การดูแลสภาพการทำงานของพื้นที่จอดเรือและที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมง

ระบบท่าเรือประมง พื้นที่จอดเรือ และที่หลบภัยสำหรับเรือถือเป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญในการสร้างห่วงโซ่คุณค่าอาหารทะเลของจังหวัด และเป็นแนวทางแก้ปัญหาเชิงกลยุทธ์ในการต่อสู้กับการทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขณะเดียวกันยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการประมง ปกป้องสิ่งแวดล้อมและระบบนิเวศทางทะเล และมุ่งหวังที่จะทำให้กว๋างนิญเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่ยั่งยืน

จังหวัด กวางนิญ มีที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมง 11 แห่ง รวมถึงท่าจอดเรือประมงระดับภูมิภาค 2 แห่ง และที่พักพิงชั่วคราวระดับจังหวัด 9 แห่ง โดยที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมง 5 แห่งเพิ่งประกาศว่ามีสิทธิ์เปิดใช้งานในปี 2568

ปัจจุบันจังหวัดกวางนิญมีเรือประมงเกือบ 6,200 ลำ ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นเรือประมงประเภทต่างๆ จำเป็นต้องมีการวางแผนและก่อสร้างท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และพื้นที่จอดเรือเพื่อให้มั่นใจว่าเรือประมงเหล่านี้สามารถแล่นได้อย่างปลอดภัย

ก่อนหน้านี้ ตามข้อเสนอของกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม เมื่อวันที่ 1 เมษายน 2025 กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้ออกคำสั่งหมายเลข 582/QD-BNNMT ประกาศรายชื่อที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมงที่เข้าเงื่อนไขปฏิบัติการในปี 2025 ซึ่งรวมถึงที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมง 5 แห่งใน Quang Ninh โดยเฉพาะพื้นที่จอดเรือระดับภูมิภาคในพื้นที่ท่าเรือ Cai Rong (เขต Van Don) ที่มีความจุ 1,000 ลำ พื้นที่จอดเรือระดับจังหวัด 4 แห่ง ได้แก่ พื้นที่ที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมง Tien Toi (ตำบล Duong Hoa อำเภอ Hai Ha) ที่มีความจุ 150 ลำ พื้นที่ที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมง Cam Thuy (เมือง Cam Pha) ที่มีความจุ 200 ลำ พื้นที่ที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมง Vung Su และ Thoi Day (ตำบล Tan Lap อำเภอ Dam Ha) ที่มีความจุ 81 ลำ พื้นที่ที่พักพิงชั่วคราวสำหรับเรือประมงในเขตขยาย Cam Thuy (เมือง Cam Pha) ท่าเรือทั้ง 5 แห่งนี้มีความจุเรือประมงได้ประมาณ 2,000 ลำ

จังหวัดนี้ยังมีที่จอดเรือที่วางแผนไว้ 6 แห่ง ได้แก่ เมืองโกโต (อำเภอโกโต) ปากแม่น้ำไกมัต (ตำบลเตียนหล่าง อำเภอเตียนเยน) แขวงฮาฟอง (เมืองฮาลอง) กวางฮา-ฟู่ไห (เมืองกวางฮาและตำบลฟู่ไห อำเภอไห่ฮา) วินห์จุง (ตำบลวินห์จุง เมืองมองไก) อ่าวโอลอน (ตำบลมินห์โจว อำเภอวานดอน) พื้นที่เหล่านี้มีสภาพภูมิประเทศธรรมชาติที่เอื้ออำนวย ได้รับการปกป้องจากคลื่น ลม และกระแสน้ำเป็นอย่างดี ทางเข้ากว้างและลึกเพียงพอที่เรือประมงขนาดกลางจะเข้าและหลบภัยได้ อย่างไรก็ตามตามท่าเรือประมงและบริเวณจอดเรือประมงเพื่อหลีกเลี่ยงพายุ ปัจจุบันทางเข้ามีตะกอนโคลนและขยะ ทำให้เรือเคลื่อนตัวได้ยาก ผู้คนมักต้องรอให้ระดับน้ำขึ้นก่อนจึงจะนำยานพาหนะเข้าและออกได้ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องลงทุน ปรับปรุง พัฒนา และทำให้เสร็จสมบูรณ์ต่อไปเพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขในการประกาศว่าตนมีคุณสมบัติประกอบการได้

เป็นที่ทราบกันดีว่าในปัจจุบัน จังหวัดกวางนิญได้ดำเนินการโครงการต่างๆ มากมายอย่างจริงจังเพื่อยกระดับและสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานที่หลบภัยจากพายุใหม่ ในขณะนี้ โครงการท่าเรือประมงวานเกีย (เขตตราโก เมืองมงไก) กำลังเร่งดำเนินการ โดยตั้งเป้าว่าจะแล้วเสร็จในปี 2569 รายการหลักในพอร์ตโฟลิโอโครงการ ได้แก่ ยกระดับและขยายความยาวของท่าเทียบเรือเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรับเรือขนาดใหญ่ การสร้างอาคารปฏิบัติการพร้อมระบบกักกัน จำแนกประเภท และเก็บรักษาผลิตภัณฑ์ทางน้ำ ยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เช่น ลานจอดเรือ ระบบไฟฟ้า น้ำประปา และการบำบัดสิ่งแวดล้อม และการเชื่อมต่อกับระบบขนส่งระหว่างภูมิภาค โดยเฉพาะคลัสเตอร์ท่าเรือทั่วไปวานนิญ-บั๊กหลวน ซึ่งมีส่วนสนับสนุนในการสร้างห่วงโซ่อุปทานด้านโลจิสติกส์อาหารทะเลที่เชื่อมโยงกับการส่งออก

โครงการปรับปรุงท่าเรือประมงวานเจียได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเรือประมงนอกชายฝั่งที่มีกำลังเครื่องยนต์ 400 ซีวีขึ้นไปที่ปฏิบัติการในอ่าวตังเกี๋ยในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ โครงการยังมุ่งเน้นการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์การประมง เช่น การเติมน้ำมัน การจัดหาอาหาร น้ำจืด น้ำแข็ง อุปกรณ์ และการแปรรูปอาหารทะเล เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการผลิตและการบริโภคของชาวประมงอย่างทันท่วงที

ตรวจสอบความปลอดภัยของเรือประมงก่อนเริ่มปฏิบัติการประมงในทะเล

คาดว่าภายในสิ้นไตรมาสที่สองของปี 2025 เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการประมงของจังหวัดจะสูงถึงกว่า 1,500 พันล้านดอง โดยส่วนใหญ่มาจากงบประมาณกลางพร้อมการสนับสนุนที่กำหนดเป้าหมาย งบประมาณจังหวัด ทุน ODA และการเข้าสังคม นอกจากนี้ จังหวัดได้จัดทำแผนงานระบบหลบภัยจากพายุสำหรับเรือประมงเสร็จสิ้นจนถึงปี 2030 เพื่อให้แน่ใจว่ากองเรือทั้งหมดในพื้นที่มีความปลอดภัย โดยมีเรือประมงมากกว่า 7,800 ลำที่ปฏิบัติการอยู่ เป้าหมายของจังหวัดกวางนิญคือการสร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานที่หลบภัยจากพายุและจอดเรือให้เสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2026 โดยสร้างเงื่อนไขให้ชาวประมงสามารถอยู่กลางทะเลได้อย่างมั่นใจและพัฒนา เศรษฐกิจ ทางทะเลที่ยั่งยืน

ปัจจุบันจำนวนเรือประมงในจังหวัดมีจำนวนมาก โดยข้อมูล ณ วันที่ 23 พฤษภาคม 2568 ทั้งจังหวัดมีเรือประมง 6,191 ลำ โดย 273 ลำเป็นเรือประมงขนาด 15 เมตรขึ้นไปที่ออกทะเล การลงทุนอย่างต่อเนื่องในการก่อสร้างและเสนอให้มีการประกาศพื้นที่จอดเรือหลบภัยตามแผนงานเพื่อตอบสนองความต้องการจอดเรือของชาวประมงโดยทั่วไปและโดยเฉพาะของทั้งจังหวัด ถือเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง โดยตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติในปัจจุบัน

เวียดนาม จีน

ที่มา: https://baoquangninh.vn/dam-bao-dieu-kien-hoat-dong-cac-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-cho-tau-ca-3362368.html