TPO - รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh ได้ทำงานร่วมกับเมืองไฮฟองเพื่อแก้ไขปัญหาในการวางแผน ดำเนินการโครงการด้านการจราจร และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเมือง
TPO - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh ได้ทำงานร่วมกับ เมืองไฮฟอง เพื่อแก้ไขปัญหาในการวางแผน ดำเนินการโครงการด้านการจราจร และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในเมือง
เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ นาย Tran Hong Minh รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (MOT) และคณะทำงานได้ประชุมหารือกับผู้นำเมืองไฮฟองเพื่อแก้ไขและขจัดปัญหาต่างๆ ในด้านการขนส่ง และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเมือง
ในการประชุม นายเหงียน ดึ๊ก เทอ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวว่า ในปี 2567 โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในท้องถิ่นจะยังคงได้รับความสนใจ โดยเน้นที่การลงทุนด้านถนนและการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค
ได้มีการดำเนินโครงการสำคัญต่างๆ มากมาย เช่น ท่าเรือ Lach Huyen โดยเชิญชวนนักลงทุนศึกษาและลงทุนในท่าเรือ Nam Do Son; การวิจัยและวางแผนท่าอากาศยานนานาชาติ Hai Phong; การประสานงานกับ กระทรวงคมนาคม เพื่อรายงานผลการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการรถไฟ Lao Cai-ฮานอย-Hai Phong
อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไฮฟองยังคงมีข้อบกพร่องหลายประการ ระบบถนนและทางแยกจราจรในเขตท่าเรือยังคงคับแคบ ระบบวงแหวนรอบเมืองยังไม่ได้รับการลงทุนอย่างเต็มที่ ระบบรถไฟเก่ายังไม่เชื่อมต่อกับพื้นที่ท่าเรือ เช่น ดิญหวู่ ลาจเฮวียน และนามโดเซิน...
ทางจังหวัดได้ขอให้กระทรวงคมนาคมให้ความสนใจและสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ ประสานงานในการวิจัยโครงการต่างๆ อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สะพานเตินหวู่ - ลัคเฮวียน 2: ถนนทางเข้าและทางแยกในขั้นรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของทางรถไฟสายลาวไก - ฮานอย - ไฮฟอง; จุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 10 กับทางด่วนสายฮานอย - ไฮฟอง; ขั้นตอนการสนับสนุนในการยกระดับถนนเลียบชายฝั่งไปยังทางด่วนสายนิญบิ่ญ - ไฮฟอง
การจำลองการวางแผนสะพาน Tan Vu - Lach Huyen 2 และบริเวณท่าเรือ Lach Huyen |
เกี่ยวกับโครงการทางรถไฟ นครไฮฟองได้ขอให้กระทรวงคมนาคมประสานงานในการดำเนินการตามรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการเส้นทางลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง โดยส่วนที่ผ่านนครไฮฟองจะต้องส่งมอบขอบเขตและเครื่องหมายเขตแดนให้ท้องถิ่นดำเนินการขออนุญาตพื้นที่โดยเร็ว และสั่งให้ระงับเส้นทางรถไฟขนส่งสินค้าจำนวนมากจากท่าเรือชัวเวไปยังท่าเรือฮว่างดิ่วและสถานีนครไฮฟองเพื่อดำเนินโครงการลงทุนสร้างสะพานเหงียนไตร
ผู้นำเมืองไฮฟองยังได้ขอให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติภารกิจการวางแผนสนามบินนานาชาติไฮฟองในช่วงปี 2564-2573 โดยเร็ว โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ในเขตเตี่ยนลาง
ในการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh เห็นด้วยกับข้อเสนอของเมือง Hai Phong เป็นหลัก
รัฐมนตรี Tran Hong Minh กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมทำงานร่วมกับเมือง Hai Phong |
ผู้นำกระทรวงคมนาคมมอบหมายให้หน่วยงานในสังกัดประสานการดำเนินงาน โดยเน้นการปรับปรุงผังเมืองในพื้นที่โดะเซิน-กั๊ตบ่าในระดับท้องถิ่น เพื่อขยายพื้นที่เมือง; ตามแนวทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง; การปรับปรุงผังเมืองสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจดิญหวู่-กั๊ตบ่าจนถึงปี 2588; การปรับปรุงพื้นที่สนามกีฬาลัคเตรยที่มีอยู่ให้เป็นพื้นที่แบบผสมผสาน...
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Tran Hong Minh เน้นย้ำว่าหน่วยงานต่างๆ จำเป็นต้องประสานงานการดำเนินการอย่างเร่งด่วน ร่างข้อสรุปสำหรับเนื้อหาเฉพาะแต่ละส่วน มุ่งมั่นที่จะทำให้เนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการปรับแผนเสร็จสมบูรณ์ก่อนวันที่ 30 มีนาคม โดยมีความมุ่งมั่นที่จะขจัดอุปสรรคสำหรับเมืองไฮฟอง
ที่มา: https://tienphong.vn/bo-truong-giao-thong-ban-viec-go-diem-nghen-cho-hai-phong-post1720787.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)