เช้าวันที่ 9 พฤศจิกายน ที่สถานี S8 - สถานี Cau Giay คณะกรรมการประชาชน ฮานอย ได้จัดพิธีเปิดการเดินรถยกระดับของเส้นทางนำร่องรถไฟในเมืองฮานอย ช่วงสถานี Nhon - ฮานอย ในเชิงพาณิชย์
โครงการรถไฟในเมืองนี้เป็นโครงการแรกที่กรุงฮานอยลงทุน โดยมีความยาวทั้งหมด 13,035 กม. ครอบคลุม 12 สถานี รวมถึงทางหลัก 12,575 กม. ถนนเข้าและสถานี 0.46 กม.
โครงการนี้ตั้งอยู่บนพื้นที่สูง ประกอบด้วย 8 สถานี จากสถานี S1 ถึง S8 ระยะทางประมาณ 8.5 กิโลเมตร ส่วนโครงการใต้ดิน ประกอบด้วย 4 สถานี จากสถานี S9 ถึง S12 ระยะทางประมาณ 4 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้เกือบ 35,000 พันล้านดอง
รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าวว่าโครงการนี้ได้ผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมาย เผชิญกับความยากลำบากมากมาย ตั้งแต่การเคลียร์พื้นที่ การก่อสร้างในสภาพเมืองที่มีผู้คนพลุกพล่าน ไปจนถึงผลกระทบจากการระบาดในช่วงปี 2563-2564
โครงการดังกล่าวได้สร้างส่วนยกสูงเสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่แสดงถึงความร่วมมือระหว่างฝรั่งเศสและเวียดนามในด้านการขนส่งในเมืองที่ยั่งยืน
หลังจากเปิดดำเนินการเชิงพาณิชย์มานานกว่า 3 เดือน โครงการนี้ได้แสดงให้เห็นถึงความน่าดึงดูดใจของระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบใหม่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอยกล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน เส้นทางยกระดับของเส้นทางนี้ให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 2 ล้านคน และกลายเป็นเส้นทางคมนาคมที่สะดวกสบายสำหรับประชาชนบางส่วน
ผู้นำฮานอยเน้นย้ำว่าการเปิดดำเนินการเส้นทางรถไฟฟ้ายกระดับเป็นแรงผลักดันให้ลงทุนก่อสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองอื่นๆ ต่อไป โดยมุ่งหวังที่จะสร้างโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะแบบซิงโครนัสที่ทันสมัยและตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนได้ดีที่สุด
นายโอลิวิเยร์ โบรเชต์ เอกอัครราชทูตฝรั่งเศสประจำเวียดนาม กล่าวว่า นี่เป็นโครงการความร่วมมือทวิภาคีระหว่างฝรั่งเศสและเวียดนามโดยทั่วไป ซึ่งเป็นโครงการที่ฝรั่งเศสได้ระดมทรัพยากรทางการเงินจำนวนมหาศาลและเทคโนโลยีที่ดีที่สุดของบริษัทฝรั่งเศส
เอกอัครราชทูตกล่าวถึงการเยือนฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการของเลขาธิการโต ลัม เมื่อต้นเดือนตุลาคม ซึ่งทั้งสองประเทศได้ยกระดับความสัมพันธ์ให้เป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุม โดยแถลงการณ์ร่วมเน้นย้ำถึงการพัฒนาอย่างยั่งยืน ซึ่งการขนส่งในเมืองและทางรถไฟเป็นสองเสาหลักของความร่วมมือ
เอกอัครราชทูตกล่าวว่า ทางรถไฟมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนและกระบวนการ “ลดคาร์บอน” ของการขนส่ง การต่อสู้กับภาวะโลกร้อนเป็นหนึ่งในภารกิจหลักของ การทูต ฝรั่งเศสทั่วโลก ด้วยเหตุนี้ ฝรั่งเศสจึงเป็นพันธมิตรสำคัญของเวียดนามภายใต้กรอบความร่วมมือการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่เป็นธรรม (JETP) รวมถึงผ่านการให้ความช่วยเหลือทางเทคนิค
โครงการรถไฟชานเมืองฮานอยสาย 3 แสดงถึงความมุ่งมั่นร่วมกันในการช่วยเหลือเวียดนามบรรลุเป้าหมาย ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ฮานอยลดปัญหาการจราจรติดขัด พัฒนาอย่างกลมกลืนมากขึ้น และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน
เอกอัครราชทูตโอลิวิเยร์ โบรเชต์ กล่าวว่า เพื่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 3 นี้ บริษัทฝรั่งเศสที่ได้รับการคัดเลือกและเข้าร่วมโครงการได้นำเทคโนโลยีล้ำสมัยที่มีมาตรฐานสากลที่ดีที่สุดมาสู่เวียดนาม ไม่ว่าจะเป็นรถไฟมหานครที่จัดหาโดยอัลสตอม ไปจนถึงระบบจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ RATP Smart Systems โครงการนี้เป็นส่วนเสริมความสำเร็จของฝรั่งเศสในโครงการโครงสร้างและนวัตกรรมสำคัญๆ ทั่วประเทศ
ในด้านอวกาศ ทางรถไฟ หรือพลังงาน โดยอาศัยทรัพยากรทางการเงินและความเชี่ยวชาญ ฝรั่งเศสสามารถสนับสนุนเวียดนามในกระบวนการพัฒนา และหวังที่จะเสริมสร้างความร่วมมือนี้ภายในกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุม
ขณะเดียวกัน เอกอัครราชทูตสหภาพยุโรปประจำเวียดนาม จูเลียน เกอร์ริเยร์ กล่าวว่า เมื่อเปิดดำเนินการเต็มรูปแบบ เส้นทางรถไฟดังกล่าวจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 90 ล้านคนต่อปี
“เราสามารถมองเห็นเส้นทางรถไฟที่ส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ลดการปล่อยมลพิษ และปรับปรุงชีวิตประจำวันของชาวฮานอยหลายล้านคน” เอกอัครราชทูตสหภาพยุโรปกล่าว
สหภาพยุโรปได้ระดมเงินทุน 10 ล้านยูโรเพื่อเตรียมการสำหรับส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสายนี้จากสถานีฮานอยไปยังเขตฮวงมาย สหภาพยุโรปมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนการระดมเงินทุนของกลุ่มยุโรปเพื่อลงทุนในส่วนต่อขยายนี้
รถไฟฟ้าใต้ดิน Cat Linh - Ha Dong 'เงียบเหงา' น้อยลงด้วยเส้นทาง Nhon - สถานีรถไฟฮานอย
ผู้คนตื่นเต้นที่จะได้สัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดิน Nhon-Cau Giay ซึ่งสร้างสถิติใหม่ด้วยจำนวนผู้โดยสาร 66,078 คน
'ทะเล' คนแห่ขึ้นรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีเญิน-ฮานอย ช่วงสุดสัปดาห์
ที่มา: https://vietnamnet.vn/chinh-thuc-van-hanh-thuong-mai-doan-tren-cao-metro-nhon-ga-ha-noi-2340347.html
การแสดงความคิดเห็น (0)