เทคโนโลยี 'ขับเคลื่อน' กระเป๋าสตางค์และไดรเวอร์เทคโนโลยีปฏิบัติตามอัลกอริทึม

ไม่มีเจ้านาย ไม่มีออฟฟิศ ไม่มีการจับเวลา ผู้นำเทคโนโลยีเคยถูกมองว่าเป็นแบบอย่างของอิสรภาพทางอาชีพในยุค 4.0 แต่เบื้องหลังพวงมาลัยคือมือที่มองไม่เห็นของอัลกอริทึม: การตัดสินใจ การกำหนดคะแนน การให้รางวัล การลงโทษ และรายได้

คนขับรถเทคโนโลยีทำงานภายใต้อิทธิพลของอัลกอริทึม

บนแพลตฟอร์มเรียกรถอย่าง Grab, Gojek หรือ Be... ระบบจะคำนวณการเดินทางทุกครั้ง ไม่ว่าจะเป็นราคา สถานที่รับ เวลาเดินทาง ระดับโบนัส... ทั้งหมดถูกตั้งโปรแกรมและควบคุมโดยอัลกอริทึม

ผู้ขับขี่ไม่สามารถต่อรองหรือเลือกคำสั่งซื้อได้อย่างอิสระหากต้องการรักษาคะแนนไว้ แม้แต่การยกเลิกหรือปฏิเสธคำสั่งซื้อหลายครั้งก็อาจทำให้คะแนนลดลงและสูญเสียคำสั่งซื้อที่มีลำดับความสำคัญโดยไม่มีคำอธิบายที่ชัดเจน

นั่นทำให้ไดรเวอร์แต่ละตัวค่อยๆ กลายเป็นเหมือนตัวเชื่อมในเครื่องจักร โดยเป็นคนที่ปฏิบัติตามคำสั่งจากซอฟต์แวร์ แทนที่จะเป็นคนที่ตัดสินใจเกี่ยวกับงานของตัวเอง

ปัจจัยขับเคลื่อนทางเทคโนโลยีและการแข่งขันที่ซ่อนเร้นกับเครื่องจักร

ไม่เหมือนกับพนักงานออฟฟิศที่มี KPI สาธารณะ คนขับเทคโนโลยีจะได้รับการประเมินผ่านระบบการให้คะแนนแบบปิด โดยที่การดำเนินการที่เล็กที่สุดตั้งแต่การรับคำสั่งซื้อ เวลาในการรับ ไปจนถึงความถี่ของการยกเลิก จะถูกให้คะแนน

คนขับรถคนหนึ่งเล่าว่า "ผมขับรถอยู่ แต่รู้สึกเหมือนกำลังทดสอบกับเครื่องจักร ระบบก็ปรับ แต่ไม่เคยให้เหตุผลอะไรเลย"

จาก การตรวจสอบของ Tuoi Tre Online พบว่า ผู้ขับขี่หลายคนได้พัฒนา "กลเม็ด" เพื่อรับมือกับอัลกอริทึม เช่น การเปิดแอปพลิเคชันในพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่านแล้วปิดแอปพลิเคชัน หรือการยกเลิกคำสั่งซื้อในเวลาที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการได้รับคะแนนที่ไม่ดี บางคนเรียกสิ่งนี้ว่า "การเล่นกับระบบ" ซึ่งสะท้อนถึงแรงกดดันที่ต้องเอาใจ AI เพื่อรักษารายได้

สิ่งนี้ไม่เพียงแสดงถึงแรงกดดันที่มองไม่เห็นของระบบเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงการเบี่ยงเบนในพฤติกรรมมืออาชีพอันเนื่องมาจากการพึ่งพาคะแนนมากเกินไปอีกด้วย

เทคโนโลยีไม่ตำหนิหรือลงโทษโดยตรง แต่สร้างแรงกดดันเงียบๆ เช่น ความกลัวที่จะเสียคะแนน ความกลัวที่จะสูญเสียคำสั่งซื้อ ความกลัวที่จะสูญเสียโบนัส

ผู้ขับขี่หลายคนทำงานวันละ 12-14 ชั่วโมงเพื่อรักษาคะแนนที่ดี โดยหวังว่าจะได้รับ “ความสำคัญสูงสุด” จากระบบในวันถัดไป ความรู้สึกที่ถูกตรวจสอบและประเมินผลอย่างต่อเนื่องก่อให้เกิดความเครียดสะสม ค่อยๆ กลายเป็นความเครียดเรื้อรังและความเหนื่อยล้าโดยที่ไม่มีใครรู้ตัว

นี่คือพื้นที่สีเทาระหว่างเสรีภาพและการเอารัดเอาเปรียบ ซึ่งไม่มีเจ้านายให้ดุ แต่เทคโนโลยียังคงควบคุมวงจรชีวิตการทำงานทั้งหมดของคนงาน

“มุมมืด” ของระบบอัจฉริยะแต่ไม่โปร่งใส

หัวใจสำคัญของความไม่ปลอดภัยอยู่ที่การขาดความโปร่งใส

คนขับไม่ทราบว่าเหตุใดคะแนนจึงถูกหัก หรือเหตุใดคำสั่งซื้อจึงลดลง หรือโบนัสจึงลดลง การเปลี่ยนแปลงนโยบายหรือวิธีการคำนวณรางวัลและค่าปรับใดๆ จะถูกดำเนินการโดยแพลตฟอร์มเพียงฝ่ายเดียว พนักงานจะได้รับแจ้งเท่านั้น โดยไม่ได้รับคำติชมหรือการเจรจาต่อรองใดๆ

แม้แต่ในพื้นที่ชานเมืองและพื้นที่ที่มีลูกค้าน้อยก็ยังถูกมองว่า "มีลำดับความสำคัญต่ำกว่า" ในพื้นที่ใจกลางเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่าน ส่งผลให้เกิดความแตกต่างด้านรายได้ ไม่ใช่เพราะความสามารถ แต่เป็นเพราะทำเลที่ตั้งและปริมาณการจราจรในระบบ ไม่เพียงแต่ในเวียดนามเท่านั้น เรื่องราวเกี่ยวกับสิทธิของผู้ขับขี่บนชานชาลายังแพร่สะพัดไปทั่วสหรัฐอเมริกา ยุโรป จีน และอินเดีย...

สหภาพยุโรปได้เสนอกฎระเบียบที่กำหนดให้แพลตฟอร์มต่างๆ ต้องเปิดเผยอัลกอริทึมการให้คะแนนและการมอบหมายงาน และให้ “สิทธิในการอธิบาย” แก่พนักงาน ในเวียดนาม กรอบกฎหมายเพื่อคุ้มครองผู้ขับรถเทคโนโลยี ซึ่งทำงาน “อย่างอิสระ” แต่ต้องพึ่งพาระบบอย่างมาก ยังคงขาดแคลน

นี่ไม่ใช่แค่เรื่องราวเกี่ยวกับสิทธิแรงงานเท่านั้น แต่ยังเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับสิทธิมนุษยชนในยุคดิจิทัลอีกด้วย นั่นคือ สิทธิที่จะรู้ว่าคุณถูกตัดสินอย่างไร และเหตุใดคุณจึงถูกปฏิเสธโอกาส

เสรีภาพทางวิชาชีพหรือการแสวงประโยชน์ทางดิจิทัล?

ผู้ขับเคลื่อนทางเทคโนโลยี ซึ่งเป็นต้นแบบของคนทำงานอิสระ ดูเหมือนว่าจะใช้ชีวิตตามตารางเวลาและกฎเกณฑ์ของระบบดิจิทัล

พวกเขาอยู่หลังพวงมาลัย แต่รายได้ ตารางเวลา และแม้แต่ความสามารถในการหางาน ล้วนถูกกำหนดโดยอัลกอริทึม พวกเขาเลือกเวลาทำงานของตัวเอง แต่เพียงเพื่อเอาใจระบบที่มองไม่เห็น ไม่มีใครให้พูดคุยด้วย ไม่มีใครให้เจรจาด้วย

เทคโนโลยีเปิดโอกาสให้มีอาชีพที่ยืดหยุ่น แต่หากขาดความโปร่งใสและความยุติธรรม เทคโนโลยีก็จะกลายเป็นเพียงเครื่องพันธนาการที่ปิดกั้นเสรีภาพในการประกอบอาชีพ

จริงๆแล้วใครเป็นคนขับ?

ดูเหมือนว่าคนขับจะสามารถควบคุมพวงมาลัยได้ แต่รายได้และโอกาสต่างๆ จะถูกควบคุมโดยระบบ

หากอัลกอริทึมที่มองไม่เห็นยังคงปกครองโดยปราศจากความโปร่งใส "แรงงานฟรี" จะกลายเป็นเพียงข้ออ้างสำหรับการแสวงประโยชน์ทางดิจิทัลรูปแบบใหม่ ซึ่งมนุษย์จะรับใช้เครื่องจักร ไม่ใช่ในทางกลับกัน

สองจิต

ที่มา: https://tuoitre.vn/cong-nghe-lai-vi-tien-va-tai-xe-cong-nghe-phuc-tung-thuat-toan-20250623113202732.htm