На конференции Народного комитета города Хошимина по подведению итогов реализации задач социально -экономического развития в 2023 году и распространению и развертыванию задач на 2024 год, которая состоялась утром 6 января, г-н Чан Куанг Лам высказал свои соображения по поводу городского пейзажа Хошимина.
Г-н Чан Куанг Лам отметил, что в 2023 году доля транспортного сектора в капитале всего города составит 60%. Только на транспортный сектор и железнодорожные перевозки будет выделено более 40 000 миллиардов донгов. Если же добавить капитал районных и уездных советов по управлению проектами, то получится около 45 000 миллиардов донгов, что составляет половину транспортного сектора всей страны. На сегодняшний день доля транспортного сектора в капитале превысила 70%, что в 2,5-3 раза больше, чем в предыдущие годы.
Говоря о задачах на 2024 год, г-н Тран Куанг Лам заявил, что он сосредоточится на планировочных работах, особенно на общем планировании, городском планировании, планировании зонирования и планировании ключевых проектов, чтобы избежать затягивания сроков и влияния на ход реализации проектов.
Вторая группа – проект городской железной дороги. В настоящее время линия метро 1 (Бентхань – Суойтьен) находится на пути к завершению строительства, коммерческая эксплуатация которой начнётся в июле 2024 года; строительство линии метро 2 начнётся в 2025 году. Согласно Заключению Политбюро № 49 от 2023 года, Хошимин должен в основном завершить строительство городской железнодорожной сети общей протяжённостью 320 км.
Г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин
Третья ключевая задача, о которой упомянул г-н Чан Куанг Лам, — это сосредоточиться на системе скоростных автомагистралей и поясов. В Хошимине три пояса: второй пояс имеет несколько незавершённых участков, третий пояс уже начал строительство и, как ожидается, будет завершён в 2026 году, а четвёртый пояс готовит документацию для начала строительства в 2024 году.
Что касается системы скоростных автомагистралей, то маршруты Хошимин — Мокбай и Хошимин — Тхузаумот — Чонтхань также вводятся в действие в срочном порядке, реализуя механизм децентрализации и наделения полномочиями местные органы власти в качестве компетентных государственных органов.
Что касается национальных автомагистралей, г-н Чан Куанг Лам сообщил, что ведётся строительство национальной автомагистрали №50, и три маршрута (национальная автомагистраль №1, национальная автомагистраль №13 и национальная автомагистраль №22) включены в список проектов, реализуемых по схеме BOT (строительство – эксплуатация – передача). Кроме того, другие проекты, соединяющие центр Хошимина с этим поясом, такие как мосты Биньтьен, Нгуен Кхой и Кан Зио, также сбалансированы с капиталом и одобрены для инвестиционной политики.
Что касается водного транспорта, г-н Чан Куанг Лам сообщил, что международный транзитный порт Кан Зио корректируется городом Хошимином и Министерством транспорта с целью планирования морских портов Вьетнама и морских портов группы 4.
Строительство кольцевой дороги №3 города Хошимин ведется ускоренными темпами; ожидается, что она будет завершена в 2026 году.
Транспортный сектор Хошимина ставит перед собой задачу начать 16 проектов и завершить 38 основных пунктов или завершенных проектов в 2024 году, сосредоточившись на ключевых проектах и отказавшись от проектов ГЧП после проверок и заключений аудита.
Директор Департамента транспорта города Хошимин предложил решения по высвобождению капитала и людских ресурсов для строительства скоростных автомагистралей, кольцевых дорог и городских железных дорог. Что касается материалов, г-н Лэм отметил, что некоторые ключевые проекты в юго-восточном регионе испытывают нехватку песка, а также что кольцевая дорога №3 также отстаёт от графика строительства некоторых дорог.
В 2024 году в транспортном секторе будет внедрен ряд проектов по контролю качества строительства, применению науки и техники в управлении строительством и эксплуатации проектов.
«2024 год станет годом быстрого развития инфраструктуры, и через несколько лет городской ландшафт города станет другим, более ярким и современным», — заявил г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта Хошимина.
Ссылка на источник
Комментарий (0)