ทั้งเป้าหมายรายได้และกำไรได้รับการปรับลดลง อย่างไรก็ตาม อัตราเงินปันผลปี 2567 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ 18% หุ้นส่วนใหญ่ของพอร์ตเป็นของบริษัท Anh Vy Trading Company และประธานบริษัท Lam Anh Vy
ทั้งเป้าหมายรายได้และกำไรได้รับการปรับลดลง อย่างไรก็ตาม อัตราเงินปันผลปี 2567 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงที่ 18% หุ้นส่วนใหญ่ของพอร์ตเป็นของบริษัท Anh Vy Trading Company และประธานบริษัท Lam Anh Vy
คณะกรรมการบริษัท ท่าเรือถินัย จำกัด (รหัส TNP ชั้น UPCoM) เพิ่งมีมติปรับเป้าหมายการดำเนินธุรกิจสำหรับปี 2567
ด้วยเหตุนี้ บริษัทจึงตกลงที่จะปรับเป้าหมายแผนธุรกิจปี 2567 โดยปริมาณการขนส่งทางเรือลดลง 31.58% จาก 1.9 ล้านตัน เป็น 1.3 ล้านตัน คาดการณ์รายได้รวมอยู่ที่ 68,000 ล้านดอง ลดลง 20% เมื่อเทียบกับแผนเดิมที่ 85,000 ล้านดอง กำไรก่อนหักภาษีลดลง 41.67% จาก 24,000 ล้านดอง เป็น 14,000 ล้านดอง ส่วนอัตราเงินปันผลในปี 2567 ยังคงเดิมที่ 18%
บริษัทระบุว่าเศรษฐกิจเวียดนามในปี 2567 เติบโตไปมากกว่าครึ่งทางแล้ว ท่ามกลางภาวะเศรษฐกิจโลกที่ค่อยๆ ฟื้นตัว แต่ยังคงผันผวน เผชิญกับความเสี่ยงและความไม่แน่นอนมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ราคาน้ำมันเบนซิน วัตถุดิบ ค่าขนส่ง และราคาทองคำโลกที่ผันผวนอย่างรุนแรง ก่อให้เกิดแรงกดดันต่อภาวะเงินเฟ้อและการเติบโตทางเศรษฐกิจโลก ความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ ที่ยังคงอยู่อาจทวีความรุนแรงขึ้นจนถึงระดับอันตราย ปัญหาทะเลแดง ระดับหนี้สินที่สูง และความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ ล้วนส่งผลกระทบทางลบต่อรูปแบบการค้าโลก
ด้วยปัญหาข้างต้น ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือ Thi Nai ในช่วง 9 เดือนแรกของปีลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน นอกจากนี้ มีแผนที่จะขุดลอกท่าเรือนี้ในไตรมาสที่ 4 ซึ่งจะทำให้ปริมาณสินค้าในช่วงเดือนสุดท้ายของปีลดลง ซึ่งจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อรายได้และประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจในปีนี้
เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา บริษัทได้รับหนังสือจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เกี่ยวกับนโยบายยกเลิกโครงการศูนย์บริการคลังสินค้าท่าเรือถินาย และพื้นที่แปรรูปอาหารทะเลบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 สายใหม่ (ในตำบลฟืกล็อก อำเภอตวีฟืก) ดังนั้น ค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 2560 จนถึงปัจจุบัน ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 3.58 พันล้านดอง จะถูกบันทึกเป็นค่าใช้จ่ายในปี 2567 ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อกำไรประจำปี
ท่าเรือถินาย ดำเนินธุรกิจด้านการขนส่งสินค้า บริการสนับสนุนการขนส่งทางน้ำโดยตรง... การดำเนินกิจการท่าเรือในเมืองกวีเญิน ซึ่งถือเป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกของจังหวัดลาวใต้และภาคตะวันออกเฉียงเหนือของกัมพูชา ท่าเรือมีขนาดเล็ก มีร่องน้ำเข้าเพียง 6 กิโลเมตร ความลึก 11 เมตร ระดับความลึกสูงสุด 9 เมตร และสามารถรองรับเรือที่มีระวางบรรทุกสูงสุด 15,000 ตันต่อวันเท่านั้น บริการของบริษัทมุ่งเน้นตอบสนองความต้องการเรือภายในประเทศเป็นหลัก เฉพาะในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ท่าเรืออีกสองแห่งที่เปิดให้บริการ ได้แก่ ท่าเรือกวีเญิน และท่าเรือเตินคังเมียนจุง
ท่าเรือถินาย ซึ่งเดิมเป็นรัฐวิสาหกิจภายใต้กรมการขนส่งจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ก่อตั้งขึ้นโดยแยกตัวออกมาจากหน่วยงานบัญชีภายในของบริษัทนำเข้า-ส่งออกเรือบินห์ดิ่ญ อย่างไรก็ตาม หลังจากแปรสภาพเป็นบริษัทมหาชนจำกัดในปี พ.ศ. 2553 และขายหุ้นของรัฐในปี พ.ศ. 2557 ปัจจุบันหุ้นส่วนใหญ่ของท่าเรือถินายเป็นของเอกชน
ผู้ถือหุ้นรายใหญ่สองราย ได้แก่ บริษัท อันห์ วี เทรดดิ้ง จำกัด ซึ่งถือหุ้นอยู่ 75.34% และคุณลัม อันห์ วี ซึ่งถือหุ้นอยู่ 5.62% นอกจากนี้ คุณลัม อันห์ วี ยังดำรงตำแหน่งประธานกรรมการบริษัท พร้อมด้วยคุณดง ถิ อันห์ (มารดาผู้ให้กำเนิด) ซึ่งดำรงตำแหน่งรองประธานบริษัท และคุณลัม ดิญ อัน (บิดาผู้ให้กำเนิด)
ปัจจุบันบริษัทมีทุนจดทะเบียน 71,000 ล้านดอง บริษัทแม่ Anh Vy Trading Company Limited ก็มีทุนจดทะเบียนเพียง 80,000 ล้านดองเช่นกัน ในเดือนกันยายน 2567 บริษัทได้จ่ายเงินปันผลประจำปี 2566 เป็นเงินเกือบ 18,000 ล้านดอง ในอัตรา 25% ต่อหุ้น (1 หุ้นได้รับ 2,500 ดอง) บริษัทแม่มีรายได้เกือบ 13,400 ล้านดอง
สำหรับผลประกอบการ ท่าเรือ Thi Nai ได้ประกาศผลประกอบการประจำปีเท่านั้น จึงยังไม่มีการประกาศงบการเงินประจำปี 2567 ในปี 2566 บริษัทมีรายได้สุทธิ 71,000 ล้านดอง ลดลง 9.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า กำไรหลังหักภาษีลดลง 10% เหลือ 16,900 ล้านดอง
ที่มา: https://baodautu.vn/cang-thi-nai-giam-toi-42-ke-hoach-loi-nhuan-nam-2024-d230681.html
การแสดงความคิดเห็น (0)