Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเตรียมจัดงาน Vietnam Logistics Forum 2024

Báo Công thươngBáo Công thương01/11/2024

Vietnam Logistics Forum 2024 จัดขึ้นโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ในต้นเดือนธันวาคม 2567


จัดทำกลไกการเจรจาระหว่างหน่วยงานบริหารและธุรกิจอย่างสม่ำเสมอ

กรมนำเข้า-ส่งออก ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) ระบุว่า Vietnam Logistics Forum 2024 จะเป็นการประชุมครั้งที่ 12 ที่จัดขึ้น ในปีนี้ การประชุมได้จัดขึ้นภายใต้บริบทของกิจกรรมใหม่ๆ มากมาย ดังนั้น การบังคับใช้ข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ทั้งแบบทวิภาคี พหุภาคี และฉบับใหม่ จึงจำเป็นต้องให้ภาคธุรกิจต่างๆ พยายามที่จะพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขัน นอกจากนี้ คาดการณ์ว่าเศรษฐกิจโลกในปี 2567 จะยังคงเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทายมากมาย ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เพิ่มสูงขึ้น ความขัดแย้งทางทหารที่ซับซ้อนและยืดเยื้อระหว่างรัสเซียและยูเครน ความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงขึ้นในฉนวนกาซา และการโจมตีกิจกรรมการขนส่งทางทะเลในทะเลแดง ล้วนส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

Bộ Công Thương sắp tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2024
Vietnam Logistics Forum 2024 จัดขึ้นโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าในต้นเดือนธันวาคม 2567

ขณะเดียวกัน แนวโน้มการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของอีคอมเมิร์ซและอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ประกอบกับความต้องการโลจิสติกส์สีเขียวและการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่เพิ่มขึ้น ถือเป็นทั้งโอกาสและความท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนาม ในบริบทที่โลกยังคงเผชิญกับปัจจัยความไม่แน่นอน โอกาส และความท้าทายมากมาย การจัด Vietnam Logistics Forum 2024 เพื่อหารือ เสนอแนะ และแนะนำแนวทางการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ที่หลากหลาย จึงถือเป็นหนึ่งในภารกิจสำคัญในการพัฒนา เศรษฐกิจ ของประเทศ

ปี 2567 ยังเป็นปีแห่งการเร่งรัดให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ มุ่งเน้นทรัพยากร ขจัดอุปสรรคและความยากลำบากในการดำเนินงานที่ได้รับมอบหมายให้สำเร็จลุล่วง เพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ตามที่กำหนดไว้ในมติที่ 221/QD-TTg ลงวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2564 ของนายกรัฐมนตรีที่แก้ไขและเพิ่มเติมมติที่ 200/QD-TTg ซึ่งอนุมัติแผนปฏิบัติการเพื่อปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันและพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามภายในปี 2568 ขณะเดียวกัน เตรียมพร้อมสำหรับการเสร็จสิ้นและการประกาศใช้ยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามสำหรับช่วงปี 2568 - 2578 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 พร้อมด้วยแนวทางหลักและแนวทางแก้ไขที่ก้าวล้ำ เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เปลี่ยนอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามให้กลายเป็นอุตสาหกรรมบริการชั้นนำ ปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าโดยเฉพาะและเศรษฐกิจโดยรวม

ดังนั้น เพื่อที่จะดำเนินการตามแนวทางของนายกรัฐมนตรีในมติที่ 200/QD-TTg ลงวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2017 และมติที่ 221/QD-TTg ลงวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2021 ของรัฐบาลในมติที่ 163/NQ-CP ลงวันที่ 16 ธันวาคม 2023 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจึงจัดงาน Vietnam Logistics Forum 2024 เพื่อสร้างกลไกการประสานงานและการเจรจาเป็นประจำระหว่างหน่วยงานบริหารของรัฐกับบริษัทโลจิสติกส์ในและต่างประเทศ สร้างการเชื่อมโยงที่ใกล้ชิดและส่งเสริมการเติบโตของโลจิสติกส์ด้วยการผลิตและการนำเข้าและส่งออกสินค้า

หัวข้อ “เขตการค้าเสรี – โซลูชั่นสุดล้ำเพื่อส่งเสริมการเติบโตด้านโลจิสติกส์”

เวียดนามมีศักยภาพและข้อได้เปรียบมากมายในการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ อาทิ ทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ในภูมิภาคที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วของโลก เศรษฐกิจที่เติบโต การบูรณาการระหว่างประเทศอย่างลึกซึ้ง การเป็นตลาดเกิดใหม่อันดับ 8 ที่มีการบริโภคสูง อีคอมเมิร์ซที่มีแนวโน้มการพัฒนาที่แข็งแกร่ง และการเป็นศูนย์กลางการผลิตแห่งใหม่ของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก นอกจากนี้ เวียดนามยังมีข้อได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ติดทะเล เอื้อต่อการขนส่งระหว่างประเทศ ด้วยแนวชายฝั่งทะเลยาว 3,260 กิโลเมตร ท่าเรือน้ำลึกหลายแห่ง สนามบินนานาชาติ ระบบรถไฟข้ามประเทศ และเครือข่ายการคมนาคมขนส่งที่สะดวก เป็นต้น

Kho cảng LNG của PV GAS tại Thị Vải – Bà Rịa Vũng Tàu
คลังสินค้าปลายทาง LNG ของ PV GAS ใน Thi Vai - Ba Ria Vung Tau ภาพถ่าย: “MH

เมื่อไม่นานมานี้ เวียดนามได้ดำเนินการวิจัยเขตการค้าเสรีทั่วโลกอย่างแข็งขัน ซึ่งเป็นเขตเศรษฐกิจประเภทหนึ่งที่สามารถสร้างประโยชน์มากมายให้กับเวียดนาม มีส่วนช่วยส่งเสริมบริการด้านโลจิสติกส์ ปัจจุบันเวียดนามยังไม่มีเขตการค้าเสรี เมื่อเร็ว ๆ นี้ รัฐสภาได้อนุมัติกลไกนำร่องสำหรับการจัดตั้งเขตการค้าเสรีในเมืองดานัง ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการวิจัยนโยบายนำร่องใหม่ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการออกกฎระเบียบเกี่ยวกับเขตการค้าเสรีให้ถูกต้องตามกฎหมายสำหรับทั้งประเทศ

ในบริบทของการบูรณาการอย่างลึกซึ้งของเวียดนามในเศรษฐกิจระดับภูมิภาคและระดับโลก การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันใน FTA และข้อได้เปรียบทางภูมิเศรษฐกิจ การวิจัย ข้อเสนอในการดำเนินการก่อสร้าง การจัดตั้ง และพัฒนาเขตการค้าเสรี ควรได้รับการดำเนินการตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสต่างๆ และสร้างโอกาสให้กับอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามในการพัฒนาและมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในห่วงโซ่อุปทานโลจิสติกส์ระดับโลก

จังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า เป็นจังหวัดชายฝั่งทะเลในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้ เป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกของจังหวัดต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ เชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์และจังหวัดและเมืองอื่นๆ ได้ทั้งทางถนน ทางน้ำภายในประเทศ และทางอากาศ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดบ่าเหรียะ-หวุงเต่าประสบความสำเร็จมากมายในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ พัฒนาการผลิต ส่งเสริมการส่งออก และมีบทบาทนำในการเชื่อมโยงภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยรายได้จากงบประมาณจากน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ การลงทุนในการพัฒนาอุตสาหกรรม เศรษฐกิจท่าเรือและบริการต่างๆ จังหวัดนี้จึงมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกด้วยการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างครบวงจรและต่อเนื่อง และเป็นหนึ่งในเมืองชั้นนำของประเทศในแง่ของรายได้ต่อหัว ภายในปี พ.ศ. 2573 จังหวัดนี้จะมุ่งเน้นการเพิ่มสัดส่วนของภาคบริการในโครงสร้างเศรษฐกิจ โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการท่องเที่ยว การเงิน ท่าเรือ และโลจิสติกส์

นอกจากนี้ โปลิตบูโรได้ออกมติที่ 24-NQ/TW ลงวันที่ 7 ตุลาคม 2565 เกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และการสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้จนถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 นายกรัฐมนตรียังได้ออกมติที่ 370/QD-TTg ลงวันที่ 4 พฤษภาคม 2567 เพื่ออนุมัติการวางแผนภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้สำหรับช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

ดังนั้น แนวทางการดำเนินงานจึงมุ่งไปที่ “การจัดตั้งเขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือในเขตก๋ายเม็ปฮา จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า” พร้อมกันนี้ มตินายกรัฐมนตรีที่ 200/QD-TTg ได้มอบหมายภารกิจ สนับสนุนการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ประโยชน์ การตลาด และการขยายแหล่งสินค้า เพิ่มการไหลเวียนของสินค้าที่คลัสเตอร์ท่าเรือก๋ายเม็ป-ถิวาย ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า และทำให้คลัสเตอร์ท่าเรือเป็นศูนย์กลางในการรวบรวมและขนส่งสินค้าในภูมิภาค การจัดตั้งเขตการค้าเสรีในจังหวัดบ่า เรี ย-หวุงเต่าตั้งแต่เนิ่นๆ จะเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งเสริมการบูรณาการระหว่างประเทศให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ดึงดูดเงินลงทุน และสร้างแรงกระตุ้นในการปลดปล่อยศักยภาพที่มีอยู่ของพื้นที่นี้

เพื่อสื่อสารข้อความนี้ รัฐบาลและภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้องควรค่อยๆ ปรับเปลี่ยนการรับรู้ของหน่วยงานและธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับการจัดตั้ง การลงทุน และการพัฒนาเขตการค้าเสรี เพื่อส่งเสริมการค้า การลงทุน และการบูรณาการทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ ส่งเสริมและสนับสนุนให้บริษัทโลจิสติกส์ข้ามชาติและบริษัทโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ ให้ความสำคัญและร่วมมือกันอย่างจริงจังในการลงทุนด้านการดำเนินงานด้านห่วงโซ่อุปทาน เพื่อยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันในบริบทปัจจุบัน การประชุม Vietnam Logistics Forum 2024 (VLF 2024) ซึ่งจัดโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ภายใต้หัวข้อ “เขตการค้าเสรี - ทางออกที่ก้าวล้ำเพื่อส่งเสริมการเติบโตด้านโลจิสติกส์” จะจัดขึ้นที่โรงแรม The Grand Ho Tram (ตำบล Phuoc Thuan อำเภอ Xuyen Moc จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า) และหัวข้อนี้ยังเป็นหัวข้อของรายงาน Vietnam Logistics Report 2024 ที่จะประกาศในการประชุมด้วย

การประชุมใหญ่ของฟอรั่มนี้จะมีนายกรัฐมนตรีเข้าร่วม

ด้วยความสำคัญและชื่อเสียงของเวทีนี้ที่ได้รับการยืนยันตลอดหลายปีที่ผ่านมา สหายฝ่าม มินห์ จิ่ง สมาชิกกรมการเมือง นายกรัฐมนตรี จะเข้าร่วมและกำกับดูแลการประชุม เวทีนี้มีผู้แทนกว่า 500 คน ประกอบด้วยผู้นำจากกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง ผู้นำจากจังหวัดและเมืองต่างๆ ภายใต้รัฐบาลกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ ตัวแทนจากองค์กรระหว่างประเทศในเวียดนาม สมาคม ผู้ประกอบการด้านโลจิสติกส์ การผลิตและการนำเข้า-ส่งออกทั้งในและต่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญ สื่อมวลชน และสำนักข่าวทั่วประเทศ

การประชุมเต็มคณะของฟอรัมจะมีนายกรัฐมนตรีและผู้นำจากกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นเข้าร่วม ภายในกรอบของฟอรัม จะมีการจัดสัมมนาเชิงปฏิบัติการเชิงวิชาการในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน โดยมีเนื้อหาเฉพาะทางเชิงลึกเกี่ยวกับหัวข้อของฟอรัม

ก่อนหน้านี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะจัดทีมสำรวจภาคสนาม ณ ท่าเรือและศูนย์โลจิสติกส์หลักในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า รวมถึงพื้นที่ใกล้เคียง ให้กับผู้แทนที่เข้าร่วมการประชุม ผู้แทนที่ไม่สามารถเข้าร่วมด้วยตนเองแต่สนใจสามารถติดตามกิจกรรมทั้งหมดผ่านช่องทางออนไลน์ของโครงการได้

Vietnam Logistics Forum เป็นงานประจำปีที่จัดโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าตั้งแต่ปี 2013 เพื่อประสานงานกิจกรรมต่างๆ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ สร้างความเชื่อมโยงระหว่างโลจิสติกส์และการผลิต รวมถึงอุตสาหกรรมนำเข้า-ส่งออก นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่สำหรับการสนทนาและการอัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาเร่งด่วนของบริการด้านโลจิสติกส์ในเวียดนามและทั่วโลกอีกด้วย

จากการจัดงาน 11 ครั้งที่ผ่านมา ฟอรั่มนี้ได้รับความสนใจและการยอมรับจากผู้นำรัฐบาล กระทรวง ท้องถิ่น และวิสาหกิจต่างๆ จนกลายเป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและเป็นที่รู้จักของชุมชนธุรกิจโลจิสติกส์ทั้งในและต่างประเทศ เป็นสถานที่พบปะของหน่วยงานบริหารของรัฐ วิสาหกิจโลจิสติกส์ ผู้ประกอบการด้านการผลิต และวิสาหกิจนำเข้า-ส่งออก เพื่อแลกเปลี่ยนและหารือเกี่ยวกับประเด็นปัจจุบันของภาคโลจิสติกส์ในเวียดนาม และนำเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางธุรกิจสำหรับอุตสาหกรรมบริการนี้ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2561 ฟอรั่มนี้มีสมาชิกโปลิตบูโรเข้าร่วมและเป็นประธาน โดยมีผู้นำจากกระทรวง ท้องถิ่น สมาคม และวิสาหกิจต่างๆ เข้าร่วมมากมาย



ที่มา: https://congthuong.vn/bo-cong-thuong-sap-to-chuc-dien-dan-logistics-viet-nam-2024-356113.html

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์