ประธานนครโฮจิมินห์ได้รับแต่งตั้งเป็นหัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญ

รองหัวหน้าคณะกรรมการ ได้แก่ รองประธานสภาประชาชนเมืองถาวร หัวหน้าแผนกโฆษณาชวนเชื่อของคณะกรรมการพรรคเมือง หัวหน้าแผนกระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคเมือง รองประธานถาวรของคณะกรรมการ แนวร่วม ปิตุภูมิเวียดนามเมือง และรองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองในฐานะรองหัวหน้าถาวรของพื้นที่ที่รับผิดชอบ

สมาชิกที่เหลือเป็นหัวหน้าแผนก ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองทูดึ๊ก และเขตที่มีโครงการสำคัญ

โครงการทางแยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก) เป็นหนึ่งในโครงการจราจรหลักของนครโฮจิมินห์

ในส่วนของอำนาจหน้าที่ คณะกรรมการอำนวยการจะกำกับดูแล ตรวจสอบ และเร่งรัดให้นักลงทุนโครงการ องค์กรที่ปรึกษา และผู้รับเหมา ปฏิบัติหน้าที่เพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและคุณภาพของโครงการ และเสนอให้เชิญหน่วยงานตรวจสอบและตรวจสอบบัญชีมาดำเนินการตรวจสอบโครงการแบบกะทันหันและเป็นระยะๆ เมื่อเห็นว่าจำเป็น เพื่อป้องกันข้อผิดพลาดจากระยะไกลและในระยะเริ่มต้น (หากมี)

คณะกรรมการอำนวยการเชิญชวนองค์กร ผู้เชี่ยวชาญ และ นักวิทยาศาสตร์ มาให้คำแนะนำ แสดงความคิดเห็น และให้ข้อเสนอแนะในกระบวนการกำกับดูแล วิจัย และเสนอแนวทาง วิธีแก้ปัญหา และนโยบายในการดำเนินโครงการ

พร้อมกันนี้ คณะกรรมการอำนวยการยังมีสิทธิเสนอให้ทบทวนและทดแทนผู้ลงทุนและผู้รับจ้างที่เข้าร่วมกิจกรรมก่อสร้างที่มีความสามารถและประสบการณ์ต่ำ ไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดความคืบหน้าของโครงการ หรือการดำเนินโครงการที่ไม่รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพในการลงทุน

ในด้านภารกิจ คณะกรรมการอำนวยการจะศึกษา ให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนเมืองและประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง เพื่อกำกับดูแล จัดสรรการลงทุน และเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการสำคัญๆ เช่น โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 ถนนวงแหวน 3 ถนนวงแหวน 4 คลองเซวียนตาม คลองถ้ำลวง-เบนกัต อุทยานเทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมสีเขียว และโครงการอื่นๆ

วิจัยและพัฒนารูปแบบการพัฒนาเมืองในทิศทางการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ (TOD) เพื่อเป็นพื้นฐานในการวางแผน วิจัยและพัฒนากองทุนที่ดิน และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ที่ดินและงานสาธารณะ เพื่อพัฒนาการพัฒนาเมืองและมีส่วนช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

พิจารณาและเสนอโครงการสำคัญต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานด้านเทคนิค และโครงสร้างพื้นฐานด้านสังคม เพื่อใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินรอบสถานีและตามโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน วงแหวน คลอง ฯลฯ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คณะกรรมการอำนวยการจะติดตามและผลักดันให้มีการทบทวนการวางผังเมือง การปรับปรุงผังเมือง การปรับปรุงโครงการลงทุน การเวนคืนที่ดิน การย้ายถิ่นฐาน การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อ และการประมูล เพื่อให้เกิดความสอดคล้องกัน มีส่วนร่วมในการกำกับดูแลการแก้ไขปัญหา ข้อร้องเรียน และคดีความที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินโครงการ

นครโฮจิมินห์วางแผนลงทุน 44,000 พันล้านดองในโครงการจราจร 5 โครงการภายใต้โครงการ BOT โดย นครโฮจิมินห์จะเริ่มก่อสร้าง 5 โครงการเพื่อยกระดับ ขยาย และปรับปรุงงานถนนที่มีอยู่เดิมภายใต้โครงการ BOT ในช่วงปลายปี 2568 และต้นปี 2569

แหล่งที่มา