Китайские электромобили хлынули на более «дружественный» рынок

BYD и другие китайские автопроизводители стабильно поставляют новые электрические модели в Австралию — на рынок, где они не сталкиваются с торговыми барьерами, а продажи резко возросли благодаря стимулированию электромобилей со стороны местных органов власти и стремительному росту цен на бензин.

С момента вступления в должность в 2022 году премьер-министр Австралии Энтони Албанезе активно продвигает использование электромобилей в рамках своего плана по сокращению выбросов парниковых газов в стране.

Это создало мощный попутный ветер для спроса на электромобили в этой стране Океании: к 2023 году на электромобили придется 7,2% продаж новых автомобилей в Австралии, по сравнению с 3,1% годом ранее.

Хотя Австралия представляет собой относительно небольшой рынок в мировом масштабе (в прошлом году там было продано 1,2 млн автомобилей), она является очень привлекательным рынком для китайских автопроизводителей, поскольку в «стране кенгуру» нет собственной автомобильной промышленности и действует политика открытой торговли.

Например, китайский стартап Leapmotor заключил партнёрское соглашение с известным автопроизводителем Stellantis для расширения своего присутствия на мировом рынке. Китайский производитель электромобилей обозначил Австралию в качестве приоритетного рынка, учитывая отсутствие там местных автопроизводителей.

Хотя Tesla является мировым лидером на рынке электромобилей, именно китайские производители в бюджетном сегменте являются наиболее серьезными «конкурентами» для таких давних автопроизводителей в Австралии, как Toyota и Ford, бренды которых ассоциируются с традиционными бензиновыми автомобилями.

Мир — Китайские электромобили хлынули на более «дружественный» рынок — Выставочный зал китайского производителя электромобилей BYD в Сиднее, Австралия. Фото: Which Car

В прошлом году продажи электромобильного гиганта BYD, вышедшего на рынок в 2022 году, выросли почти в шесть раз, превысив 12 000 автомобилей. Данные Федеральной палаты автомобильной промышленности показывают, что автопроизводитель, поддерживаемый Уорреном Баффетом, теперь занимает 14% австралийского рынка электромобилей, уступая Tesla с её 53%.

«Возможность очевидна», — сказал Дэвид Смитерман, управляющий директор EVDirect, австралийского дистрибьютора BYD. «Теперь нам нужно выйти на массовый рынок, поскольку мы уже продали нашу продукцию первым покупателям и энтузиастам».

По словам г-на Смитермана, в этом году BYD добавит в свою австралийскую линейку два внедорожника и пикап, доведя общее число автомобилей до шести. Компания EVDirect также откроет ещё 30 дилерских центров в течение следующих 18 месяцев, доведя их общее число до 55, и уже начала продавать автомобили таким компаниям, как Uber.

Китайская государственная компания SAIC Motor в этом году выпустит три новые модели под брендом MG, включая подключаемый гибрид MG3 и электрический родстер MG Cyberstar, в результате чего общая линейка электромобилей/гибридов в Австралии достигнет пяти моделей.

Старейшие австралийские автопроизводители тоже не отстают. Например, по словам представителя компании, Ford уже выпустил на рынок два электромобиля и ещё три находятся в разработке.

Toyota выпустила в Австралии свой первый электромобиль, а также девять гибридных моделей. Гибриды производят меньше вредных веществ, чем их бензиновые аналоги. Японский автогигант заявил, что уверен в своей стратегии, направленной на предложение широкого ассортимента гибридных автомобилей при стабильном росте продаж электромобилей.

Правительство Австралии ввело ряд мер стимулирования спроса на электромобили, включая налоговые льготы и скидки. Несколько штатов также поставили амбициозные цели по электрификации и инвестируют в зарядную инфраструктуру, чтобы ускорить этот переход.

Ожидается, что спрос на электромобили в Австралии продолжит расти, хотя прогнозы разнятся. По оценкам PwC, к 2027 году половина продаж новых автомобилей в Австралии будет электрическим. Fitch Ratings прогнозирует, что к 2032 году этот показатель составит 18% .

Минь Дык (по данным Reuters, Republic World)

Источник