ต้นเดือนตุลาคม สะพาน Phong Chau เปิดให้สัญจรได้

บ่ายวันที่ ๙ สิงหาคม ๒๕๖๐ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ลงพื้นที่ตรวจสอบและส่งเสริมการดำเนินงานโครงการโครงสร้างพื้นฐานในจังหวัดฟู้เถาะอย่างต่อเนื่อง ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการสะพาน Phong Chau ตรวจเยี่ยมพื้นที่และงานปรับปรุงพื้นที่ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง

สะพานฟงเชาแห่งใหม่ข้ามแม่น้ำแดงตั้งอยู่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 สร้างขึ้นหลังจากสะพานฟงเชาเดิมพังทลายลงจากพายุไต้ฝุ่นยากี สะพานนี้เชื่อมต่อระหว่างตำบลฟุงเงวียนและตำบลวันซวนในจังหวัด ฟู้เถาะ มีความยาว 383 เมตร และถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพานมีความยาวกว่า 110 เมตร

โครงการนี้จะเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2567 ภายใต้คำสั่งก่อสร้างฉุกเฉิน โดยมีเงินลงทุนรวมกว่า 635 พันล้านดองจากกองทุนสำรองงบประมาณกลาง คณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง ภายใต้ กระทรวงก่อสร้าง เป็นผู้ลงทุนโครงการ โดยมีหน่วยงานก่อสร้างคือ บริษัทก่อสร้างเจืองเซิน กองพลทหารราบที่ 12

ขณะนี้หน่วยงานกำลังควบคุมความคืบหน้าของรายการบางรายการซึ่งดำเนินการเร็วกว่ากำหนด มูลค่ารวมของการดำเนินโครงการกว่า 75% มุ่งปิดสะพานในวันที่ 28 สิงหาคม ให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกันยายน และเปิดสะพานให้สัญจรได้ในช่วงต้นเดือนตุลาคม

หลังจากสะพานฟงเชาเก่าพังทลายลง ประชาชนประสบปัญหาการเดินทาง นายกรัฐมนตรี สั่งการให้สถานการณ์ฉุกเฉินนี้เกิดขึ้น และจำเป็นต้องเลือกผู้รับเหมาเป็นกรณีพิเศษ ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาก่อสร้างสั้นลง 3 เดือน และประหยัดเงินได้มากเมื่อเทียบกับประมาณการเดิม

นายกรัฐมนตรีกล่าวชื่นชมแนวทางการดำเนินงานที่แข็งแกร่งของคณะกรรมาธิการทหารกลาง กระทรวงกลาโหม และการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของกองพลทหารราบที่ 12 ด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานตลอดช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตและวันหยุด เพื่อสร้างความก้าวหน้าควบคู่ไปกับคุณภาพของโครงการ เสริมสร้างภาพลักษณ์ของ "ทหารลุงโฮ" นายกรัฐมนตรีย้ำถึงจิตวิญญาณ "เกียรติยศมีเฉพาะผู้ที่ตรงต่อเวลา" โดยหวังว่าหน่วยต่างๆ จะพยายามสร้างสะพานให้เสร็จสมบูรณ์ เปิดการจราจรให้ทันเวลา และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการเดินทางของประชาชน

นายกรัฐมนตรีให้กำลังใจเจ้าหน้าที่และทหารกองพลที่ 249 กองพันทหารช่าง (กระทรวงกลาโหม) ซึ่งเป็นหน่วยที่ปฏิบัติงานสะพานโป๊ะฟงเจาอยู่ในปัจจุบัน

นายกรัฐมนตรียังได้สำรวจและรับฟังรายงานเกี่ยวกับข้อเสนอของจังหวัดฟู้โถวเกี่ยวกับการก่อสร้างถนนระยะทาง 54 กิโลเมตร เชื่อมต่อแขวงหว่าบิ่ญ (เดิมคือแขวงหว่าบิ่ญ) กับแขวงเวียดตรี (เดิมคือแขวงฟู้โถว) ถนนสายนี้จะเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ เส้นทางพัฒนาเลียบแม่น้ำดา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการรวมสามแขวงเดิม ได้แก่ หว่าบิ่ญ ฝูโถว และหวิงฟุก เข้ากับแขวงฟู้โถว นายกรัฐมนตรีเห็นชอบในหลักการ โดยมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างจัดทำแผนก่อสร้างถนนในทิศทางของทางด่วน เชื่อมต่อกับทางด่วนสายหว่าบิ่ญ - ม็อกเชา ประสานงานกับจังหวัดฟู้โถวเพื่อดำเนินโครงการ และให้แล้วเสร็จภายใน 1 ปี

ในวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรีได้สำรวจเส้นทางก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ผ่านจังหวัดฟู้เถาะ โครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง มีความยาวประมาณ 419 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดเชื่อมต่อทางรถไฟข้ามพรมแดนจังหวัดลาวไก สิ้นสุดที่สถานีลัคเฮวียน เมืองไฮฟอง ด้วยเงินทุนรวมกว่า 203,000 ล้านดองเวียดนาม หรือเทียบเท่า 8.37 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ตามมติของรัฐสภา โครงการนี้จะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2573 เป็นอย่างช้า

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าโครงการนี้เป็นเส้นทางรถไฟยุทธศาสตร์ในระเบียงเศรษฐกิจคุนหมิง-ฮานอย-ไฮฟอง เชื่อมโยงจีน เอเชียกลาง และยุโรป ดังนั้น โครงการนี้จึงควรได้รับการดำเนินการโดยเร็วและเสร็จสมบูรณ์ในเร็วๆ นี้ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด

นายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัดฟู้เถาะพัฒนาโครงการเคลียร์พื้นที่แยกจากโครงการทั่วไป และจัดให้มีพิธีวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 19 สิงหาคมนี้

ลัม เหงียน

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html