
ต้นเดือนธันวาคม ณ สถานที่ก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองแถ่ง วิศวกร หัวหน้างาน และคนงานกว่า 6,000 คน กำลังเร่งดำเนินการในโครงการต่างๆ และส่วนประกอบต่างๆ เพื่อเร่งความคืบหน้า หลังจากการก่อสร้างมานานกว่า 15 เดือน ในส่วนของการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารและการติดตั้งอุปกรณ์ บริษัทร่วมทุนเวียตูร์ได้ดำเนินการติดตั้งเสาคอนกรีตเสริมเหล็ก คานพื้น และเสาหลังคาเรียบร้อยแล้ว ปัจจุบัน ผู้รับเหมาก่อสร้างยังคงดำเนินการก่อสร้างสะพานยืดไสลด์ บันไดทางเดิน และติดตั้งโครงหลังคาเหล็กตามกำหนดเวลา

โครงสร้างหลังคาเหล็กหลักเพียงโครงเดียวก็ผ่านกระบวนการ ประกอบ และทาสีจนเสร็จสมบูรณ์แล้ว ด้วยงานติดตั้งกว่า 17,000 ตัน ณ สถานที่ก่อสร้าง วิศวกร คนงาน และเครื่องจักรทันสมัยหลายพันคนยังคงดำเนินการติดตั้งโครงเหล็กต่อไป

ตามข้อมูลของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) การก่อสร้างโครงหลังคาเหล็กของอาคารผู้โดยสารมีมูลค่าประมาณ 3.5 ล้านล้านดอง คิดเป็นประมาณ 10% ของมูลค่าสัญญาของโครงการอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1

โครงเหล็กของหลังคาอาคารผู้โดยสารของสนามบินลองแถ่งมีน้ำหนักประมาณ 32,000 ตัน งานเคลื่อนย้ายโครงเหล็กจากพื้นดินขึ้นสู่หลังคาอาคารผู้โดยสารดำเนินการอย่างพิถีพิถันและพิถีพิถัน เพื่อความปลอดภัยของคนงานและคุณภาพทางเทคนิคของการก่อสร้าง

การประกอบหลังคาเหล็กดำเนินการโดยผู้รับเหมาร่วมตามมาตรฐานความปลอดภัยแรงงานที่เข้มงวด พร้อมด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่ทันสมัย พนักงานทุกคนที่ทำงานบนที่สูงได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอย่างครบครันและอยู่ภายใต้การดูแลด้านความปลอดภัยระดับสูง

โครงสร้างเหล็กจะถูกเคลื่อนย้ายด้วยเครนไปยังหลังคาอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นเพื่อติดตั้ง

ผู้รับเหมาร่วมทุนได้เริ่มก่อสร้างโครงสร้างเหล็กของอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นในเดือนสิงหาคม คาดว่าโครงสร้างหลังคาเหล็กของอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นจะแล้วเสร็จภายในกลางปี พ.ศ. 2568

ควบคู่ไปกับความคืบหน้าในการก่อสร้างส่วนคร่าวๆ ได้มีการดำเนินการจัดซื้อและสั่งซื้ออุปกรณ์ ME อุปกรณ์สถานี ระบบ HBS และผนังกระจกด้านหน้า รวมถึงลงนามสัญญากับซัพพลายเออร์และผู้ผลิตแล้ว และอยู่ในระหว่างการผลิตและประมวลผลส่วนประกอบตามกำหนดการที่กำหนด

ตามข้อมูลของ ACV โครงการสนามบินลองแถ่ง ระยะที่ 1 ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ ปัจจุบันโครงการองค์ประกอบที่ 1, 2 และ 3 ได้บรรลุผลสำเร็จและเกินกำหนด แต่โครงการองค์ประกอบที่ 4 ยังคงล่าช้ากว่ากำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการองค์ประกอบที่ 3 ปัจจุบันมีบุคลากรมากกว่า 6,000 คน และอุปกรณ์ 2,700 ชิ้น ปฏิบัติงานในพื้นที่ก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืน แพ็คเกจการเสนอราคาจะได้รับการประเมินเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและความคืบหน้า

ส่วนโครงการส่วนประกอบที่ 4 (งานบริการภาคพื้นดิน) ซึ่งประกอบด้วย 17 รายการ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ดำเนินการและออกเอกสารประกวดราคาเรียบร้อยแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ปี 2569 ซึ่งถือเป็นโครงการที่ล่าช้ากว่ากำหนด

คาดว่าโครงการอาคารผู้โดยสารจะแล้วเสร็จเบื้องต้นก่อนเดือนธันวาคม 2568 และจะดำเนินการติดตั้งอุปกรณ์ให้แล้วเสร็จเพื่อทดลองดำเนินการต่อไปตั้งแต่ต้นปี 2569 ซึ่งจะทำให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จและพร้อมเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2569

แพ็คเกจ 4.6 (ทางวิ่ง ทางขับ และลานจอดเครื่องบิน) เริ่มก่อสร้างพร้อมแพ็คเกจอาคารผู้โดยสาร มูลค่าสัญญากว่า 7,200 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จและเริ่มเปิดดำเนินการทางเทคนิคก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 เร็วกว่ากำหนด 3 เดือน

โครงการ 6.12 (ระบบจราจรเชื่อมต่อสถานี T1 และ T2) เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 มูลค่าสัญญากว่า 2,600 พันล้านดอง กิจการร่วมค้าได้ระดมบุคลากร 756 คน เครื่องจักร และอุปกรณ์ 150 เครื่อง เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างพร้อมกัน คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2568 (ภาพ: Chi Hung)

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเมื่อเร็วๆ นี้ที่ไซต์ก่อสร้างสนามบินลองถั่น นายกรัฐมนตรี
Pham Minh Chinh ได้เรียกร้องให้หน่วยงานทั้งหมดเร่งดำเนินการโครงการส่วนประกอบต่างๆ ให้เร็วขึ้นโดยด่วน เพื่อให้แน่ใจว่าสนามบินนานาชาติลองถั่นจะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568
ท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง (จังหวัด
ด่งนาย ) เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ มีขนาดเงินทุนประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 110 ล้านล้านดอง) ท่าอากาศยานแห่งนี้จะเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามในอนาคต ด้วยพื้นที่ 5,364 เฮกตาร์ และสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 100 ล้านคนต่อปี โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 ระยะการก่อสร้าง ได้แก่ ระยะที่ 1 (พ.ศ. 2564-2568) ระยะที่ 2 (พ.ศ. 2568-2573) และระยะที่ 3 (พ.ศ. 2578-2583)
การแสดงความคิดเห็น (0)