Почему скоростная автомагистраль Бьенхоа?

В ходе рабочей сессии Экономического комитета Национальной ассамблеи с Народным комитетом провинции Донгнай во второй половине дня 9 сентября представитель Министерства транспорта представил доклад о проекте скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.

Г-н Ву Хонг Тхань, председатель Экономического комитета Национальной ассамблеи, работал с Донгнаем над многими ключевыми проектами, включая скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау.

По данным Министерства транспорта, протяженность скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау составляет 53,7 км, она проходит через провинции Донгнай (34,2 км) и Бариа – Вунгтау (19,5 км). На первом этапе строительства скоростная автомагистраль Бьенхоа – Вунгтау будет иметь 4–6 полос движения (в зависимости от маршрута), а общий объем инвестиций составит 17 829 млрд донгов.

Проект разделён на три компонента. Инвестором проекта №1 является провинция Донгнай, инвестором проекта №2 – Министерство транспорта, а инвестором проекта №3 – провинция Бариа-Вунгтау. Все три проекта были запущены одновременно 18 июня.

До настоящего времени строительство этой скоростной автомагистрали шло медленно из-за проблем с отводом земель. В настоящее время только по третьему компоненту проекта (инвестированному провинцией Бариа-Вунгтау) передано 77,6% земли, остальные два проекта, оба в Донгнай, демонстрируют очень низкий уровень отвода земель. В частности, по второму компоненту проекта выполнено всего 5,82%, а по первому компоненту проекта земля ещё не передана.

Председатель Экономического комитета Национальной ассамблеи инспектирует ключевые проекты в Донгнай

Также, по данным Министерства транспорта, в сообщениях из двух населённых пунктов Донгнай и Ба Риа-Вунгтау говорится, что текущие расходы на расчистку территории для всех трёх компонентов проекта увеличились, и ожидается, что они составят в общей сложности 3 674 млрд донгов по сравнению с общим объёмом инвестиций, утверждённым Национальной ассамблеей. Из них расходы на компонент проекта 1 увеличились на 1 195 млрд донгов, на компонент проекта 2 – на 1 488 млрд донгов, а на компонент проекта 3 – на 989 ​​млрд донгов.

Строительство участка скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау через Донгнай отстает от графика из-за проблем с расчисткой участка.

Объясняя причину увеличения капитальных вложений в строительство скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан отметил, что изначально консалтинговое подразделение определило размер компенсации и стоимость расчистки участка в соответствии с общей суммой инвестиций, утверждённой Национальным собранием. Однако, когда муниципалитет утвердил размер компенсации, цена земли изменилась, что привело к увеличению расходов на компенсацию.

Что касается причины задержки с расчисткой скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау для передачи инвестору, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Донгнай Во Тан Дык объяснил, что это связано с нехваткой человеческих ресурсов для инвентаризации и отсутствием конкретных цен на землю для компенсации.

Строительство первой фазы проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау началось в июне 2023 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год. После ввода в эксплуатацию скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау сократит расстояние от Хошимина и Донгная до Бариа-Вунгтау и обратно, снизив нагрузку на существующую Национальную автомагистраль 51.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm