Компания Vingroup миллиардера Фам Нят Выонга обязуется выделить капитал и технологии на строительство городской железной дороги Кан Джио

(NLDO) – Vingroup предложила инвестировать в высокоскоростную городскую железную дорогу, которая соединит центр города Хошимин с районом Кан Зио, с общим объемом инвестиций более 4 миллиардов долларов США.

Корпорация Vingroup только что направила в Департамент финансов города Хошимин документ, в котором сообщается о предлагаемых инвестициях в проект высокоскоростной городской железной дороги, которая соединит центр города с районом Кан Зио.

Соответственно, Vingroup заявила, что инвестиции в форме ГЧП (государственно-частного партнерства) имеют множество преимуществ по сравнению с традиционными государственными инвестициями, если учитывать такие факторы, как затраты на подготовку инвестиций, способность привлекать капитал, технологии, навыки управления инвесторами и способность реализации проекта.

В модели ГЧП расходы на подготовку инвестиций часто делятся между государственным и частным секторами. Частный инвестор будет участвовать в планировании, разработке и оценке проекта, помогая снизить финансовую нагрузку на государство. Кроме того, частное участие может оптимизировать расходы благодаря опыту и эффективности в управлении.

Напротив, если проект является государственной инвестицией, то все расходы по подготовке инвестиций обычно несет государство, от технико-экономических обоснований, проектирования до планирования. Это может увеличить нагрузку на бюджет, особенно в условиях ограниченных государственных ресурсов.

По мнению группы, инвестиции ГЧП будут использовать капитал из частного сектора, включая внутренний и международный капитал, помогая снизить давление на бюджет. Частные инвесторы могут мобилизовать капитал через банковские кредиты, выпуск облигаций или акционерный капитал, увеличивая гибкость в финансировании проектов.

«С точки зрения технологий частные инвесторы часто привносят передовые и современные технологии, чтобы обеспечить эффективность и прибыльность проекта. Это особенно важно в таких областях, как инфраструктура, энергетика или здравоохранение , где технологии играют ключевую роль», — сказал представитель Vingroup.

С точки зрения реализации проекта, частное участие помогает ускорить реализацию проекта благодаря стимулированию прибыли и эффективным возможностям управления. Контракты ГЧП часто связывают конкретные обязанности, сводя к минимуму задержки или перерасход бюджета...

Таким образом, Vingroup предполагает, что инвестирование в проекты в форме ГЧП будет превосходить государственные инвестиции с точки зрения разнообразной мобилизации капитала, применения современных технологий, профессионального управления и эффективной реализации проектов.

Vingroup предположила, что если проект будет инвестирован в форме ГЧП, то он будет превосходить государственные инвестиции. Фото: Хоанг Триеу

Примечательно, что для этого мегапроекта корпорация Vingroup миллиардера Фам Нят Выонга предложила применить форму контракта BOO (строительство - владение - эксплуатация). Vingroup будет отвечать за организацию всего капитала для осуществления инвестиций, строительства, управления и эксплуатации на протяжении всего срока реализации проекта на основе обеспечения соблюдения правовых норм.

По предварительным данным, общий объем инвестиций в проект составляет около 102 370 млрд донгов (что эквивалентно около 4,09 млрд долларов США). Эта городская железнодорожная линия будет проложена по двухпутной схеме, шириной колеи 1435 мм, электрифицирована, длина основной линии составит около 48,5 км, инфраструктура рассчитана на скорость 250 км/ч; ожидается, что 2 станции будут расположены в Кан Джо и районе 7.

Пропускная способность пассажирского транспорта составляет 30 000 - 40 000 человек в час в одном направлении, соединяя центр города Хошимин с Кан Джо. Перспективное изображение высокоскоростной железной дороги до Кан Джо

За время своего развития Vingroup реализовала множество масштабных проектов с общим объемом инвестиций более 100 000 млрд донгов. Vingroup заявила, что хочет внести больший вклад в развитие страны в целом и города Хошимин в частности, а также помочь улучшить транспортную систему города.

«Инвестирование в высокоскоростную городскую железную дорогу создаст толчок, взрывной рост развития туризма , инвестиций и большего удобства для людей и туристов за счет сокращения времени поездки из центра в Кан Джо. Мы надеемся, что нас рассмотрят и одобрят для реализации проекта», - проанализировал представитель Vingroup.

Департамент финансов города Хошимин — это подразделение, назначенное Народным комитетом города Хошимин для руководства и координации с соответствующими подразделениями с целью руководства инвесторами в реализации процедур подготовки документов по проектным предложениям в рамках метода ГЧП. В то же время он организует оценку документов по предложениям корпорации Vingroup об инвестировании в высокоскоростную городскую железную дорогу, соединяющую центр с районом Кан Джио, и консультирует Народный комитет города.

Ранее на конференции, на которой было объявлено о генеральном планировании города Хошимин на период 2021-2030 гг. с видением до 2050 г., премьер-министр предложил Vingroup построить систему метро от центра города Хошимин до района Кан Джо. Затем группа приступила к реализации и получила большой консенсус и поддержку от людей, поскольку они надеялись постепенно сократить время в пути из города Хошимин в Кан Джо, что способствовало бы развитию туризма и защите биосферного заповедника.

Источник: https://nld.com.vn/vingroup-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-cam-ket-bo-tri-von-va-cong-nghe-lam-duong-sat-do-thi-can-gio-196250423124941242.htm