เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียน ฮัวบิ่ญ ลงนามในมติที่ 1389 ของนายกรัฐมนตรีเรื่องการเพิ่มเงิน 800,000 ล้านดองจากงบประมาณสำรองกลางในปี 2567 ให้แก่กระทรวงคมนาคม เพื่อดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C จังหวัดฟู้โถ
สะพานฟ็องเจิว (จังหวัด ฟู้โถ ) พังถล่มเมื่อวันที่ 9 กันยายน (ภาพ: หนังสือพิมพ์เจียวทอง)
รอง นายกรัฐมนตรี ถาวร ได้ขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จัดสรรเงินทุนเพิ่มเติมจากงบประมาณสำรองกลางปี 2567 ให้กับโครงการตามระดับเงินทุนที่จัดสรรให้ โดยให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายงบประมาณแผ่นดินและบทบัญญัติของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
พร้อมกันนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดดำเนินการลงทุนและจัดสรรงบประมาณให้เป็นไปตามระเบียบ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังมีหน้าที่กำกับดูแลหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องให้ใช้เงินกองทุนสำรองที่ได้รับมอบหมายอย่างมีประสิทธิภาพ มีประกันคุณภาพให้ตรงตามวัตถุประสงค์และผู้ใช้งานที่ถูกต้อง ดำเนินโครงการให้เป็นไปตามกฎหมาย ระเบียบ และป้องกันการสูญเสีย สิ้นเปลือง ทุจริต และการทุจริต
รองนายกรัฐมนตรีถาวร สั่งการให้ รมว.คมนาคม กำกับดูแล ตรวจสอบ และเร่งรัดการดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า และรับผิดชอบเป็นหัวหน้าในผลการเบิกจ่ายเงินทุนและความคืบหน้าโครงการ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบโดยสมบูรณ์ต่อรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในเนื้อหา ข้อมูลรายงานและข้อเสนอต่างๆ ตลอดจนการดูแลให้มีการบังคับใช้บทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน การลงทุนภาครัฐ และบทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องอย่างเหมาะสม
รองนายกรัฐมนตรีถาวรมอบหมายให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลังติดตามและให้คำแนะนำกระทรวงคมนาคมในการจัดระบบการดำเนินการและการเบิกจ่ายเงินทุนเพิ่มเติม
ในกรณีตรวจพบการจัดสรรหรือใช้ไม่ถูกต้องตามรายวิชา หรือดำเนินการไม่ถูกต้องตามกฎหมาย ให้รายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อนำกลับเข้าสู่งบประมาณกลาง และทบทวนความรับผิดชอบของหัวหน้า องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้อง
ระยะเวลาการดำเนินการและเบิกจ่ายทุนสำรองงบประมาณกลางปี 2567 จะต้องดำเนินการเพิ่มเติมไม่เกินวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ตามกฎหมายว่าด้วยเงินสำรองงบประมาณกลางปี 2567 หากใช้ไม่หมด ทุนสำรองงบประมาณกลางปี 2567 ที่เหลือจะถูกยกเลิก
ตามรายงานจากจังหวัดฟู้เถาะ คาดว่าสถานที่ก่อสร้างสะพานฟองเจิวแห่งใหม่จะอยู่ที่บริเวณสะพานฟองเจิวแห่งเก่า (กม.18+300 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C)
ตามการออกแบบความยาวรวมของเส้นทางอยู่ที่ประมาณ 1,000 ม. (สะพานมีความยาวประมาณ 393 ม. ทางเข้าและทางเชื่อมต่ออยู่ที่ประมาณ 600 ม.) ความกว้างรวมของสะพานอยู่ที่ประมาณ 21.5 ม. ประกอบด้วย 4 เลนสำหรับยานยนต์ 2 เลนสำหรับยานยนต์ เกาะกลางถนน แถบความปลอดภัย และราวสะพาน
ถนนเข้า-ออก ได้รับการปรับปรุงและขยายให้เป็นมาตรฐานถนนเรียบเกรด 3 (ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.)
คาดว่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่ประมาณ 865 พันล้านดอง
ที่มา: https://vtcnews.vn/bo-sung-800-ty-dong-xay-cau-phong-chau-moi-ar907680.html
การแสดงความคิดเห็น (0)