Volkswagen Tayron готовится к выходу на рынок Юго-Восточной Азии

Предстоящий запуск Volkswagen Tayron в Австралии является признаком того, что эта модель также готовится появиться в Юго-Восточной Азии.

Volkswagen Tayron официально выйдет на австралийский рынок в сентябре в качестве замены Tiguan Allspace. В модельном ряду Volkswagen эта модель займёт место между двумя своими собратьями: пятиместным Tiguan и Touareg. Как и его предшественник Tiguan Allspace, Volkswagen Tayron, по сути, представляет собой удлинённую версию Tiguan.

Разработанный на модернизированной платформе MQB Evo, как и новый Tiguan, Volkswagen Tayron имеет габариты 4792 x 1852 x 1660 мм (длина x ширина x высота) и колесную базу 2791 мм.

По сравнению с Volkswagen Tiguan, автомобиль на 253 мм длиннее, на 10 мм шире и на 21 мм выше, а колёсная база увеличилась на 114 мм. По сравнению с Tiguan Allspace предыдущего поколения, Tayron на 66 мм длиннее, на 13 мм шире, а колёсная база увеличилась на 2 мм. Volkswagen Tayron не только шасси, но и разделяет с Tiguan современный дизайн.

Среди примечательных особенностей можно отметить дополнительную светодиодную полосу дневных ходовых огней по всей передней части автомобиля, большую решетку радиатора с пилообразными краями, трапециевидные фары, отдельную от фонарей складку капота, выступающие боковые юбки, расширенное заднее бедро и верхнюю стеклянную окантовку, простирающуюся до заднего ветрового стекла.

Задняя часть этого внедорожника также украшена полосой фонарей, проходящей по капоту, что создает сходство с передней частью. Топовая версия R-Line оснащена матричными светодиодными фарами с 19 200 многоточечными диодами. В салоне Volkswagen Tayron приборная панель имеет прямоугольную форму, что отличает его от Tiguan.

Центральная консоль автомобиля расположена высоко и включает в себя регуляторы громкости, режима движения, системы привода и освещения салона. Volkswagen также обещает создать в автомобиле премиальный вид благодаря мягким на ощупь материалам в отделке салона. В комплектации Elegance панели отделаны натуральным деревом, а в версии R-Line — искусственной кожей с прострочкой и алюминиевыми вставками.

В Австралии все версии Tayron оснащены 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью Digital Cockpit Pro и 12,9-дюймовым центральным сенсорным экраном со встроенной навигацией, поддерживающим беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto. Система климат-контроля управляется сенсорным экраном и имеет подсветку, что устраняет ранее критикуемый недостаток.

Версия R-Line оснащена 15-дюймовым центральным сенсорным экраном Discover Pro Max, проекционным дисплеем и аудиосистемой Harman Kardon. Передние сиденья ErgoActive с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией, памятью настроек и массажем доступны начиная с версии 150TSI Elegance.

Второй ряд сидений складывается и откидывается в соотношении 60:40 благодаря центральному подлокотнику. Подлокотник оснащен подстаканником и полкой для телефона/планшета, которую можно регулировать влево/вправо. Третий ряд сидений можно сложить, увеличив объём багажного отделения до 850 литров (на 15 литров больше, чем у Tiguan Allspace), а пятиместный 150TSI Life имеет большой багажник объёмом 885 литров.

На австралийском рынке автомобиль будет доступен с тремя вариантами бензиновых двигателей. Первый — 1,4-литровый турбированный 4-цилиндровый двигатель, развивающий максимальную мощность 150 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 250 Н·м для версии 110TSI Life. Второй — 2,0-литровый двигатель, сочетающийся с системой полного привода 4Motion, развивающий максимальную мощность 204 лошадиные силы для версий 150TSI Life и Elegance.

Третий — двигатель 195TSI R-Line мощностью 265 лошадиных сил и крутящим моментом 400 Нм. Все версии оснащены 7-ступенчатой трансмиссией DSG с двойным сцеплением в масляной ванне.

В отличие от других рынков, Volkswagen Tayron в Австралии не предлагается в версиях «мягкий гибрид» и «подключаемый гибрид» (PHEV). Кроме того, Volkswagen Tayron в стандартной комплектации оснащается системой контроля тяги XDS в сочетании с системой управления торможением и системой Vehicle Dynamics Manager.

R-Line также оснащается адаптивной системой амортизации DCC Pro. Все версии поддерживают функцию полуавтономного вождения Travel Assist уровня 2, а также такие технологии безопасности , как автоматическое экстренное торможение, предупреждение о перекрестном движении спереди/сзади, помощь при парковке, предупреждение об открытых дверях и 9 подушек безопасности.

Предстоящий запуск Volkswagen Tayron в Австралии — признак того, что модель готовится к выходу на рынок Юго-Восточной Азии. Неудивительно, если Volkswagen Tayron в будущем появится и во Вьетнаме.

Видео : узнайте подробности о новом Volkswagen Tayron 2025 года.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/volkswagen-tayron-sap-ra-mat-thi-truong-dong-nam-a-post1546532.html