ปลุกศักยภาพเศรษฐกิจแกนเมืองตะวันออก-ตะวันตก

แกนเมืองแนวตะวันออก-ตะวันตกประกอบด้วยโซ่เมืองด่งฮวา - ตุ้ยฮวา - ฟู่ทู - ฟู่ฮวา - กุงซอน - ไห่เหริน ซึ่งตั้งอยู่ริมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 25 และ 29 แกนเมืองนี้มีบทบาทในการเชื่อมโยงภูมิภาคย่อย พัฒนาบริการ และเป็นประตูสู่การส่งเสริมการเชื่อมต่อกับจังหวัดในภาคกลางของประเทศ

ทางหลวงหมายเลข 29 ผ่านเมืองด่งฮวา ภาพโดย: MINH DUYEN

การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

การพัฒนาเขตเมือง Cung Son เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 25 ตามข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนเขต Son Hoa ระบุว่าภูมิทัศน์ทางสถาปัตยกรรมของเมืองจัดอยู่ในแนวตะวันออกเฉียงเหนือ-ตะวันตกเฉียงใต้ โดยมีแกนการจราจรหลักคือถนน Tran Phu และเส้นทางที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 25 บนแกนการจราจรหลักนี้มีพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่กระจุกตัวอยู่ สวนสาธารณะ สวนสาธารณะขนาดเล็ก... นอกจากนี้ยังเป็นเส้นทางที่มีแนวต้นไม้สีเขียวที่สวยงามที่สุดในใจกลางเมือง เพื่อสร้างรูปลักษณ์ที่กว้างขวางให้กับใจกลางเมือง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ท้องถิ่นได้ลงทุนขยายพื้นที่ โดยปูทางเท้า ปลูกต้นไม้และดอกไม้... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท้องถิ่นได้ขยายจุดตัดของถนนในเขตกับทางหลวงหมายเลข 25 เพื่อสร้างความเชื่อมโยงกับท้องถิ่นอื่นๆ บนเส้นทางเดียวกัน เพื่อส่งเสริมการค้าและเพิ่มความสามารถในการร่วมมือกันในการพัฒนา เศรษฐกิจ

ไม่เพียงแต่เมือง Cung Son เท่านั้น ทางหลวงหมายเลข 25 ยังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจในเขตเมือง เช่น Tuy Hoa, Phu Thu, Phu Hoa นาย Nguyen Cong Thanh รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Tuy Hoa กล่าวว่า ทางหลวงหมายเลข 25 เป็นประตูสู่เมืองด้านตะวันตก เชื่อมพื้นที่ชายฝั่งทะเลกับที่ราบสูงตอนกลาง เพื่อใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา รัฐบาลเมืองได้เชื่อมโยง การท่องเที่ยว กับเมืองต่างๆ ในที่ราบสูงตอนกลางอย่างจริงจัง โดยนำความงามของทะเลสีฟ้าของ Tuy Hoa ไปสู่พื้นที่ภูเขา ขณะเดียวกัน เพื่อพัฒนาพื้นที่ด้านตะวันตกของเมือง ท้องถิ่นได้ซ่อมแซมและขยายสะพาน ถนน และปรับแผนให้ค่อยๆ ก่อตัวเป็นเขตเมืองริมแม่น้ำ Ba ในอนาคต

โครงการปฏิบัติการที่ 19 ของคณะกรรมการถาวรของพรรคการเมืองจังหวัด ฟู้เยียน ระบุว่าแกนเมืองตะวันออก-ตะวันตกเป็นหนึ่งในสามแกนหลักของระบบเมืองของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งแกนเมืองตะวันออกนี้เชื่อมต่อกับแกนชายฝั่งที่มีการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมสูง ส่วนแกนเมืองตะวันตกเป็นเขตเมืองขนาดเล็กริมแม่น้ำบา ซึ่งมีบทบาทในการเชื่อมโยงภูมิภาคย่อยต่างๆ ตามแนวทางหลวงแผ่นดิน คุณลักษณะหลักของแกนเมืองนี้คือการส่งเสริมกระบวนการขยายเมืองในชนบท พัฒนาบริการ และในขณะเดียวกันก็มีบทบาทเป็นประตูสู่การส่งเสริมการเชื่อมต่อกับจังหวัดในที่ราบสูงตอนกลาง

ทางหลวงหมายเลข 29 ถือเป็นทางหลวงแผ่นดินสายหลักของภาคกลางและภาคกลางไฮแลนด์ โดยมีความยาว 293 กิโลเมตร เริ่มต้นจากท่าเรือ Vung Ro (เมือง Dong Hoa) และสิ้นสุดที่ด่านชายแดน Dak Rue (จังหวัด Dak Lak) เส้นทางนี้มีบทบาทสำคัญในเขตเมืองของ Dong Hoa, Son Hoa และ Song Hinh โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตำบล Ea Ly (เขต Song Hinh) เป็นประตูสู่ไฮแลนด์โดยตรง

นายฮวง ดิงห์ นาม ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลเอียลี กล่าวว่า เอียลีเพิ่งได้รับการประกาศให้เป็นเขตเมืองประเภทที่ 5 อย่างเป็นทางการแล้ว ในกระบวนการปรับปรุงเขตเมือง นอกจากการลงทุนในสถานีขนส่ง แสงสว่าง สวนสาธารณะ ระบบน้ำสะอาด ฯลฯ แล้ว หน่วยงานทุกระดับยังให้ความสำคัญกับการขยายเครือข่ายการขนส่ง โดยเฉพาะการขนส่งในชนบทและภายในพื้นที่ ด้วยเหตุนี้ พื้นที่การผลิตและพื้นที่อยู่อาศัยจึงได้รับการเทคอนกรีตเพื่อเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 29 และเส้นทาง Truong Son Dong ซึ่งช่วยสนับสนุนการขนส่งและส่งเสริมการบริโภคผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร

ตามข้อมูลจากกรมโยธาธิการ ระบุว่า หน่วยงานได้เริ่มดำเนินการซ่อมแซมผิวทางและผิวทางที่เสียหายบนทางหลวงหมายเลข 25 ที่ผ่านอำเภอฟู้ฮวาและอำเภอเซินฮวาแล้ว โดยมีงบประมาณ 14,900 ล้านดอง และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2568 นอกจากนี้ แผนการลงทุนและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 29 ยังได้รับการหารือโดยจังหวัดฟู้เอียนและจังหวัดดักลัก และจะนำไปปฏิบัติในเร็วๆ นี้

นำเสนอโอกาสใหม่ๆ

นาย Pham Tien Hung รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Buon Ma Thuot กล่าวว่า การเชื่อมโยงการท่องเที่ยวระหว่างเมือง Tuy Hoa และเมือง 4 แห่งในที่ราบสูงตอนกลาง (Buon Ma Thuot, Pleiku, Kon Tum, Gia Nghia) เป็นเวลา 3 ปี นำมาซึ่งผลลัพธ์เชิงบวกมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จาก 12 ทัวร์ต่อปี เส้นทางการเดินทางไปจนถึง 30 ทัวร์ต่อปี โดยทัวร์ที่ยาวที่สุดใช้เวลา 6 วัน 5 คืน ทัวร์ที่สั้นที่สุดคือ 2 วัน 1 คืน และทัวร์ที่ใช้ประโยชน์สูงสุดใช้เวลา 4 วัน 3 คืน อัตราการใช้ประโยชน์ด้านการท่องเที่ยวระหว่างเมืองคิดเป็น 6-10% ของจำนวนนักท่องเที่ยวทั้งหมดในแต่ละปี นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนในท้องถิ่นยังลงทุนด้านการท่องเที่ยวชุมชนที่เกี่ยวข้องกับหมู่บ้านและหมู่บ้านเล็ก ๆ โดยทั่วไปแล้ว เมือง Buon Ma Thuot ลงทุนด้านการท่องเที่ยวสำหรับหมู่บ้าน 3 แห่ง ได้แก่ หมู่บ้าน Akŏ Dhông, Tông Jŭ และ Tuôr เมือง Kon Tum ได้จัดตั้งหมู่บ้านและสถานที่ท่องเที่ยวเพิ่มอีก 4 แห่ง ได้แก่ Kon Kơ Tu, Kon Klor, A Biu, Kon Jơ Dri เมือง Pleiku ได้อนุมัติโครงการสร้างหมู่บ้านวัฒนธรรมการท่องเที่ยวชุมชนในหมู่บ้าน IaNueng, ตำบล Bien Ho และหมู่บ้าน Op, แขวง Hoa Lu เมือง Tuy Hoa กำลังดำเนินโครงการสร้างหมู่บ้านวัฒนธรรมการท่องเที่ยวชุมชนในหมู่บ้าน Long Thuy, ตำบล An Phu ซึ่งจะเป็นพื้นฐานสำหรับตำบลและเขตที่รวมกันเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวและการพัฒนาบริการในอนาคต

พื้นที่ที่ตั้งอยู่บนแกนตะวันออก-ตะวันตก เช่น ซองฮิงห์ เตยฮวา ซอนฮวา... ยังเกี่ยวข้องกับพื้นที่ปลูกไม้ผลยืนต้นที่มีมูลค่าสูง เช่น ทุเรียน ขนุน อะโวคาโด มะม่วง น้อยหน่า ส้ม เกรปฟรุต ฝรั่ง ลิ้นจี่ ลำไย สับปะรด... และพืชผลอุตสาหกรรมระยะสั้น เช่น อ้อย มันสำปะหลัง... ดังนั้นการพัฒนาแกนตะวันออก-ตะวันตกจะส่งเสริมการพัฒนาการผลิตทางการเกษตรในทิศทางของสินค้า นายเหงียน วัน เยน ในตำบลเอีย บาร์ (อำเภอซองฮิงห์) กล่าวว่า การคมนาคมสะดวกทำให้การบริโภคผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรง่ายขึ้นมาก ก่อนหน้านี้ ฉันขายอ้อยและมันสำปะหลังให้กับโรงงานในจังหวัดนี้ ตอนนี้ ฉันมีโอกาสขายให้กับโรงงานในจาลายมากขึ้น ดังนั้นราคาก็ดีขึ้นด้วย

ที่มา: https://baophuyen.vn/kinh-te/202506/danh-thuc-tiem-nang-kinh-te-truc-do-thi-dong-tay-e795585/