Для порядка и безопасности дорожного движения

С вступлением в силу Указа 168/2024/ND-CP ситуация на дорогах, особенно в городских районах, внезапно становится упорядоченной.

На перекрёстке Ван Мьеу — Тон Дык Тханг вместо привычных картинок с машинами, останавливающимися хаотично или проезжающими на красный свет, теперь люди осознанно останавливаются за линией. (Фото: Тхань Лонг)

Накануне... мы привыкли к хаосу, царившему, когда приходилось выходить на улицу. С проявлениями неуважения, неповиновения и даже умышленного нарушения Закона о безопасности дорожного движения и порядке, подвергающего опасности окружающих, можно было столкнуться где угодно и когда угодно, в самых разных формах.

Всего через день после вступления в силу Указа 168/2024/ND-CP об административных взысканиях за нарушения порядка и безопасности дорожного движения (Указ 168), дорожная обстановка, особенно в городах, внезапно наладилась. Наиболее популярными стали кадры, на которых участники дорожного движения следуют указаниям дорожных знаков при остановке на красный свет.

Основная причина внезапного позитивного изменения, вероятно, заключается в том, что штрафы за нарушения были существенно повышены (от 3 до 30 раз по сравнению со старым уровнем), не игнорируя и то, что раньше «считалось» нарушениями: пересечение линии при остановке на красный свет, ношение наушников во время езды на мотоцикле...

Формы выявления и пресечения нарушений стали более разнообразными: увеличение «холодных» штрафов с помощью камер видеонаблюдения, прием информации от граждан, сообщающих о нарушениях... Решительность и строгость в борьбе с нарушениями со стороны сотрудников ГИБДД с первого дня вступления в силу Постановления № 168 позволили на первых порах излечить «болезнь игнорирования закона».

Хотя в интернете сразу же появились жалобы на то, что новые штрафы во Вьетнаме слишком высоки по сравнению с другими странами Юго-Восточной Азии, даже по сравнению с европейскими странами... Но, похоже, «герои клавиатуры» не попытались подсчитать, во сколько раз гражданское сознание в этих странах выше или ниже, чем во Вьетнаме?

Когда было объявлено о резком росте доходов бюджета от штрафов в первые дни реализации Указа 168, появились и негативные комментарии... Эти «герои» не подумали, что: эти цифры — неизбежные последствия, родившиеся позже, и они будут постепенно снижаться по мере снижения частоты штрафов, поскольку уменьшится число нарушителей.

Сознание определяет поведение — это доказанная «теорема». В правилах дорожного движения санкции имеют сдерживающий эффект и влияют на сознание участников дорожного движения. Усиление контроля, выявление нарушений и увеличение штрафов за них направлены прежде всего на повышение сознательности участников дорожного движения. Санкции оказывают предупреждающий и сдерживающий эффект, способствуют самосознанию и «наполнению» сознания.

Эффективность экономического «рычага» также была продемонстрирована, когда он напрямую влиял на сознательность участников дорожного движения в соблюдении правил. Даже штраф в размере значительной части месячной зарплаты заставит участников дорожного движения вести себя более осторожно.

Положительные эффекты очевидны.

Также были отмечены негативные аспекты реализации Декрета 168 и повышены требования к бдительности и профилактике.

Наша задача — строго соблюдать и обеспечивать соблюдение правил!

И люди могут надеяться на Тет ат Тай, начало сильной весны для страны, которая приближается в безопасности и порядке - предпосылка, которая принесет радость, счастье и успех каждому человеку, каждой семье и всему обществу.

Источник: https://baoquocte.vn/vi-trat-tu-an-toan-giao-thong-300219.html