УРОК 1
ИНФРАСТРУКТУРА ОТДАЛЕННЫХ РАЙОНОВ РАЗВИВАЕТСЯ
BPO — После 15 лет реализации Национальной целевой программы развития новых сельских районов (НРР) сельская инфраструктура провинции Биньфыок претерпела значительные изменения и комплексное улучшение, достигнув многих выдающихся результатов. Несмотря на активное участие всей политической системы на завершающих этапах, по ряду причин программа строительства НРР в Биньфыоке по-прежнему не позволяет достичь целей, поставленных премьер-министром на период 2021–2025 годов.
Населённые пункты, инвестировавшие в строительство новых сельских территорий на поздних этапах, представляют собой отдалённые общины, особенно в сложных социально -экономических условиях с низкими стартовыми показателями, поэтому достижение финишной черты в установленные сроки представляет собой сложную задачу. Однако, учитывая опыт предыдущих этапов, в последние годы инвестиции в строительство сельской инфраструктуры осуществляются масштабно и систематически, обеспечивая не только высокое качество, но и долгосрочное и устойчивое социально-экономическое развитие.
Чистая дорога, просторный тротуар
Локфу, район Локнинь, – это особенно сложная коммуна, которая получила инвестиции в строительство новой сельской зоны в 2023 году, но пока не признана соответствующей стандартам по критериям школьного образования. Тем не менее, благодаря различным источникам инвестиций, общая стоимость которых превысила 150 миллиардов донгов, после более чем двух лет реализации программы строительства новой сельской зоны, Локфу преобразился, обладая впечатляющей и современной сельской инфраструктурой, что привело к многочисленным улучшениям и улучшениям.
Первым важным событием является жизненно важный транспортный маршрут, соединяющий четыре отдалённых жилых района, отдалённые районы и районы проживания неблагополучных этнических меньшинств с центром коммуны. Протяжённость маршрута составляет более 10 км, ширина асфальтового покрытия – 7 м, а также дренажная система по обеим сторонам дороги. Ширина каждой стороны – 1 м, а канавы укрыты для обеспечения безопасности. Общий объём инвестиций составил более 90 миллиардов донгов. Эта межпоселковая и межхуторная жилая дорога считается самой просторной, современной и качественной в районе Локнинь. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию дороги позволили воплотить в жизнь давнюю мечту сотен местных семей.
Г-н Джанг Мань Ка из деревни Тан Лой коммуны Лок Фу рассказал: «В предыдущие годы люди сталкивались со множеством трудностей и лишений при перевозке товаров и поездках в центр коммуны, поскольку большинство дорог были грязными в сезон дождей и пыльными в сухой сезон. Однако с 2023 года партия и государство уделяют внимание и создают благоприятные условия для строительства открытых дорог, что делает поездки очень удобными, сокращает расстояния и открывает возможности для торговли и экономического развития. По словам г-на Ка и многих местных жителей, проект отличается высоким качеством, построен одновременно и является самым красивым в районе Лок Нинь».
Будучи особенно сложной коммуной, наряду с транспортной системой, Локфу привлекла внимание инвесторов для строительства множества объектов и проектов, направленных на улучшение жизни людей, развитие экономики и повышение уровня жизни. В двух особенно сложных деревнях Бу Ном и Бу Линь большинство людей заняты в сельском хозяйстве , в том числе около 30 гектаров рисовых полей. Однако в прошлом из-за нехватки поливной воды можно было выращивать только один урожай в год, что затрудняло получение дохода. Чтобы решить эту проблему, из источника капитала национальной целевой программы социально-экономического развития в районах проживания этнических меньшинств и горных районах в 2024 году в Локфу было инвестировано около 10 миллиардов донгов на строительство 2,5 км каналов в сочетании с ирригационными плотинами и цементобетонными дорогами на полях. Оттуда не только регулярно подается поливная вода между двумя коммунами Лок Куанг и Лок Фу, но и предоставляется людям внутриполевая дорога для удобного перемещения и перевозки сельскохозяйственной продукции.
Семья г-на Лам Тха Мэя в хуторе Бу Линь имеет 0,8 га рисовой земли. Раньше из-за нехватки внутренних дорог и источников поливной воды производство риса сталкивалось со многими трудностями. Г-н Лам Тха Мэй сказал, что до того, как была проложена дорога, каждый раз, когда урожай привозили домой, рис приходилось нести через все поле, что было очень трудно и утомительно. Наряду с этим, из-за нехватки поливной воды, зависящей от дождевой воды, урожайность и выход продукции были низкими. Однако с конца 2024 года партия и государство уделяют внимание инвестициям в строительство оросительных каналов в сочетании с внутренними дорогами, создавая удобства для людей, от перемещения и перевозки сельскохозяйственной продукции до повышения производительности, увеличивая с 1 до 3 урожаев в год.
Тран Ван Тиен, исполняющий обязанности председателя Народного комитета коммуны Локфу, рассказал: «Строительство ирригационной системы для накопления поверхностных вод и одновременного забора воды из озера Локкуанг для орошения рисовых полей двух деревень, где проживают этнические меньшинства, способствует повышению урожайности и качества риса. Наряду со многими другими общественными работами и инвестициями в проекты, жизнь жителей Локфу постепенно улучшается. В коммуне больше нет бедных домохозяйств, остались лишь несколько семей, находящихся в затруднительном положении и близких к бедности. Сельская местность Локфу значительно изменилась и улучшилась».
Сменить «новую одежду»
Учитывая опыт инвестирования в небольшие узкие цементобетонные дороги, которые затрудняли передвижение людей, особенно когда автомобилям приходилось объезжать друг друга, большинство сельских дорог теперь инвестируются в новое строительство, а также модернизируются до ширины 4 м или шире, в сочетании с коридорами и дренажными канавами.
Чтобы достичь финишной черты NTM в 2024 году, отдалённая коммуна Данг Ха получила инвестиции от района Бу Данг на строительство 19,2 км цементобетонной дороги под девизом «Государство и народ работают вместе»; в рамках которого государство поддерживает 80%, а население вносит 20%. Коммуна завершила и сдала в эксплуатацию 11 км, оставшиеся 11 км будут переданы на инвестиции в 2025 году. В частности, коммуна получила инвестиции от районного Народного комитета на цементобетон и асфальт на 6 основных междеревенских и межкоммунальных дорогах протяженностью 17,5 км, с шириной дорожного покрытия 4-5,5 м, общей стоимостью почти 50 миллиардов донгов.
В то же время было завершено строительство множества крупных мостов. В том числе мост, соединяющий Дангха с коммуной Даклыа района Танфу провинции Донгнай, был построен в 2024 году, его стоимость превысила 8 миллиардов донгов. Мост в сочетании с построенным транспортным маршрутом облегчил поездки людей, послужив стимулом социально-экономического развития, особенно торговли товарами между провинциями Биньфыок и Донгнай.
Поскольку более 75% домохозяйств принадлежат к этническим меньшинствам, большинство домов культуры в деревнях ранее представляли собой тесные дома на сваях, что затрудняло проведение собраний. Из средств Национального совета народных представителей (NTM) было инвестировано в модернизацию и ремонт 6 домов культуры в коммуне Дангха на общую сумму 7 миллиардов донгов. Из них самый просторный и современный дом культуры деревни №2 был построен на общую сумму 1 миллиард 750 миллионов донгов. Общая площадь земельного участка составляет 2 санга, а инвестиционные ресурсы велики. Помимо строительства просторного зала, рассчитанного на 150 человек, большая часть двора дома культуры забетонирована, что создает условия для участия людей в спортивных мероприятиях, культурном и художественном обмене и для улучшения их духовной жизни.
В Дангха есть 3 государственные школы, 2 из которых находятся в ведении Народного комитета района Буданг. Пройдя многочисленные этапы инвестирования и строительства общей стоимостью 82 миллиарда донгов, к настоящему времени начальная школа Дангха и детский сад Дангха обеспечили оснащение школ национального стандарта. После 27 лет работы в секторе образования коммуны Дангха, г-н Фан Конг Хьеу, директор начальной школы Дангха, поделился: «В первые годы, когда он приехал в Дангха преподавать, было чрезвычайно трудно и не хватало возможностей. Но с годами школы все больше обновлялись, и к настоящему времени можно утверждать, что система оснащения и оснащения школ в этом районе систематически инвестировалась и строилась в соответствии с установленными стандартами. Тем самым улучшая качество всестороннего образования, обучая учеников, будущих владельцев страны, оправдывая давние ожидания родителей и лидеров на всех уровнях.
«Дангха — самый сложный населённый пункт в округе Буданг для инвестирования в строительство новой сельской зоны в 2024 году. С низким начальным уровнем, хотя более 90% домохозяйств заняты в сельском хозяйстве, доля домохозяйств этнических меньшинств и бедных домохозяйств высока, поэтому создание новой сельской зоны в этой отдалённой коммуне — действительно сложная задача. Однако благодаря вниманию и инвестициям в размере более 200 миллиардов донгов, участию всей политической системы и консенсусу народа, Дангха теперь стал новой сельской зоной», — заявил председатель Народного комитета коммуны Дангха Ле Ба Зунг.
Источник: https://baobinhphuoc.com.vn/news/81/173785/xay-dung-nong-thon-moi-chang-duong-nuoc-rut
Комментарий (0)