ปัญหาของการรักษาสมดุลทรัพยากรการขนส่ง

จังหวัดถันฮวา อยู่ในเส้นทางการพัฒนาที่แข็งแกร่งโดยมีความก้าวหน้าอย่างโดดเด่นในอุตสาหกรรม การค้า และบริการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านโลจิสติกส์มีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการหมุนเวียนของสินค้า เชื่อมโยงการผลิตกับตลาดการบริโภคในประเทศและต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ปัญหาของการสร้างสมดุลระหว่างทรัพยากรการขนส่งยังคงเป็นความท้าทายครั้งใหญ่เมื่อโครงสร้างพื้นฐานและทรัพยากรบุคคลไม่สามารถตอบสนองความต้องการ และการพัฒนาโลจิสติกส์ไม่สอดคล้องกับศักยภาพของจังหวัด

บริษัท สกายกรุ๊ป อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต จอยท์ ลงทุนในกองรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ เพื่อให้สามารถประสานงานสินค้าในช่วงเวลาเร่งด่วนได้อย่างคล่องตัวยิ่งขึ้น

เมืองThanh Hoa มีข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อตั้งอยู่บนระเบียง เศรษฐกิจ เหนือ-ใต้ มีท่าเรือ Nghi Son ทางรถไฟเหนือ-ใต้ สนามบิน Tho Xuan และระบบทางหลวงที่เชื่อมต่อไปยังฮานอย ไฮฟอง เหงะอาน... ด้วยเงื่อนไขเหล่านี้ จังหวัดนี้มีศักยภาพที่จะพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ยังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างพร้อมเพรียงกัน ท่าเรือ Nghi Son แม้จะปรับปรุงแล้ว แต่ก็ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเต็มศักยภาพ เนื่องจากขาดบริการสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ เช่น คลังสินค้ามาตรฐานสากล ระบบบรรจุภัณฑ์ที่ทันสมัย ​​และบริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศที่แข็งแกร่ง ธุรกิจจำนวนมากยังคงต้องพึ่งพาท่าเรือ Hai Phong ในการส่งออกสินค้า การขนส่งผ่านท่าเรืออื่นไม่เพียงแต่เพิ่มต้นทุนด้านโลจิสติกส์เท่านั้น แต่ยังยืดเวลาการจัดส่งออกไปอีกด้วย ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจในท้องถิ่น เพื่อแก้ปัญหาด้านความสมดุลของทรัพยากรด้านการขนส่ง ธุรกิจด้านโลจิสติกส์ในThanh Hoa ค่อยๆ หาวิธีปรับตัวและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของตน

บริษัท Ngoc Long Investment and Technical Services Joint Stock Company เป็นหนึ่งในบริษัทโลจิสติกส์ทั่วไปใน Thanh Hoa ซึ่งเชี่ยวชาญในการให้บริการการบริโภคและจำหน่ายเม็ดพลาสติกจากโรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมี Nghi Son ทุกๆ เดือน บริษัทส่งออกตู้คอนเทนเนอร์หลายร้อยตู้ไปยังตลาดในเอเชีย ยุโรป และอเมริกา อย่างไรก็ตาม ตัวแทนบริษัทกล่าวว่าการพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือสร้างความท้าทายมากมาย แม้ว่าท่าเรือ Nghi Son จะมีศักยภาพสูง แต่ก็ไม่สามารถให้บริการได้อย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากขาดบริการสนับสนุน เช่น คลังสินค้ามาตรฐานสากล บริการบรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพ และการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ภายในประเทศที่แข็งแกร่งเพียงพอ สินค้าส่วนใหญ่ยังคงต้องผ่านท่าเรือ Hai Phong หรือ Cat Lai ทำให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้นและระยะเวลาการจัดส่งขยายออกไป นอกจากนี้ เนื่องจากมีความต้องการส่งออกจำนวนมาก บริษัทจึงต้องการรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จำนวนคงที่เพื่อขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือ แต่จำนวนผู้ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ใน Thanh Hoa นั้นมีจำกัด ทำให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน เพื่อเอาชนะปัญหานี้ บริษัทจึงกำลังมองหาโซลูชันในการร่วมมือกับหน่วยขนส่งในภูมิภาค เพื่อให้มีแหล่งรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่มั่นคง และกำลังศึกษาทางเลือกในการสร้างระบบคลังสินค้าใกล้ท่าเรือเพื่อลดการพึ่งพาศูนย์โลจิสติกส์ในจังหวัดอื่นๆ

นอกจากจะเผชิญกับความยากลำบากกับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือแล้ว บริษัทโลจิสติกส์ในThanh Hoa ยังต้องเผชิญกับปัญหาในการเชื่อมโยงการขนส่งหลายรูปแบบอีกด้วย บริษัท Sky Group International Transport Joint Stock ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการให้บริการด้านโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าและส่งออก จำเป็นต้องหาวิธีในการปรับต้นทุนให้เหมาะสมในขณะที่ระบบถนนยังคงเป็นทางเลือกเดียวในการขนส่งสินค้าจากนิคมอุตสาหกรรมไปยังท่าเรือหรือสถานีรถไฟ ตามคำกล่าวของนางสาว Le Thi Nhat Lam กรรมการผู้จัดการของบริษัท หากใช้ประโยชน์จากระบบขนส่งทางรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น บริษัทต่างๆ จะสามารถลดต้นทุนการขนส่งและเพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดส่งสินค้าได้อย่างมาก ปัจจุบัน Sky Group กำลังพยายามเจรจากับพันธมิตรด้านการขนส่งทางรถไฟเพื่อให้สามารถดำเนินการตามแผนในการรวมการขนส่งทางรถไฟและทางถนนเข้าด้วยกัน โดยใช้ประโยชน์จากทั้งสองวิธี ในเวลาเดียวกัน บริษัทยังขยายการลงทุนในกองยานรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เพื่อให้สามารถดำเนินการประสานงานสินค้าในช่วงเวลาเร่งด่วนได้อย่างมีประสิทธิผลมากขึ้น

นอกจากนี้ ทรัพยากรบุคคลที่มีความเชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาได้ Sky Group ประสบปัญหาในการสรรหาบุคลากรที่มีทักษะด้านการจัดการห่วงโซ่อุปทาน การจัดการคลังสินค้า และการดำเนินการระบบโลจิสติกส์สมัยใหม่ พนักงานด้านโลจิสติกส์ส่วนใหญ่ในThanh Hoa ไม่ได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการนำเทคโนโลยีมาใช้ในการขนส่งและการจัดการคลังสินค้า ซึ่งทำให้ธุรกิจต้องลงทุนอย่างหนักในการฝึกอบรมภายใน ส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้น และส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ธุรกิจต่างๆ จึงร่วมมือกับมหาวิทยาลัยและศูนย์ฝึกอบรมหลายแห่งในการพัฒนาหลักสูตรเฉพาะทาง และมีนโยบายดึงดูดบุคลากรจากจังหวัดและเมืองอื่นๆ ให้มาทำงาน

นอกจากจะปรับตัวให้เข้ากับความเป็นจริงแล้ว บริษัทโลจิสติกส์ในThanh Hoa ยังส่งเสริมการนำเทคโนโลยีมาใช้ในการดำเนินงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการและลดต้นทุนอีกด้วย บริษัท Ngoc Long Investment and Technical Services Joint Stock ได้นำระบบติดตามการขนส่งแบบเรียลไทม์มาใช้เพื่อช่วยตรวจสอบเส้นทางการจัดส่งสินค้าอย่างแม่นยำ จึงลดความเสี่ยงของความล่าช้าและปรับต้นทุนการขนส่งให้เหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ Sky Group ยังลงทุนในแพลตฟอร์มการเชื่อมต่อการขนส่งดิจิทัล ซึ่งช่วยให้ธุรกิจและพันธมิตรสามารถแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ได้ จึงเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานและลดสถานการณ์ที่รถยนต์ว่างเปล่า

แม้ว่าจะมีความยากลำบากมากมาย แต่ความคิดริเริ่มของบริษัทโลจิสติกส์ในThanh Hoa ก็แสดงให้เห็นถึงทิศทางเชิงบวกในการจัดสมดุลทรัพยากรการขนส่ง ช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขัน และเปิดโอกาสในการพัฒนามากมายในอนาคต

บทความและภาพ : ชี พัม

ที่มา: https://baothanhhoa.vn/logistics-bai-toan-can-doi-nguon-luc-van-chuyen-239878.htm