ต้องใช้เงินกว่า 16,000 ล้านดอง ก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 2 ยาว 5.3 กม.

โครงการทางหลวงสาย 2 ช่วงที่ 4 ยาว 5.3 กม. เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านถนนเหงียนวันลินห์ มูลค่าการลงทุนรวม 16,400 พันล้านดอง มีกำหนดก่อสร้างเป็น 2 ระยะก่อนปี 2573

กรมขนส่งเพิ่งส่งข้อเสนอไปยังคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อให้สร้างถนนวงแหวนหมายเลข 2 ให้เสร็จภายในเร็วๆ นี้ หลังจากไม่สามารถปิดถนนได้เป็นเวลาหลายปี โดยถนนวงแหวนหมายเลข 2 เป็นเส้นทางที่ล้อมรอบตัวเมือง โดยมีความยาวรวม 64 กม. ช่วยแบ่งแยกการจราจร จำกัดปริมาณรถยนต์ที่วิ่งผ่านใจกลางเมือง และเพิ่มการเชื่อมต่อกับท่าเรือและนิคมอุตสาหกรรม ปัจจุบันมีเส้นทางที่ยังไม่ได้ปิดอีกประมาณ 14 กม. โดยแบ่งเป็น 4 ช่วง

วงแหวนหมายเลข 2 มีความยาวรวมกว่า 14 กม. 4 ช่วงยังไม่เสร็จสมบูรณ์ กราฟิก: Thanh Huyen — วงแหวนหมายเลข 2 มีความยาวรวมกว่า 14 กม. 4 ช่วงยังไม่เสร็จสมบูรณ์ กราฟิก: *Thanh Huyen*

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 2 ช่วงที่ 4 ซึ่งผ่านบริเวณตอนใต้ของเมือง คาดว่าจะมีมูลค่าการลงทุนสูงสุดประมาณ 16,400 พันล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่กว้าง 60 เมตร คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 13,200 พันล้านดอง โครงการนี้ยังรวมถึงการก่อสร้างสะพาน Phu Dinh และ Ba To อุโมงค์ผ่านถนน Kinh Duong Vuong สะพานลอยบนเส้นทาง Vo Van Kiet และ Nguyen Van Linh ถนนคู่ขนาน ฯลฯ

ในบริบทของความยากลำบากในการจัดเตรียมงบประมาณระยะกลางสำหรับปี 2021-2025 กรมขนส่งเสนอให้แบ่งเส้นทางนี้ออกเป็น 2 ระยะการลงทุน ดังนั้น ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2027 ระยะแรกจาก Vo Van Kiet ถึง Nguyen Van Linh จะสร้างตั้งแต่ 3.4 กม. ขึ้นไป โดยมีค่าใช้จ่ายเกือบ 9,000 พันล้านดอง ค่าชดเชยและค่าเคลียร์พื้นที่สำหรับระยะนี้จะมีมูลค่ามากกว่า 7,000 พันล้านดอง และจะสร้างสะพาน Phu Dinh และ Ba To สะพานลอยบนเส้นทาง Nguyen Van Linh และถนนคู่ขนาน

ถนนสายดังกล่าวถือเป็นส่วนสำคัญ เมื่อสร้างเสร็จ จะเปิดเส้นทางใหม่เชื่อมต่อเขต 8 กับบิ่ญเตินทางทิศใต้ของเมืองผ่านสะพานฟู่ดิ่ญ แกนนี้จะช่วยลดปัญหารถติดบนทางหลวงหมายเลข 1 เพิ่มศักยภาพการค้าขายสินค้าในพื้นที่

สถานะปัจจุบันของถนนวงแหวนหมายเลข 2 ช่วงที่ 3 จากถนน Pham Van Dong ถึงทางแยก Go Dua ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ กรกฎาคม 2023 ภาพโดย: Thanh Tung — สถานะปัจจุบันของถนนวงแหวนหมายเลข 2 ช่วงที่ 3 จากถนน Pham Van Dong ถึงทางแยก Go Dua ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ กรกฎาคม 2023 ภาพโดย: *Thanh Tung*

ภาคการขนส่งของเมืองได้เสนอให้ดำเนินการก่อสร้างส่วน 4 ระยะทาง 2 กิโลเมตรที่เหลือจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถึงถนน Vo Van Kiet ในช่วงปี 2026-2030 ด้วยการลงทุนรวมประมาณ 7,445 พันล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่มากกว่า 6,100 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือเป็นค่าใช้จ่ายในการสร้างทางลอดใต้ถนน Kinh Duong Vuong สะพานลอยบนถนน Vo Van Kiet และถนนคู่ขนาน

เพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินการ กรมขนส่งเสนอให้เทศบาลจัดสรรงบประมาณสำหรับโครงการระยะเริ่มต้นให้สมดุล ในกรณีที่การลงทุนของภาครัฐมีปัญหา ภาคขนส่งเสนอให้ระดมเงินทุนจากภายนอก รวมถึงศึกษาการลงทุนผ่านสัญญา BT (สร้าง-โอน) ตามกลไกพิเศษของมติ 98

นอกเหนือจากส่วนที่ 4 แล้ว ส่วนที่เหลืออีก 3 ส่วนของ Beltway 2 ของนครโฮจิมินห์ล้วนอยู่ในเมือง Thu Duc โดยส่วนที่ 3 ซึ่งมีความยาว 2.7 กม. จากถนน Pham Van Dong ถึงทางแยก Go Dua กำลังดำเนินการภายใต้รูปแบบ BT แต่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ส่วนที่ 1 และ 2 ซึ่งมีความยาวรวมประมาณ 6 กม. เชื่อมจากสะพาน Phu Huu ถึงถนน Pham Van Dong ยังไม่ได้รับการลงทุน

เจีย มินห์

ลิงค์ที่มา