ตามบทบัญญัติในวรรค 1 มาตรา 9 บทที่ 2 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 (พระราชบัญญัติเลขที่ 23/2551/QH12 ลงวันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2551) ผู้ขับขี่รถต้องขับรถชิดขวาของถนนตามทิศทางการเดินทาง ในช่องทางที่ถูกต้อง และบนส่วนถนนที่กำหนด และต้องปฏิบัติตามระบบสัญญาณจราจร
นอกจากนี้ มาตรา 10 บทที่ 2 ข้อ 1, 2 และ 3 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ยังได้ระบุอย่างชัดเจนว่า ระบบสัญญาณไฟจราจรต้องรวมถึงคำสั่งของผู้ควบคุมการจราจร ได้แก่ สัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร เครื่องหมายบนถนน เครื่องหมายหรือกำแพงกั้น และสิ่งกีดขวาง
โดยสัญญาณไฟจราจรจะมี 3 สี กำหนดไว้ดังนี้ สัญญาณไฟเขียว หมายถึง ไป สัญญาณไฟแดง หมายถึง ห้ามไป สัญญาณไฟเหลือง หมายถึง หยุดก่อนถึงเส้นหยุด เว้นแต่จะเลยเส้นหยุดไปแล้วจึงจะขับต่อไปได้ หากสัญญาณไฟเหลืองกระพริบ ให้ขับต่อไปได้แต่ต้องลดความเร็ว สังเกต และให้ทางแก่คนเดินถนนที่กำลังข้ามถนน
ดังนั้นเมื่อสัญญาณไฟจราจรเปลี่ยนเป็นสีแดง ยานพาหนะต่างๆ จะถูกห้ามไม่ให้เคลื่อนที่
QCVN 41:2019/BGTVT ลงวันที่ 31 ธันวาคม 2562 ของ กระทรวงคมนาคม กำหนดให้สัญญาณไฟแดงต้องหยุดก่อนถึงเส้นหยุด หากไม่มีเส้นหยุด สัญญาณไฟแดงจะต้องอยู่หน้าสัญญาณไฟจราจรในทิศทางการเดินทาง หากไม่มีเส้นหยุด ตำแหน่งสัญญาณไฟจราจรที่ใกล้ที่สุดในทิศทางการเดินทางจะถือเป็นเส้นหยุด
อย่างไรก็ตาม ในกรณีพิเศษบางกรณี ผู้ขับขี่ยังคงสามารถขับรถต่อไปได้แม้จะเจอไฟแดง โดยเฉพาะ:
เมื่อมีคำสั่งจากผู้ควบคุมการจราจร
ตามข้อ 2 มาตรา 11 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 และข้อ 4.1 มาตรา 4 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2561 (ค.ศ. 41:2019/BGTVT) ที่ออกตามหนังสือเวียน 54/2019/TT-BGTVT ผู้เข้าร่วมการจราจรต้องปฏิบัติตามคำสั่งของผู้ควบคุมการจราจรหากสัญญาณรูปแบบต่างๆ มีความหมายต่างกันในพื้นที่เดียวกันตามลำดับต่อไปนี้:
- คำสั่งผู้ควบคุมการจราจร
- สั่งการไฟสัญญาณ
- สัญญาณป้ายจราจร
- คำสั่งเครื่องหมายจราจรและเครื่องหมายอื่นๆ บนผิวถนน
ตามกฎแล้ว เมื่อพบสัญญาณไฟแดง คุณต้องหยุดรถและรอจนกว่าสัญญาณไฟจะเปลี่ยนเป็นสีเขียวก่อนจึงจะขับต่อไปได้ อย่างไรก็ตาม หากตำรวจจราจรสั่งให้ขับตรงไปเมื่อสัญญาณไฟเป็นสีแดง คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำนี้
รถที่มีสิทธิ์ปฏิบัติหน้าที่ก่อน
ตามมาตรา 22 บทที่ 2 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ยานพาหนะที่มีสิทธิใช้ก่อนและหลังปฏิบัติหน้าที่จะไม่ถูกจำกัดความเร็ว และได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ต่อไปได้แม้จะมีสัญญาณไฟแดง ยานพาหนะที่มีสิทธิใช้ก่อนและหลังปฏิบัติหน้าที่ ได้แก่ รถดับเพลิงที่ปฏิบัติหน้าที่ รถ ทหาร รถตำรวจที่ปฏิบัติหน้าที่ฉุกเฉิน ขบวนรถที่มีตำรวจคุ้มกัน รถพยาบาลที่ปฏิบัติหน้าที่ฉุกเฉิน รถป้องกันคันกั้นน้ำ ยานพาหนะที่ปฏิบัติหน้าที่เพื่อรับมือกับภัยพิบัติทางธรรมชาติ โรคระบาด หรือยานพาหนะที่ปฏิบัติหน้าที่ในสถานการณ์ฉุกเฉินตามที่กฎหมายกำหนด
มีรูปแบบตาราง
ตามข้อกำหนด QCVN 41:2019/BGTVT เส้นตารางสีเหลืองซึ่งประกอบด้วยเส้นที่เชื่อมต่อกัน ถูกจัดวางอยู่ในช่องทางเดินรถด้านในสุดของถนน เส้นนี้ใช้เพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่หยุดรถภายในพื้นที่ผิวถนนที่เส้นนี้จัดไว้เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด ในบริเวณนี้ รถยนต์ไม่ได้รับอนุญาตให้หยุดและจอดรถ แต่จะต้องเคลื่อนที่ต่อไป
มีสัญญาณไฟจราจรและป้ายให้เคลื่อนตัวต่อไปได้
เมื่อมีสัญญาณไฟจราจรหรือป้ายอนุญาต ผู้ใช้ถนนสามารถเลี้ยวหรือไปตรงไปได้ แม้ว่าสัญญาณไฟจะเป็นสีแดงก็ตาม:
- ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบลำดับความสำคัญพร้อมไฟจราจรปกติให้เลี้ยวเขียว รถสามารถเลี้ยวซ้ายหรือขวาได้ตามทิศทางลูกศร
- มีป้ายรองติดตั้งไว้ใต้เสาไฟจราจร อนุญาตให้รถเลี้ยวซ้าย เลี้ยวขวา หรือตรงไปเมื่อสัญญาณไฟเป็นสีแดง แต่ต้องให้ทางแก่รถที่มาจากทิศทางอื่นที่ได้รับอนุญาตให้ผ่านไปได้ และคนเดินถนนที่กำลังข้ามถนน
การฝ่าไฟแดงในบางสถานการณ์พิเศษ
มาตรา 11 แห่งพระราชบัญญัติการจัดการการฝ่าฝืนทางปกครอง พ.ศ. 2555 ระบุไว้ชัดเจนว่า ผู้ที่กระทำการฝ่าฝืนทางปกครองในกรณีต่อไปนี้ จะไม่ถูกลงโทษ
- การกระทำผิดทางปกครองในสถานการณ์ฉุกเฉิน
- กระทำความผิดทางปกครองโดยการป้องกันตนโดยชอบ
- การกระทำผิดทางปกครองอันมีเหตุการณ์ไม่คาดฝัน
- การกระทำผิดทางปกครองอันมีเหตุสุดวิสัย
- ผู้ที่กระทำความผิดทางปกครองไม่มีความสามารถในการรับผิดชอบทางปกครอง ผู้ที่กระทำความผิดทางปกครองยังไม่บรรลุนิติภาวะที่จะได้รับการลงโทษทางปกครองตามระเบียบ
หากฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงเนื่องจากเหตุผลดังกล่าว ผู้ฝ่าฝืนจะไม่ได้รับการลงโทษทางปกครองจากตำรวจจราจร
มินห์ ฮวา (t/h)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)