักคะแนนหลายครั้ง จนกว่าจะถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่และต้องเข้ารับการอบรมใหม่” รองผู้ว่าการ Tran Thi Thu Phuoc กล่าว พร้อมยืนยันว่าผู้ขับขี่ต้องตระหนักถึงจำนวนคะแนนในใบอนุญาตขับขี่ของตนเอง เพื่อลดโอกาสที่ผู้ขับขี่จะฝ่าฝืนจนถูกหักคะแนน
ในส่วนของการติดตั้งกล้องติดรถยนต์ รองนายกรัฐมนตรี หวุงเต่า (บ่าเรีย - หวุงเต่า) กล่าวว่า กฎระเบียบเกี่ยวกับอุปกรณ์ติดตามกล้องติดรถยนต์มีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อการตรวจสอบการละเมิดกฎหมาย อย่างไรก็ตาม ขอบเขตการใช้งานยังคงกว้างมาก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งร่างกฎหมายกำหนดเงื่อนไขการเข้าร่วมจราจร ได้แก่ กฎเกณฑ์ที่กำหนดให้ยานยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะทางที่เข้าร่วมจราจรต้องมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์เก็บข้อมูลภาพของผู้ขับขี่ และข้อมูลภาพ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยตามกฎหมาย
ผู้แทน Huynh Thi Phuc กล่าวว่า กฎระเบียบดังกล่าวสามารถเข้าใจได้ว่า ยานพาหนะทุกประเภท รวมถึงยานพาหนะส่วนบุคคล โดยไม่รวมถึงยานพาหนะที่มีกฎระเบียบเฉพาะ จะต้องมีระบบติดตามการเดินทาง ดังนั้น ผู้แทนจึงเสนอให้พิจารณาถึงความเหมาะสมและความสอดคล้องกัน
เห็นด้วยกับความเห็นนี้ รองนายกรัฐมนตรี Dieu Huynh Sang (Binh Phuoc) เสนอให้ทบทวนและแยกเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางถนนในร่างกฎหมายฉบับนี้และกฎหมายถนนออกจากกัน
รอง Dieu Huynh Sang. ภาพถ่าย: “Quang Phuc” |
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติกล่าวว่า ณ เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ทั่วประเทศมีรถยนต์มากกว่า 6 ล้านคัน และรถจักรยานยนต์ 73 ล้านคันที่หมุนเวียนอยู่ในระบบ หากร่างกฎหมายนี้ผ่าน จะต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางบนรถจักรยานยนต์หลายสิบล้านคัน ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะรับรองความเป็นไปได้
ผู้แทน Dieu Huynh Sang กล่าวว่าในหลายประเทศทั่วโลก ผู้คนไม่ได้ติดตั้งกล้องติดรถยนต์เพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตน แต่ทางการจะต้องพิสูจน์ว่าเจ้าของรถได้กระทำผิดก่อนที่จะถูกลงโทษ
ในทางกลับกัน การบังคับติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม GPS อาจละเมิดความเป็นส่วนตัวของประชาชน ส่งผลกระทบต่อมาตรฐานคุณภาพของอุปกรณ์ และก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยได้
สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติลงมติเห็นชอบกฎหมายว่าด้วยการบริหารจัดการและคุ้มครองงานป้องกันประเทศและเขตทหาร ภาพโดย: กวางฟุก |
“การออกกฎบังคับทำได้ยาก เพราะจำนวนรถจักรยานยนต์มีมากเกินไป ขณะที่รายได้ของประชาชนยังน้อย ชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนก็ยังลำบาก…” ผู้แทนฯ สงสัยถึงความเป็นไปได้
จากการวิเคราะห์ข้างต้น ส.ส. ดิว ฮวีญ ซาง เชื่อว่ากฎระเบียบนี้ไม่เหมาะสมกับความเป็นจริง ในขณะที่ขอบเขตของผลกระทบยังกว้าง ดังนั้น ส.ส. จึงเสนอให้ควบคุมเฉพาะการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางสำหรับยานพาหนะขนส่งเชิงพาณิชย์ตามที่ใช้อยู่ในปัจจุบันเท่านั้น
สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติลงมติเห็นชอบกฎหมายว่าด้วยการบริหารจัดการและคุ้มครองงานป้องกันประเทศและเขตทหาร ภาพโดย: กวางฟุก |
ก่อนที่จะหารือในห้องประชุมร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบการจราจรทางถนนและความปลอดภัย รัฐสภาได้ลงมติเห็นชอบกฎหมายว่าด้วยการบริหารจัดการและการคุ้มครองงานป้องกันประเทศและเขตทหาร
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผลการลงคะแนนเสียงทางอิเล็กทรอนิกส์แสดงให้เห็นว่ามีสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (NAD) จำนวน 470 คน เข้าร่วมลงคะแนนเสียงเห็นด้วย (คิดเป็น 95.14%) ดังนั้น ด้วยคะแนนเสียงส่วนใหญ่ของสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (NAD) ที่เข้าร่วมลงคะแนนเสียงเห็นชอบ สภานิติบัญญัติแห่งชาติจึงได้ผ่านร่างกฎหมายว่าด้วยการบริหารจัดการและคุ้มครองงานป้องกันประเทศและเขตทหารอย่างเป็นทางการ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)