Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

อนุญาตให้จังหวัดบิ่ญเซืองก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ตามมติสภาประชาชนจังหวัด

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/11/2024

จังหวัด บิ่ญเซือง จะดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ตามมติที่สภาประชาชนจังหวัดอนุมัติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน ขณะเดียวกัน จังหวัดนี้จะมีส่วนร่วมในกลไกและนโยบายร่วมของถนนวงแหวนหมายเลข 4


เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Le Anh Tuan และประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ Phan Van Mai เป็นประธานการประชุมระหว่างกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานท้องถิ่น (นครโฮจิมินห์, บิ่ญเซือง, ลองอัน, ด่งนาย, บาเรีย-หวุงเต่า ) เกี่ยวกับการประสานงานและดำเนินการโครงการถนนวงแหวน นครโฮจิมินห์หมายเลข 4

Cho phép Bình Dương làm đường Vành đai 4 như nghị quyết HĐND tỉnh- Ảnh 1.

ภาพพาโนรามาของการประชุมเชิงปฏิบัติการที่เมืองโฮจิมินห์ ภาพโดย: ZUKI

ในการประชุม ท้องถิ่นต่างๆ ตกลงที่จะจัดสรรแหล่งเงินทุนของตนเองให้สมดุลเพื่อดำเนินโครงการ เฉพาะจังหวัดลองอาน เพียงจังหวัดเดียวได้เสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนงบประมาณ 33,000 พันล้านดอง เนื่องจากถนนวงแหวนหมายเลข 4 ที่ตัดผ่านจังหวัดมีความยาวมากกว่า 78 กิโลเมตร ส่วนจังหวัดลองอานให้คำมั่นว่าจะจัดสรรงบประมาณประมาณ 10,000 พันล้านดอง

เกี่ยวกับโครงการถนนวงแหวนที่ 4 ผ่านทางจังหวัดบิ่ญเซือง (ซึ่งได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดในนโยบายการลงทุนแล้ว) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองเสนอให้ดำเนินการตามนโยบายที่ได้รับอนุมัติ และในขณะเดียวกันเสนอให้ใช้กลไกและนโยบายร่วมกันสำหรับโครงการถนนวงแหวนที่ 4

จังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดด่งนายยังตกลงที่จะมอบหมายงานการก่อสร้างสะพานทูเบียน (เชื่อมต่อสองจังหวัด) ให้กับจังหวัดด่งนายด้วย

Cho phép Bình Dương làm đường Vành đai 4 như nghị quyết HĐND tỉnh- Ảnh 2.

สะพานทูเบียนเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดด่งนาย

โครงการ Beltway 4 ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง จะสร้างเส้นทางใหม่ระยะทางประมาณ 31 กิโลเมตร ตามมาตรฐานทางด่วนของ Beltway 4 โดยระยะที่ 1 มี 4 เลน อย่างไรก็ตาม 12 กิโลเมตรสุดท้ายของเส้นทาง (ติดกับนครโฮจิมินห์) เป็นถนนในเมือง 4 เลนที่มีอยู่เดิม พร้อมทางข้ามรถไฟ 5 แห่ง

ดังนั้น ถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของนครโฮจิมินห์จะ มีช่วงหนึ่งที่ผ่านจังหวัดบิ่ญเซือง ซึ่งจะไม่สอดคล้องกับมาตรฐานทางด่วนของถนนวงแหวนหมายเลข 4 เช่นเดียวกับพื้นที่อื่นๆ ที่เหลือ

หลังจากรับฟังรายงานจากหน่วยงานในพื้นที่แล้ว นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดต่างๆ จัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการส่วนประกอบโดยด่วน และส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ก่อนวันที่ 13 พฤศจิกายน

บนพื้นฐานดังกล่าว คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะสรุปและจัดทำรายงาน การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น ของโครงการโดยรวมของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 ให้เสร็จสมบูรณ์ รวมถึงกลไกนโยบายเฉพาะที่จะส่งให้กระทรวง คมนาคม กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในวันที่ 15 พฤศจิกายน

Cho phép Bình Dương làm đường Vành đai 4 như nghị quyết HĐND tỉnh- Ảnh 3.

แผนผังหลักเส้นทางโครงการถนนวงแหวนที่ 4 นครโฮจิมินห์

ขณะเดียวกัน นายฟาน วัน มาย ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ตกลงให้จังหวัดบิ่ญเซืองดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในพื้นที่ตามมติที่สภาประชาชนจังหวัดอนุมัติว่าด้วยนโยบายการลงทุน เขาตกลงให้จังหวัดบิ่ญเซืองเข้าร่วมกลไกและนโยบายร่วมของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4

ประธานคณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai ได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Binh Duong ส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dong Nai เพื่อตกลงที่จะรวมโครงการสะพาน Thu Bien ไว้ในโครงการส่วนประกอบของจังหวัด Dong Nai

เกี่ยวกับความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานธูเบียน ประธาน Phan Van Mai ได้ขอให้จังหวัดด่งนายจัดสรรงบประมาณทั้งหมดพร้อมกัน หากจังหวัดด่งนายไม่สามารถจัดหาเงินทุนได้ นครโฮจิมินห์ บิ่ญเซือง และด่งนายจะจัดสรรงบประมาณสำหรับโครงการนี้ให้สมดุล เพื่อให้สามารถดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ได้อย่างพร้อมกัน

เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ประธานคณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์ นาย Phan Van Mai เสนอแนะให้ท้องถิ่นต่างๆ เสนอกลไกนโยบายที่เฉพาะเจาะจงตามความเป็นจริงในพื้นที่ของตน และส่งเอกสารให้ นครโฮจิมินห์ และหน่วยที่ปรึกษาพิจารณาโดยอิงตามกลไกนโยบายที่ได้รับการปรับปรุงในสมัยประชุมสภาแห่งชาติครั้งนี้

นาย Tran Quang Lam ผู้อำนวยการกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ แจ้งว่าโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 4 มีความยาวเกือบ 207 กม. โดยผ่าน 5 พื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ เมืองบิ่ญเซือง เมืองลองอาน เมืองด่งนาย และเมืองบ่าเรียหวุงเต่า

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการให้แล้วเสร็จ โดยอาศัยการสังเคราะห์รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการส่วนประกอบต่างๆ ที่หน่วยงานในพื้นที่ได้จัดทำขึ้น

ในระยะที่ 1 โครงการจะลงทุนสร้างถนน 4 เลน ช่องจราจรฉุกเฉิน และเกาะกลางถนนระหว่าง 2 ทิศทาง

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 128,000 พันล้านดองเวียดนาม โดยแบ่งเป็นช่วงนครโฮจิมินห์ ยาว 17.3 กิโลเมตร (14,089 พันล้านดองเวียดนาม), ช่วงบ่าเรียะ-หวุงเต่า ยาว 18 กิโลเมตร (7,972 พันล้านดองเวียดนาม), ช่วงด่งนาย ยาว 45.6 กิโลเมตร (19,151 พันล้านดองเวียดนาม), ช่วงจังหวัดบิ่ญเซือง ยาว 47.5 กิโลเมตร (19,827 พันล้านดองเวียดนาม) และช่วงจังหวัดลองอาน ยาวกว่า 78 กิโลเมตร (67,024 พันล้านดองเวียดนาม)

เป้าหมายร่วมกันสูงสุดของโครงการคือการเริ่มก่อสร้างอย่างรวดเร็วและทำให้โครงการแล้วเสร็จในปี 2570 เพื่อเชื่อมต่อกับถนนวงแหวน 3 และถนนวงแหวน 2 สร้างเครือข่ายถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ให้เสร็จสมบูรณ์ และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรโดยพื้นฐาน



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-binh-duong-lam-duong-vanh-dai-4-nhu-nghi-quyet-hdnd-tinh-192241111172644325.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์