กระทรวงคมนาคมศึกษา “ผ่อนปรน” ระยะเวลาจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคล

กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 2795/BGTVT-KHCN&MT ให้กับคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด บิ่ญเฟื้อก เพื่อตอบสนองต่อคำร้องที่ส่งโดยผู้มีสิทธิออกเสียงของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกหลังการประชุมสมัยที่ 6 ของรัฐสภาชุดที่ 15

“ขอแนะนำให้ออกกฎระเบียบเพื่อปรับระยะเวลาการตรวจสภาพรถส่วนบุคคลในทิศทางที่ผ่อนคลายระยะเวลา เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางบนท้องถนน และลดปัญหาทางการเงิน ทำให้ประชาชนได้รับความสะดวก” ผู้มีสิทธิเลือกตั้งของจังหวัดบิ่ญเฟื้อกเสนอ

เกี่ยวกับคำร้องของผู้มีสิทธิออกเสียงที่กล่าวถึงข้างต้น กระทรวงคมนาคมกล่าวว่า ในปี 2566 โดยคำนึงถึงความคิดเห็นของประชาชนและธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการปรับระยะเวลาการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคล การสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับเจ้าของรถในการจดทะเบียน กระทรวงคมนาคมได้ทบทวน แก้ไข และเพิ่มเติมกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง รวมถึงออกหนังสือเวียนที่ 02/2023/TT-BGTVT ลงวันที่ 22 มีนาคม 2566 แก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียนที่ 16/2021/TT-BGTVT ลงวันที่ 12 สิงหาคม 2564 ของรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ควบคุมการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน

หนังสือเวียนที่ 02/2566/TT-BGTVT ข้างต้น กำหนดยกเว้นการตรวจสภาพรถยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานครั้งแรก ปรับเพิ่มรอบการตรวจสภาพรถยนต์กลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 9 ที่นั่ง ที่ไม่ได้ใช้ในกิจการขนส่ง (รถยนต์ส่วนบุคคล) เป็นเวลา 6 เดือน จากหลักเกณฑ์การตรวจสภาพรถยนต์เดิม

การปรับเปลี่ยนรอบการตรวจสอบจะพิจารณาจากการวิจัย ทางวิทยาศาสตร์ ประสบการณ์ขององค์กรตรวจสอบระดับนานาชาติ การประเมินกระบวนการใช้ประโยชน์ และปัจจัยพื้นฐานบางประการดังต่อไปนี้:

อายุของรถยนต์: ส่วนประกอบ ชุดประกอบ ระบบต่างๆ เช่น ระบบช่วงล่าง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก ฯลฯ จะเสื่อมสภาพและเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา โดยเฉพาะชิ้นส่วนยาง เช่น ยางรถยนต์ ปะเก็นยาง น้ำมันหล่อลื่น และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ล้วนเป็นชิ้นส่วนที่เสื่อมสภาพตามกาลเวลา แม้ไม่ได้ใช้งานแล้วก็ตาม

ความถี่ในการใช้ยานพาหนะ: ความถี่ในการใช้ยานพาหนะส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการใช้งาน ความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ ชุดประกอบ และระบบต่างๆ เช่น ระบบช่วงล่าง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก และแชสซี การศึกษาทางวิทยาศาสตร์แสดงให้เห็นว่าเมื่อใช้ยานพาหนะบ่อยครั้ง ชิ้นส่วนต่างๆ จะสึกหรอและเสื่อมสภาพเร็วกว่าการใช้งานน้อยครั้ง

สภาพแวดล้อมการใช้งาน: สภาพแวดล้อมการใช้งานของรถยนต์ส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของชิ้นส่วน อุปกรณ์ประกอบต่างๆ และระบบต่างๆ เช่น ระบบช่วงล่าง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก และแชสซี เมื่อใช้งานรถยนต์ในสภาพถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่น หิน ความชื้นสูง และสภาพถนนที่ย่ำแย่ รวมถึงปริมาณเกลือที่สูง ชิ้นส่วน อุปกรณ์ประกอบต่างๆ และระบบต่างๆ เช่น ระบบช่วงล่าง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก และแชสซี จะเสียหายเร็วกว่าการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่แห้งและสะอาด

เกี่ยวกับเนื้อหาข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งจังหวัดบิ่ญเฟื้อกในการปรับระยะเวลาการตรวจสภาพรถยนต์ส่วนบุคคล (รอบการตรวจสภาพ) ต่อไปในทิศทางที่จะผ่อนปรนระยะเวลามากขึ้นนั้น กระทรวงคมนาคมจะมอบหมายให้หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการศึกษาวิจัยปัจจัยที่เกี่ยวข้อง (อายุของรถยนต์ ความถี่ในการใช้งาน สภาพแวดล้อมในการปฏิบัติงาน ฯลฯ) ต่อไปให้สอดคล้องกับสภาพการณ์จริงในเวียดนาม โดยอ้างอิงจากระเบียบข้อบังคับระหว่างประเทศ

กระทรวงคมนาคมจึงจะพิจารณาปรับรอบการตรวจสภาพรถให้เหมาะสมตามเวลาที่กำหนด เพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยทางเทคนิคของรถ ช่วยให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัย และสร้างความสะดวกสบายให้กับเจ้าของรถ

ทีเอ็ม

แหล่งที่มา